アライメント調整

２月１３日、金曜日☁️☀️今日は、ＢＭＷ３３０ｉのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。試乗して状態を確認し、リフトアップして足廻りを点検したら、アライメントテスターに載せます。リヤのキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ビッツのアライメントです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、

先日の作業です。FL5タイプRのアライメント調整です。ホワイトのTE37が実にキマっていますねちょっと出ずらが…という事もあり調整をさせていただきました。この度は作業のご依頼ありがとうございました！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-861-7105営業時間：10：00～19：00定休日：第１＆３火曜日、毎週水曜日

どうもです。おはよ！(oﾟ∀ﾟo)ゞ昨日のドジャース・カブス・巨人・阪神の試合、超ォ～盛り上がっておりましたねー。流石！大谷さん♪しっかりホームランぶっ放す（笑）世界に限らず、日本国内も本当に不安な事ばかり・嫌な事ばかり・理不尽な事ばかり・治安激悪化等多々で皆さんもうんざりしている中、最近では唯一と言い切っても良いのではないか！！？？明るいニュースですなァ～。私も大谷さんを見習って、嫌いな脚トレを頑張っていきます（爆）(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟｯ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪最近、丸1日だったり2日掛かりだったりと割とボリュームのあるご依頼が続いております(*^^*)本日も、ほぼ1日かけての作業でしたがコチラ常連様NCロードスター(｀ー´)ノ以前、フロントのハブベアリングからの異音でお見積り、ご相談いただいておりましたが…とうとうガタが発生してしまい、何なら4輪中3輪にガタが発生しておりました(^-^;スポーツ走行もされているので、ハブベアリングも定期的な交換が必

いつもマシンが組み上がったら行っているアライメント確認XV-02は事前にキャンバーのみゲージで測って合わせてはいましたが念のために💦フロントキャンバーは3°で合わせたつもりがホイールの歪みがあるのか左側だけ3.5°だったので再調整リアキャンバーは2°で問題なしフロントは目測で0°に調整したつもりでしたがトーアウト0.5°でした😅リアはトーイン1.5°ステアリングの切角は29°少ない切角ですがラリードリフトでは必要にして十分な切角で問題ありません。セッティングホイールでの計測で更に

遠方からわざわざご来店頂きました<m(__)m>Genb1.5インチダウンブロックとトーションバー調整で1.5インチダウンなら済みます。勿論、乗り心地を求めるのであれば、フロントバンプとショックアブソーバ交換はされた方がお勧め◎これは、でも段階的にでも良いかもしれません、乗り心地の変化も楽しみの一つなので(*^_^*)アライメントは必須！！1.5インチダウンでも、十分変化が出ますので、2インチダウンと悩まれているお客様は1.5インチダウンでも

今日はドラレコ取付↑新型フォレスターに付けます！コムテックさんのZDR850Rフロント360°カメラ＋リアカメラTKM品番はドラレコと駐車監視OPハーネスセットの品番◎今日は↑こののれん分けハーネスを初めて使ってみます！いや！めちゃくちゃ早い！純正品だし安心(*^_^*)Aピラーと天井のルームランプ周りとカメラのカバーだけ外せば作業出来ちゃいますね♪作業効率めちゃくちゃ良いですね◎のれん分けハーネスは全メーカー

５月１２日、日曜日☀️☁️今日は定休日ですが、店に出て来て、クラッチが終わってしまった８６の受入れをし、デモカー１号のオレンジ８６のＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルキットの取り付けセッティングの続きと、常設の空燃比計の取り付けをしました。ダブルショートナックルアングルキットを取り付けし、一回目のアライメントをしたので、もう一度アライメントテスターに載せます。２回目載せると、キャンパーキャスターは１回目とさほど変わりませんが、動かして足廻りが落ち着いた所で、トーが変わるので、トー

このNissanGTRR33は、サスペンションをローダウンし、さらにシャシーの調整を行ったため、当店で四輪アライメント調整を実施しました。調整前の数値調整可能な項目は前後輪のトーと後輪のキャンバーです。入庫時の前輪トーは大きく偏っていました：左前輪トー+0.1右前輪トー+1.8LFTOERFTOEいずれも過度なトーイン状態でした。調整後は基準値に修正し：左前輪+0.5右前輪+0.4後輪トーも同様に過度なトーイン状態で：左後輪+1.9右後

２月５日、木曜日☀️今日は、ＮＡ１・ＮＳＸの車高調取り付けセッティングアライメントです。ローダウンしたいのですが、セッティングに幅がある車高調キットを組みたいと言う事で入庫しました。オーナーさんの希望もあり、ＴＥＩＮ・ＦＬＥＸーＺを取り付け。リヤの交換は難しくは無いですが、スタビリンクのスタビ側が、錆びて取り辛い事が多いので、スタビをボディー側のステーを外して、スタビと一緒にショックのボルトを外しました。フロントは、ＡＢＳのハーネスやブレーキホースの破損を防ぐのと、作業効率を上げる為、

