アライメント調整

新車コンプリート16インチ仕様❗️お客さんとやり取りしてセッティング中👌リアのリーフドロップキット取付してバンプラバー取付👍溶接固定済み😁キット最大のポイントはミッション上げ✌️これをする事によりプロペラシャフトが真っ直ぐになりドン付き防止になります😄仕上げは4輪アライメント調整❗️定休日に若いバイト君のマイカーを使ってアライメント調整方法とセッティングを伝授❗️代車が帰って来たので半年に一回のメンテナンス❗️こちらも代車のメンテナンスに車検です😄メンテナンス完了してワゴンR

今回はBMW1シリーズの車高調整とアライメント調整をご依頼いただきました。オーナー様の理想のスタイルや使用用途をお伺いし、ご希望の車高へセッティング。その後、車高変化によってズレたアライメントを適正に調整しました。アライメントは「基準値に合わせるだけ」が正解ではありません。街乗りを重視するのか、高速道路での安定性を求めるのか、ワインディングやサーキット走行を楽しみたいのかによって、最適なセッティングは変わります。APOSAKAでは、お客様のご要望やカスタム内容、装着されているホイール・

「トヨタシエンタXPL10系アライメント調整」です常連さんの「爆発的に陽のオーラが在るオーナーさん」から「また車納車されたから」と新車が御入庫です（喜）いつも有難う御座います「何か不具合が在りますか？」と御聞きすると「まあ特におかしいってことは無いけれど納車されたんで

5月23日(土曜日)今週は火曜、水曜とお休みをいただきひさしぶりの都内へ行ってきた余韻がまだ残っている小松市のタイヤ屋さん店長です、こんにちは！昨年はおかげさまで成績優秀でしたので、横浜ゴムに招待いただきました♫普段あまり食べることにないお料理もいただき満喫してまいりました(笑)やっぱり東京っていいですね！田舎もんがたまに行くとそう思いますわ。まずは来月、6月のお休みのご案内です6月は毎週月曜日と火曜日がお休みですでは今日のご紹介はK様のルノーメガーヌRSをご紹介いたしますね

TOPRUNTS01ブリヂストンの工場で製造されているお買い得な新登場のタイヤ！！今年は新商品が続きます！！パターン見てECOPIA？って思われた方は鋭い！！パターンはECOPIAEP150の何かの新車装着と同じで、コンパウンドを変更しているって事だと思います⇑今回のTOPRUNシリーズ、TS01・TS02・TS03と三型登場しますが・・・・ややこしい事に・・・・全てのサイズでパターンが違います。例えば同じTS02でもサイズによって違うと言う事です(-_

「BMWX4MG02アライメント調整」ですドイツのモデルには大体どのモデルにも「とんでもないの」が存在しますベンツの「AMG」アウディの「RS」そしてこの「BMWのMモデル」「X系」のSUVにもなぜか「M」が存在しててこれ「約500PS」も在ります70年代のF1では「

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターですTOYOTAGR86に、こだわりの足廻りパーツをインストールさせていただきました！今回お選びいただいたのはこちら。【GROWDesign×HALsprings】スポーツカー乗りなら誰もが一度は悩む、「車高は落としたいけど、乗り心地や運動性能は犠牲にしたくない」というジレンマ。特にGR86のような素性の良い車だと、ヘタな足廻りを入れてバランスを崩すのは絶対に避けたいですよね。GROW公式オンラインショップ

ずっと暑い1日でした。そろそろ寝ようと思う僕です。明日も暑そうお昼前からフラフラと。メインカープリウスの車高調慣らし走行。車高の変化もあるので、取付後100kmから200kmでアライメント調整します。むつみのひまわり。沢山の人で賑わっていました。ランチは阿東徳佐の加登多さんへ。散々お店の前を通ってましたが初めて寄りました!!ごちそうさまでした帰宅して蜂の巣と戦いまくって早めのディナーは焼き鳥。定休日しゅーりょー。そんなこんなで、水分摂って寝ようと思いますので

🇯🇵２月１１日、水曜日☁️☀️今日は、レクサスＮＸの足廻りノーマル戻しからです。前回、ＣＨ－Ｒで車高調整とアライメントのセッティングで御利用頂いた方で、去年の秋に、他店で車高調を購入して組んでもらったのですが、フロントから異音が出ており、その店で点検してもらうも原因が分からないと言われ、先々月にセカンドオピニオンで入庫。点検してみると、フロントのストラットのブラケットのロックシートの緩みもあったのですが、少し籠った様なコトコト異音で、ショックの内部から出ている感じで、メーカーに点検に出した

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪今週は第3という事で火曜水曜とお休みをいただいておりました<m(__)m>2日お休みいただくと、お問い合わせもビッチリ溜まりますが順にご対応させていただいておりますので、ご協力ください(^-^;という事で明けの本日はコチラご新規様ISF(｀ー´)ノ以前より、「エキマニ割れの症状が出ているかも」とメールにてご相談をいただいておりましたが、症状の頻度も高くなってきたとの事でこの度リフレッシュ兼ね

