のぞみ

上野東京ラインを下車して10番線から中央のりかえ口に向かいます。今回は駅弁屋踊でお弁当を買います。何を買ったかは後でのお楽しみ！！！中央のりかえ口から東海道新幹線に乗車します。東海道・山陽新幹線は本数が多いので行先案内が全体、のぞみ、ひかり、こだまに分かれています。中央改札から18番線ホームに向かいます。今回乗車する新幹線の行先案内があります。朝の時間帯の18、19番線はのぞみが多いです。18番線、19番線ホームの先頭にはレンガ造りの記念碑があ

新幹線『みずほ』のグリーン車を写真付きで詳しくレビュー。『のぞみ（N700S）』のグリーン車との違いや座席の特徴を比較し、どちらがより快適かを実際の乗車体験からまとめました。🚉博多駅から、特別なシートで出発ダンナの実家、鹿児島には、九州新幹線「みずほ」で帰省したのですが……いつものように普通席ではなく……グリーン車利用、出発前の静かな時間に、すでに少し特別な気分になります。今回乗った『みずほ』のグリーン車は、深いブルー系のシートが印象的で、照明やカーペットの雰囲気が落ち着いてい

2026年ダイヤ改正により、ダイヤの内容が一部変更となったため、その部分を修正した記事を掲載しています。下記リンクからご覧ください。『【2026年版】２種類の「ひかり」を使いこなせ！～東海道新幹線「ひかり」おトク活用術～』東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線には、最速達列車の「のぞみ」、準速達列車の「ひかり」、各駅停車タイプの「こだま」３種類の列車が設定されています。日中の「のぞみ…ameblo.jp東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線には、最速達列車の「のぞみ」、準速達列車の「ひ

JR東海は12日、2026年３月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf１．東海道新幹線（１）臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7～10時台及び上り新大阪発14～17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」

東京駅９時２７分発のこだま号には、もう３０回とか４０回とか乗車している。そして、昨年のダイヤ改正の時も、一昨年のダイヤ改正の時も、この９時２７分発の列車は東京駅１９番ホームから発車していた（昨年のダイヤ改正まではこだま７１３号だったけどね）。なので、もう改札入ったところの発車案内など見ることもなく、一番奥にある１９番ホームに向かうんだけど、エスカレーターに乗るところの壁にある案内が、何か１９番ホームのほうは黄色い「のぞみ」の案内しか見えないなぁと思って、よくよく確認したら、今日の「こ

東京と新大阪を結ぶ東海道新幹線には、最速達列車の「のぞみ」、準速達列車の「ひかり」、各駅停車タイプの「こだま」３種類の列車が設定されています。日中の「のぞみ」「ひかり」「こだま」の停車駅を図に表すと、以下の通りとなります。「のぞみ」は東京～新大阪間で品川・新横浜・名古屋・京都にしか停車せず、首都圏～名古屋～関西間の移動に特化しています。最速達列車ということで、「ひかり」「こだま」に比べて指定席特急料金は高く設定されています。また、「こだま」は全ての駅に停車する各駅停車タイプで、

8月17日T5編成のぞみ検測下り2月に冠雪した伊吹山をバックに、上りのぞみ検測を撮りに行った時、次はソーラーアークをバックにドクターイエローを撮ってみようと思っていました。撮りに行く前にソーラーアークのことを調べると、9月には解体されるという情報があって、慌てました。今日はたまたま、ドクターイエローの運転日と自分のスケジュールが合ったので、朝から現場へ。現場に着いて立ち位置に迷いましたが、ソーラーアークがよく見えるこの位置に落ち着いて、しばらく待つことにし

こんばんは😊久しぶりに乗ったセブパシフィック航空✈心配したヘルメットも棚が巨大で奥まですっぽり入りました😳むしろ手が短いと２度と取り出せなさそうです😅そしてUSB給電がタイプA、タイプCと二口ありました✨そして今回は1列貸切🤭なので離陸の様子もじっくり見えました😊このあたりが機内で購入できます⬇こちらの下段は事前に予約が必要みたいです✨セットもあります🥤🍪食べたかったものは売り切れててこちらのパンとコーヒーを注文💰️合わせて170ペソでした足らないので持ち込みの干し芋🍠

今日8月16日は、お盆休み最終日ですね😊楽しかった時間の余韻を感じながら、自宅へ戻る方も多い一日になりそうです。ニュースを見ていると、やっぱり気になるのが今日のUターンラッシュでした🚄楽しい帰省や旅行が終わったあとは、今度は自宅へ戻るための移動があります。移動するだけでもなかなか疲れるのに、そこへ混雑まで重なると大変ですよね💦2026年お盆の新幹線は8月16日が上りのピークJR東海が発表していたお盆期間の指定席予約状況を見ると、東海道新幹線

～いまさら聞けない～東京〜大阪は何で行くのが一番早い？移動手段を徹底比較！東京から大阪へ行くとき、「新幹線・飛行機・夜行バス・車、結局どれが一番早いの？」と迷う人は多いのではないでしょうか。この記事では、東京〜大阪の主要な移動手段を「速さ」重視で比較し、どれが一番早いのかを分かりやすく解説します。結論：一番早いのは新幹線（のぞみ）東京〜大阪間を最も早く、かつ安定して移動できる方法は東海道新幹線「のぞみ」です。所要時間は約2時間30分。本数も多く、遅延が少ない

グランドひかりと同等ダイヤが設定された３００系のぞみ型車両使用のひかり号300系のぞみが特別な乗り物だった時代の東海道山陽新幹線の一部。のぞみの11分後に博多行きひかりが発車するが、後続ののぞみから逃げ切ることができず広島で待避していた。pic.twitter.com/Krv7CfuVSE—両鉄局(@L_expasama37)April26,2026地味にひかり８７号は岡山から広島を４６分で走破して、グランドひかりの２３０キロ並みの速度（同車両は４７分でほぼ同