当店では、８６/ＢＲＺが、ドリフトで使う２１５／４５Ｒ１７のタイヤを在庫しています！ドリケツ定番！ケンダＫＲ２０！１本１万円ちょっとで買えるオススメフロントタイヤ！ゼニューＴＷ２００！うちのオレンジ号や常連のＺＮ８/ＺＤ８勢も使っている、ヴァリノエビス祭！２３５／４０Ｒ１７ですが、それ程グリップが高く無く、縦横のグリップバランスが良く、コントロール性も良いので、振り出しし易く、持ちも良く最後まで綺麗に使えます。タイヤに合わせて少しセット変更が必要になるかもしれませんが、吸排気系ＥＣ

本日のお仕事は…スズキソリオになります。MAD7Sというモデルになります。比較的新しいお車です。知り合いの車屋さんから事故修理後のアライメント等をお願いされました。アライメント調整などは特に問題なく完了エーミングの準備を行います。最近のスズキ車はトヨタさんと同じシステムに変更しているようですね。基本同じようなセッティング方法です。セッティング完了汎用機が対応してなかったので、純正機で作業となりました。やはりトヨタさんと同じですね。

某車種のメーガンレーシングのアームです😐公認車検を受ける為に当社の公認車検書類を一手に引き受けてくれている業者へデータ取りの為に取り外して発送します❗️そもそもデータ取りしてあったモデルから形や構造が変更になってる❗️❓そして…😱はい🫣取付して2ヶ月弱…ボールジョイントのブーツがパックリというかヒビヒビで割れてます😅某アーム(大陸製)のボールジョイント部もこの感じですぐ割れます🧐本来メーガンレーシングの製造元も知っているのでボールジョイント部にマークがなくちょっと貧相になった気がして

１２月２日、火曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のエンジン、ミッション、デフオイル交換、シートベルトバックル改善からです。今年からドリ熊塾ドリフト練習会に参加しているＯ君、シートベルトのバックルが、シートに寄り過ぎていて、まともにシートベルトが刺す事が出来ず、シートベルトアダプターを追加してシートベルトをしていました。アダプターのバックルが、溝落ち辺りに来ていて、もしかの時に内臓をやられる位置になって大変危険なので、アダプター無しでシートベルトが出来る様に、バックルのプレートを曲げ加工し、

気に入ったはサスペンション交換すると更に愛着湧くからね〜特に中古で買ったは・・・とゆー事で。BMWZ4（E89）のお客様以前タイヤホイールを交換いただいてまして〜んでたまたまご来店した際に見つけてしまったサスが折れてる・・・こっちは大丈夫かぁ〜ってスプリングは折れる。BMWは折れてるのを何度か見たことある。定番のフロントロアアームブッシュもちぎれてるから走りはイマイチな筈っちゅー訳で、急遽部品の手配！リアもバンプラバーが落ちて

我が愛車のリコール・・・『HondaS660前輪サスペンションのリコール』なんとなんと・・・我が愛車のリコール情報です。ホンダのホームページによると、前輪サスペンションが基準不適合状態となっており、最悪の場合にはサス…ameblo.jp『HondaS660前輪サスペンションのリコール・・・その②』我が愛車のリコール・・・『HondaS660前輪サスペンションのリコール』なんとなんと・・・我が愛車のリコール情報です。ホ

こんにちはスタッフ吉田ですBMWミニ(F56)パワステが効かないとの事でご入庫です。診断の結果、ギヤボックスASSY交換させて頂きます。バンパーやコアサポート等外してメンバーごとギヤボックスASSYを取外します。ギヤBOXを交換してインシュレーターを取付けている時、違和感が，，，ネジ山が無い❗️💦たまにある国外車部品あるあるです😅タップを立てて取付けます後は元通り組み付けし、テスターにてエラーの消去、コーディング等を行いアライメント調整、試運転

「ルノーメガーヌ4thRSウルティムアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－走行距離2,000km弱でホイール交換実施のため調整をお願いしたいと思います以前メガーヌRSでお世話になり快適なハンドリングにしていただきましたので、今回もお願いできればと思いますー－－－－－－－－－－－－－－－『ルノーメガーヌRSアライメント調整』「ルノーメガーヌＲＳアライメント調整」です

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪火曜水曜と定休日をいただいておりました<m(__)m>明けの本日も、朝から色々ご依頼いただきました(*^^)vまずはコチラ完成図からですが、先日Moty'sメンテでご紹介させていただいた常連様ZN8(｀ー´)ノご入庫と同時に追加でご依頼いただきましたカスタムを実施しました(*^^*)APITオートバックス東雲オリジナル製品のカーボンフェンダーダクト(｀・ω・´)ゞ今回は特別に業販いただ

「ニッサンスカイライン400RRV37系アライメント調整」です「御友人からうちが良いよと紹介されて・・」ということで御入庫です御友人ともども「本当に有難う御座います」（感謝）この「スカイライン400R」ですがこれなかなかの「通好み」のモデルでして・・・まあ一番のハイライトはもちろん「エンジン」でなんと