「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、タイヤ館とオートバックスのタイヤはどっちが安いのか紹介します。【結論】タイヤ館とオートバックスはどっちが安い？とにかく安さ最優先ならオートバックスアジアンタイヤや自社ブランドなど低価格な選択肢が多く、基本工賃も安いため総額を抑えやすい。ブリヂストン製品を買うならタイヤ館が安くなるケースも全体的な価格帯は高めですが、同じ銘柄であれば他店の見積もりを提示することで価格交渉に応じてくれる店舗もあり。楽天にあるオートバックスなら、事前

「スバルインプレッサWRXGVBアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－－現状、段差、轍を踏むと左に流れていきます。高速走行時でもハンドルが少し左に流れていきます。ハンドルのセンターも狂っています。車高調はテイン、その他足回りはノーマルです。ー－－－－－－－－－－－－－－－－－ということで御問い合わせを受けー－－－－－－－－－－－－－－－－－最初に定番のセリフとはなりますが

「ニッサンエルグランドE52系アライメント調整」です以前に古いお付き合いのショップさん経由でうちでセッティングさせて頂きましたが再度、「あれからずいぶん距離走ったんで」ということでの御入庫ですでは受け入れでの試運転・・・「うんなかなか良い感じですね」では「ガンバロー！」何は無くとも

今日も元気にMCCブログ始まるよー😆BMWM2コンペティションにKWHASキット投入、STEKヘッドライトプロテクションフィルム施工いたしました‼️バッチリ作業致します🔧ブレーキキャリパーもタイヤ外したついでにクリーニング☺️KWのHASキットとはheightadjustablespringsの略で、従来のダウンスプリングに取って代わる次世代のスプリングキットです。ダウンスプリングでは調整のできなかった車高が、HASでは調整できます。純正ダンパーを活用するので、電子制御な

昨日一昨日とハードすぎて更新できませんでした・・・ますは昨日。AMGC63SEdition1！！足回りの異音修理で各アームを交換後アライメント調整へ。夕方には完成して夜ご納車。ご納車の際に・・・またまた🍺を頂きました！！いつもありがとうございます！！そんなC63Sオーナーは若い方なのにとてもしっかりされている・・・丁寧な言葉遣いや気遣いは逆に勉強させて頂いていますｗありがとうございました！そして・・・本日はW204Cクラスがご

７月１５日、水曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のサスペンション交換アライメントからです。パーツ持ち込みで、中古のＺＮ８のショックにダウンサスを組み込んでの交換と、中古のブレーキパッドを交換して欲しいと入庫しました。使用感の無いＺＮ８のアッパー付きショックに、テインのローダウンスプリングを組み付け。ブッシュの１Ｇ締めもする為、アーム類のボルトも緩めておきます。ストラットを交換し、前後よブレーキパッドを交換。リフトから降ろして、少し動かしてからブッシュの１Ｇ締めをし、試乗して車高を落ち

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターです朝晩だいぶ涼しくなりました。当店でもスタッドレスの販売をスタートしております。価格はかなり勉強させて頂いておりますのでお見積り無料お気軽にお越しください本日のご紹介はトヨタクラウンクロスオーバーのOWNER様RSRTi2000ダウンサスをご依頼いただきましたありがとうございましたbefore↑↓afterbefore↑↓afterbef

７月３０日、木曜日☀️今日は、オプションの取材からスタート！８６ＢＲＺやドリフト等の専門誌しか出さないのですが、オプション創刊４５周年記念号で、ショップ紹介の企画があると言う事で載せる事にしました。どんな誌面になるか、乞うご期待！続いて、ハイエースのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングのセンターが大きくズレています。下廻りを点検し、車高を測定し、問題無い様なので、アライメントテスターに載せます。キャンバーを左右揃え、

「MINIカブリオレJCWF67アライメント調整」です常連さんのオーナー」さんから「ミニもうじき納車されるんやけど」と言うことで御電話が在り（当然納車前の御電話です・・笑）「いつできる？」と御問い合わせが在りましたがちょと立て込んでおり・・「はよ乗りたいんやけど」という所を半月以上待って頂き御入庫となりました（汗）いつも有

おしらせ、現在GW前の御予約は一杯となりましたこの後の御予約はGW後となります御迷惑を御掛け致しますが宜しく御願いいたします「ジープJKラングラーアライメント調整」ですアライメントの御相談を受けこの「ラングラー」やベンツGクラスの「W463」「スズキジムニー」等のフロントがジッドアクスルのモデルは調整できるところが少なくサイドスリップとの違いが出しにくいのでアライメント

