のぞみ

こんばんはhatahataです。6月28日の遠征です。伯備線貨物を撮影した後は新幹線へ転戦します。やって来た場所は高梁川橋梁です。こだま942号700系7000番台レールスターさくら742号N700系7000番台のぞみ14号N700S系ドクターイエローのぞみ検測動画も撮影しました。この後こだまがあるのでもう少し撮影します。ご覧頂きありがとうございました。

上野東京ラインを下車して10番線から中央のりかえ口に向かいます。今回は駅弁屋踊でお弁当を買います。何を買ったかは後でのお楽しみ！！！中央のりかえ口から東海道新幹線に乗車します。東海道・山陽新幹線は本数が多いので行先案内が全体、のぞみ、ひかり、こだまに分かれています。中央改札から18番線ホームに向かいます。今回乗車する新幹線の行先案内があります。朝の時間帯の18、19番線はのぞみが多いです。18番線、19番線ホームの先頭にはレンガ造りの記念碑があ

最近は大学野球を観に神宮球場に足運んでたんですが、気づいたら肝心のプロ野球が大変なことになってました。tabi-okaneです。今年のDeNAベイスターズは開幕ダッシュに失敗するも勝ち星を重ねてたから最下位はないだろうと高括ってたら、交流戦大崩れで「振り向けば中日」状態。。。とはいえ7/4終了時点で首位と9ゲーム差。この時期で9ゲーム差ならなんかの拍子にひっくり返ることはあるのですが、今年はどうなることやら。さて、昨年に続き梅雨の最中に関西1泊旅行に行って来ました。

新幹線『みずほ』のグリーン車を写真付きで詳しくレビュー。『のぞみ（N700S）』のグリーン車との違いや座席の特徴を比較し、どちらがより快適かを実際の乗車体験からまとめました。🚉博多駅から、特別なシートで出発ダンナの実家、鹿児島には、九州新幹線「みずほ」で帰省したのですが……いつものように普通席ではなく……グリーン車利用、出発前の静かな時間に、すでに少し特別な気分になります。今回乗った『みずほ』のグリーン車は、深いブルー系のシートが印象的で、照明やカーペットの雰囲気が落ち着いてい

2026年ダイヤ改正により、ダイヤの内容が一部変更となったため、その部分を修正した記事を掲載しています。下記リンクからご覧ください。『【2026年版】２種類の「ひかり」を使いこなせ！～東海道新幹線「ひかり」おトク活用術～』東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線には、最速達列車の「のぞみ」、準速達列車の「ひかり」、各駅停車タイプの「こだま」３種類の列車が設定されています。日中の「のぞみ…ameblo.jp東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線には、最速達列車の「のぞみ」、準速達列車の「ひ

朝5時の朝顔、雨よけの下の台咲牡丹、九大から頒布されたもの（Q1091青斑入縮緬立田葉紅筒白車咲牡丹）横から外は雨で花色も花型も乱れがち水やり不要の朝、そのままのぞみの車中、この辺り富士山かな原宿竹下通りも早朝は人もまばら８時半に会場到着して入り待ち成功今日はリリーズのランチショー帰ったら夜、今日は花の写真少なめでゴメン

皆さんこんにちは。先月6月25日に名古屋に用事があり新幹線で出かけました。いつもは家族と同時に行くのですが、仕事の都合で遅れるので私一人先に出かけました。撮り鉄のチャンスです。当初は一人なので近鉄特急ひのとり、で行こうかと考えていたのですが、午前中の便は混んでいたのでやめました。そのままのぞみ号で行くのもつまらないのでこだま号に乗って米原駅と岐阜羽島駅で新幹線を撮影することにしました。駅撮りで撮影したことはあっても意外と高速で通過するのぞみ号は撮影したことがなか

東海道新幹線を利用する際、「のぞみ」と「ひかり」のどちらを選べばいいのか迷う方は多いです。特に、停車駅や所要時間の違いが自分の移動プランにどんな影響を与えるのかがわからず、結局いつも同じ列車を選んでしまうという声もよく聞きますね。この記事では、「のぞみ」「ひかり」「こだま」の特徴を停車駅、所要時間、利便性などの観点からわかりやすく解説します。それぞれの違いを知ることで、自分の旅行や出張にぴったりの列車を選べるようになりますよ。車両設備やコンセントの有無といった快適性も取り上げます。ま

JR東海は12日、2026年３月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf１．東海道新幹線（１）臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7～10時台及び上り新大阪発14～17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」

東京駅９時２７分発のこだま号には、もう３０回とか４０回とか乗車している。そして、昨年のダイヤ改正の時も、一昨年のダイヤ改正の時も、この９時２７分発の列車は東京駅１９番ホームから発車していた（昨年のダイヤ改正まではこだま７１３号だったけどね）。なので、もう改札入ったところの発車案内など見ることもなく、一番奥にある１９番ホームに向かうんだけど、エスカレーターに乗るところの壁にある案内が、何か１９番ホームのほうは黄色い「のぞみ」の案内しか見えないなぁと思って、よくよく確認したら、今日の「こ

東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線には、最速達列車の「のぞみ」、準速達列車の「ひかり」、各駅停車タイプの「こだま」３種類の列車が設定されています。日中の「のぞみ」「ひかり」「こだま」の停車駅を図に表すと、以下の通りとなります。「のぞみ」は東京～新大阪間で品川・新横浜・名古屋・京都にしか停車せず、首都圏～名古屋～関西間の移動に特化しています。最速達列車ということで、「ひかり」「こだま」に比べて指定席特急料金は高く設定されています。また、「こだま」は全ての駅に停車する各駅停車タイプで、

撮影日2025.10.19撮影場所JR西日本山陽新幹線岡山駅いよいよ後継形式の導入が始まり、余命のカウントダウンが始まった山陽新幹線の元エース・500系V8編成です。世界一カッコいい高速車両だと思います。(一枚目)・新大阪駅行きの「こだま」で停車中の500系V8編成です。1998年製で既に車齢27年目となっており、新幹線では長寿の部類です。写真は博多駅方1号車521-7008で、CPと補助電源装置を備える制御電動車です。トイレ・洗面所付きで定員53名です。

～いまさら聞けない～東京〜大阪は何で行くのが一番早い？移動手段を徹底比較！東京から大阪へ行くとき、「新幹線・飛行機・夜行バス・車、結局どれが一番早いの？」と迷う人は多いのではないでしょうか。この記事では、東京〜大阪の主要な移動手段を「速さ」重視で比較し、どれが一番早いのかを分かりやすく解説します。結論：一番早いのは新幹線（のぞみ）東京〜大阪間を最も早く、かつ安定して移動できる方法は東海道新幹線「のぞみ」です。所要時間は約2時間30分。本数も多く、遅延が少ない

この記事では、東京〜大阪（新大阪）間の新幹線チケットを安く買う方法について書いています。「東京-大阪の新幹線、のぞみ指定席で片道14,000円以上…」「もう少し安く乗れる方法はないの？」東京〜新大阪間の新幹線はのぞみ指定席の通常価格で片道14,400円前後。往復で約28,800円とかなりの出費です。しかし「ぷらっとこだま」なら片道11,110円〜、「EX早特21」ならのぞみ指定席が12,980円。宿泊込みの「新幹線パック」を使えば往復＋ホテル1泊で30,000円前後〜と新幹線