「スズキスイフトZC33Sアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－最近、高速道路で強風が吹くと結構フラフラするので速度を落として走っております。車重のせいか？けど以前はそんなに酷くなかった？等と思いながら一般道を気を付けて乗っていると、普段の直進安定性も悪くなっているような気がしますので、一度見ていただきたいと思い、連絡いたしました。ー－－－－－－－－－－－－－－－－ということで御入庫で

誰でもできるアライメント調整と、意外と知らない落とし穴を解説！今回は簡単に行えるアライメント確認の方法と、注意すべきポイントを分かりやすくご紹介します。使用するアイテムは「アルミカラーと糸」今回使用するのは、RaceGauge/BlueGauge製のアルミカラーです。簡単な測定方法手順はとてもシンプルです。車両の周りに糸を一周巻く糸は車両のハブ（ホイール中心）を通るようにセットします。糸をテープで固定ホイールとタイヤの段差部分にカラーを挟むこれだけの作業で、タイヤの整列

「謎の車モンテヴェルディハイ450GTS」ですスイスのメーカーってイメージないけど……F1参戦記録ももつ「モンテヴェルディ」のスーパーカー「ハイ450SS」が驚きのパフォーマンスだったジュネーブモーターショーが開催されることでもお馴染みのスイス。そんなスイスには、かつていくつかの自動車メーカーが存在していた。なかでもモンテヴェルディは、スイスでもっともロードカーに積極的だった。1970年代には当時のフェラーリやランボルギーニ同

４月１５日、火曜日☁️☂️今日は、今年からＦＤＪ３に参戦する藤田選手の１５０系クラウンのデフ交換とサイドブレーキシューの交換です。純正のファイナルが合わなかったので、ＺＮ６前期の４.１デフアッセンブリーを流用し、クスコのＲＳを組み込みました。全く効かなくなっていたサイドブレーキをバラしてみると、シューが無くなってドラムを削り始めてました。プロジェクトμのサイドシューを取り付け。グローバルさんで、エンジンのセッティングのチェックしたら、再度入れてもらって、アライメントの最終チェックします

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日、皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日のメインとなった作業をご紹介させていただきます(*^^)vコチラ完成画像からですが、ご新規様SKYLINE400R(｀ー´)ノご近所にお住いのお客様で、先日フラッとご相談にご来店をいただきそのままカスタムのご依頼をいただきました<m(__)m>400Rは、初のご来店ですね(^o^)／VR30DDTTという、V63000cc

スマホのケースの内側って結構汚れるもんなのか？っつーのも、今使ってるiPhone13PRO背面が割れてからケースを付けたとゆー・・・今まで初代iPhoneからケースを付けずに使用してたんだが、今は機種が売れる時代で割れてしまっては単に損をしてると分かり、ケースを付けた訳であーる（気付くの遅いねアンタ・・・）さて。先日の1枚写真奥のアルファード。こちらも遠方よりご来店！ありがとうございます距離も浅いアルファードですが、早速測定す

「BMW740dG70系アライメント調整」ですいつもの常連さんが美しい彼女さんと共に御入庫です有難う御座います新車納車直後の御入庫ですね真っ先に来て頂きました有難う御座いますまあ「BMWの誇るフラッグシップモデル」だけに堂々たる体躯ですねえ・・この巨体をディーゼルターボで4WDで駆動します車内には「ラウンドした大型モニター」

４月２６日、土曜日☀️今日は、ドリ熊塾メンバーＯ君のＺＮ６・トヨタ８６のアライメント、プラグとエンジンオイル交換からです。コースアウトしてからおかしくなったのでアライメントの点検と、プラグとエンジンオイルの交換もお願いしますと入庫しました。まずは、アライメントからです。試乗してみると、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーキャスターは問題ないですが、前後のトーが狂っていました。前後のトーを調整し、試乗してアライメントは完了。

RIP広報の原です。いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。トヨタ15クラウンの車高調を取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。大変綺麗に乗られている約30年前のJZS151クラウン。今回は、車高調サスペンション取付とタイヤ交換、アライメント調整をさせていただきました。車高調は、フルタップ全長調整式、減衰力24段調整でお手頃価格なRUSHをセレクト。ホイールはザウバー・ディッシュ。平成初期のVIPカーの間で流行っていました。熟練したスタッフがタイヤやホイー

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪今週は第3という事で火曜水曜とお休みをいただいておりました<m(__)m>2日お休みいただくと、お問い合わせもビッチリ溜まりますが順にご対応させていただいておりますので、ご協力ください(^-^;という事で明けの本日はコチラご新規様ISF(｀ー´)ノ以前より、「エキマニ割れの症状が出ているかも」とメールにてご相談をいただいておりましたが、症状の頻度も高くなってきたとの事でこの度リフレッシュ兼ね