どうもです。|´ω`*)ゞおはよぉ♪見積もり作成に時間が掛かっておりまして、申し訳御座いません。確実に１つ１つこなして行っておりますので、もう少々のお時間の程頂けましたら助かります。尚、見積もり作成が完了するまで１度年内の作業受け付けを終了とさせて頂きます。そして同乗走行及び愛機診断は、来月９月後半以降の受付対応とさせて下さい。私も身体１つです。何卒ご理解・ご了承の程、宜しくお願い致します。宜しくお願いします(o´-ω-))ﾍﾟｺﾁｮ

あまり取り上げていなかったですが、ここでちょっと復習。聞きなれないブランド・商品名ですからね。まだたまにこんなお声を頂きます。「SEIBERLING（セイバーリング）っていうタイヤって何？」「SEIBERLING（セイバーリング）っていうタイヤって大丈夫？」「SEIBERLING（セイバーリング）ってどのくらいの性能？」セイバーリングとは会社名。セイバーリング社は一時は世界第７位まで成長したアメリカのタイヤメーカーです。「ファイアストン社」に買収されその後、ブリヂストンが

どうもです。おはよう！(￣ー￣)ゞﾋﾞｼｯ今年になって仕事もそうですが、私的にもただならぬすごい動きの中で生きています（笑）まあ私ももう既に棺桶に片足突っ込んでいる年齢状態ですので、一番の財産は『時間』ですかねー今年は人生の転換期！？だと思われる。私も人生１度きりです。もう面倒くさい事は一切しませんので、あしからず。よろしくね！(´･∀･`)ﾉ『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニ

１２月２２日、月曜日☀️今日は定休日ですが、預かりの仕事がなかなか進まないので、店に出て来て作業しました。ＮＢスペックＤＳトラクションメンバーカラーセットとＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルキットライトを取り付けした、ＺＮ６・トヨタ８６の続きで、ナックルストッパーを取り付けからです。ダブルショートナックルアングルキットライトのロアアームには、ナックルストッパーは付いていないので、ナックルに合わせて、ナックルストッパーを製作して取り付けしました。ブレーキホースですが、社外のホース

皆様ァ～明けましておめでとう御座います！本年も何卒宜しくお願い致します。本日より通常営業となっております。アケオメ！ヽ(≧▽≦)人(≧▽≦)ﾉコトヨロ！皆さんの年末年始は大変楽しい日々をお過ごしされたかと思います♪私は毎回年末年始の食べ物に非常に苦労致しますが、今回もやはり大変でした（爆）後は酒の量以外は日常とあまり変わりなく、通常運用という形でしたなァ～本日から年末年始の怠けた身体を元通りに戻す為、１発目の作業からコッテコテの重整備開始になっておりま

４月２５日、土曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６のＶＳＣ警告灯点灯修理からです。自分でステアリング交換をした際、スパイラルケーブルがバラけてしまって、何とか元に戻したのですが、少し動かすとＶＳＣの警告灯が点灯してしまうので、診て欲しいと入庫しました。診断機を繋いでエラーを診てみると、舵角センサー等パワステＶＳＣ関連が出ました。一度リセットして試乗すると、すぐに警告灯が点灯。一度ステアリングを外してスパイラルケーブルを確認し、試乗してみると点灯するので、もう一度診断機を繋いで、確認すると、

どうもです。コテコテにやられておりましたので、お久しぶりのブログになってしました（笑）(`･∀･´)ﾉオッハー!!前回ブログから本日まで、日本国内もメジャーリーグも色々な事がありましたねー。露骨な高市さん潰し（笑）これからの日本の為なのか？自分の保身の為なのか？露骨にわかる構図。ドジャース頑張れー！！実は！私も色々な事がありましたよ（爆）とりあえず目標達成って感じです。(´･∀･)(･∀･`)ﾈｰ現状の作業２台終了致しましたら１度オールリセッ

春の嵐で山の予定がなくなった週末前からやろうと思っていた作業何となく後回しになって気が付けばもう1年…(;'∀')午前中はどうやら雨も大丈夫そうならばと早起きからのガレージライフ今回のターゲットは、相棒のアトレーにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:用意したのは、レーシングサービスワタナベのホイール今履いている14インチから、ワンサイズアップの15インチへたかが1インチ、されど

業者様より、リフトアップ後のアライメント調整のご依頼をいただきました。リフトアップを行うと足回りの角度が変化し、キャンバー角やトー角がズレてしまうため調整が必要になります。測定後、各数値を適正値へ調整し、直進安定性とタイヤの偏摩耗防止を考慮してセッティングしました。リフトアップ後のアライメント調整もお任せください。

今回はホンダシビックタイプRFD2のアライメント調整をご依頼いただきました。FD2は高い運動性能を備えたスポーツモデルだからこそ、アライメントのズレがハンドリングやタイヤの摩耗に大きく影響します。専用テスターで各数値を測定し、お車の状態に合わせて適正値へ調整。直進安定性やステアリングフィールの向上、タイヤの偏摩耗防止につながるよう丁寧にセッティングしました。ローダウン後や足回り部品の交換後はもちろん、「ハンドルがまっすぐなのに車が流れる」「タイヤの減り方が気になる」といった症状がある場