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名鉄では地下鉄鶴舞線直通用に500系を発表しているが、ある懸念が生じた。500系は最大9本しか導入できない…。現在使用される100系は110-120-150-160-130-140という並びになっており、上2桁が固定された状態となる。1991年に4本投入された際は6本が導入済みだったことから、上1桁を"2"にすることで対処していたという経緯がある。このため"200系"とされることがあり、最終投入編成(1994年製造)のみ仕様が大きく異なることから正式に200系となったのだ。500系
11/12-13東京臨海高速鉄道71-000形Z13編成甲種輸送TOMIX東京臨海高速鉄道71-000形(りんかい線)増結セット【98514】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}TOMIX東京臨海高速鉄道71-000形(りんかい線)基本セット【98513】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}9485レ新津1229新潟タ12499788レ新潟タ1337
昨日8/27~28にかけてりんかい線の新型車両の71-000形(Z-11編成)が東海道貨物線で試運転を行いました。前に試運転を行った埼京線E233系や相鉄12000系と異なり、国府津に到着後、新鶴見または茅ヶ崎までの往復がなく国府津車両センターに入庫→約2時間後に出庫という珍しい形がとられました。今回の試運転は制動試験などの試運転がメインだったようですね。1日目(8/27)まずはいつもの国府新宿の撮影場所で試9891Mりんかい線71-000形(Z-11編成)逆光なので側面はま
9月2日は、品川シーサイドから新宿まで、東京臨海高速鉄道(TWR)の70-000形(りんかい線の車両)の70-070F(Z7編成)による新木場行き🚋🐬に乗りました。今回乗った列車は、平日87運用のうちの東京臨海高速鉄道りんかい線の新木場駅を17時35分に発車する、JR埼京線直通の大宮行き(1787K列車)で、東京臨海高速鉄道りんかい線(新木場→大崎間)と、JR埼京線(大崎→大宮間)の各駅に停車してから、鉄道のまちとして有名な大宮駅(埼玉県さいたま市大宮区)へと向かうことになっており、武蔵浦和駅