しらさぎ

どうも柊です1ヶ月以上更新が止まってしまいすみません🙇‍♀️2月はとあるライブの事に忙しく、ブログを書いたり他のことをする余裕が全くありませんでした。現在そのライブについても感想を書いている最中ですが、しばらく時間がかかりそうなのでこちらを先にUPします。今回はタイトルにもあるように2024年のダイヤ改正についてです。普段はダイヤ改正について触れないですしカメラも売却してまもなく1年となりますが、今回の改正は触れたいことが多くてTwitterでは全然書ききれないのでこちらでまとめていきます。

ご来訪ありがとうございます、かずっちです。冬の「青春18きっぷ」最終日に出掛けてきました。天気予報では降水確率60％と通常では延期すべき情報でしたが、「青春18きっぷ」の金額的消化もありまして、「駅撮りならいいや！」と思い切って出動することにしました。久し振りの新疋田でしたが、予報が悪天候もあって南条踏切へは行かず駅撮りとしました。それでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2024/01/10（WED）天候：曇り撮影場所：北陸本線新疋田駅7004

先週の日曜日から昨日まで、久しぶりに7日間休み無しで働いていたため、先週はブログ記事の更新が完全に滞りました。また、模型もそんなわけで全く弄れてなくて、それ絡みの記事は書けない状況でした。そこで今回の記事は、今何かと話題の北陸新幹線の終点の敦賀駅のちょっと前の時刻表から。こちらは2010年のゴールデンウィークに、クルマの試運転を兼ねて、東京から米原を経由して敦賀までに行った時に、少しだけ鉄分の補給のために敦賀駅で撮ったもの。大阪・京都、および米原・長浜方面の時刻表ですが、始発の「きたぐに

ぶっちゃけ。今回の北陸新幹線の延伸で東京と北陸は繋がり、大阪＆名古屋からは離れてしまった感がある。乗り換え必要、料金高い、時間が大きく短縮されるわけではない。誰が使うか！なんだけども。高い料金を払うつもりはないが、開業記念にちょっとだけ乗ってみたい。てことで敦賀駅に宿をとり、敦賀＝福井間およそ20分だけ！乗ってきました。往復40分で消えたお金は2人で１万円ちょい。アホですね〜。宿泊に選んだホテルは「HOTELGRANBINARIO」宿泊記は後ほど。名古屋

ふ度々、今住んでいる小松から京都に出かけることがある。北陸新幹線敦賀延伸後は、金沢～大阪だと1,620円も値上げになるという話も出ているが、果たして小松～京都間はどうなるのか、正規運賃と企画乗車券の類を確認することにした。今回は、早期割引で安くなるという早特は対象から外した。まず、現行である。手段区別総額メモサンダーバード自由席正規5,610サンダーバード指定席正規6,140サンダーバードチケットレス指定割引/e54895,940サンダーバ

３月15日の帰り、武豊線区間快速に315系の投入を報告しましたが、今日、外出したのでついでにカメラに収めてきました。亀崎9:54発で半田駅へ向かいます。ＳＬ資料館の当番の都合が悪く、午前中応援に入ることに。で315系が来るかと待ち構えていたら313系で、肩透かしを食らいました。まだ313は使うんですね。半田駅に到着すると、離合する上りが315系でした。このあと12時40分までC11265の運転席で説明をし、12時45分発のワンマン313系で大府へ向かいました。名古屋駅ホームで「かき揚げきし

鯖江から上り列車に乗り、降りた駅が、(2023-05-01)※南条。何故一旦戻ったのかは・・・ひとえに光線の都合からです。王子保寄りの踏切より、今度は田園を借景に撮影・・・ほとんど列車しか写っていないのですけどね。JR西日本681系[金サワ・N02]特急「しらさぎ58号」(2023-05-01王子保－南条)※6連だと架線柱の支障を受けないが、。JR西日本681/683系[近キト・V13+B35]特急「サンダーバード18号」(2023-05-01王子保－南

こんばんは～。yasooです。コロナウィルスの影響で、私も本日から自宅待機、テレワークの身となりました。普段、外勤営業職の者が自宅で出来る作業など限られてます。会社から与えられた課題をそそくさとやり終え、あとやる事となると模型弄りしかございません😀そこで、昨日作成出来てなかったラベルの残りを作成しようとCASCOのケースを取り出して、中の車輌を確認。683系サンダーバード(リニューアル)9両と681系しらさぎ(増結)3両が入ってます。車輌を見ていて、先月だったかに購入していたこのパー

うちにあるTOMIXさんの485系「スーパー雷鳥」セット、2～3年前にリニューアル再生産される前のセットですので、購入したのは2011年。うちに来てから早13年を経過しようとしています。旧製品だけに、最新ロットのそれとは見劣る点も多いため、更新作業を行うことにしました。（昨今の新製品価格の高騰で欲しい模型車両をなかなか手が出せないこともあり）まずは、どこから手をつけようかと基本セットを走らせたところ、まさかのモーター車が不動となってました。ご覧の通り、室内灯は点灯しますので、いつもの呪い

2021.12月下呂温泉今宵天空に遊ぶしょうげつアサインされたお部屋は、7階の２７０３号室。客室は、４階〜１０階で、各階に３部屋しかないので、全部で２１室しかありません。７階も３部屋のみ。この日は、満室とのことでしたが、他のお部屋の方と、一度もすれ違うことはありませんでした。私達のお部屋はこちらすごい入り口お邪魔しまぁすって広っお部屋側から入り口を見た画（我が家の玄関より広い）右手は、ちょっとしたスペース真っすぐ奥が、洗面室とお風呂。手前がおトイレ🚻洗面台は若干古

中の川沿いの遊歩道ギリだけど…溶けました今年も鷺がお出迎えかわいい美しい

交通の要衝に新たな機能がこれまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16北陸新幹線金沢〜敦賀開業』北陸を強固に繋げる新幹線2024/3/16，北陸新幹線の金沢〜敦賀が開業し，筆者は以下の列車に，金沢〜小松で乗車しました．つるぎ1号かがやき502号また…ameblo.jp『24/3/16第3章その2超特急の帰り道はくたか565号』開業日に新規開業区間を利用して帰路へこれまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16北陸新幹線金沢〜敦賀開業』北陸を

3月16日（土）この日はダイヤ改正日で、ついに北陸新幹線が敦賀まで延伸開業となりました。その祝賀イベントとしてブルーインパルスの飛行があるとのことで敦賀へ。まずは車で近江塩津へ…行くつもりが、うっかり通り過ぎてしまったので、新疋田へ。新疋田だと駐車場の空きが心配でしたが、無事に数台分の空きがあったので駐車できました。列車は行ったばかりだったので、しばらく駅で撮影。そして次の列車で敦賀へ。敦賀でも撮ろうかと思ってたのですが、そんなどころじゃないくらいの大混雑だったので、すぐに駅を出ま

北陸新幹線敦賀延伸による”分断”を考える特集記事、後編は中京圏～北陸編について、改正前後の時刻を比較しながら考察します。前編関西～北陸編はこちら↓↓『【改正前後を徹底比較！】敦賀延伸による”分断”を考える前編関西～北陸編』3月16日、北陸新幹線が金沢～敦賀間で延伸開業し、週末を中心に多くの人で賑わっています。福井県や石川県加賀エリアから東京へ一本で行くことができるようになり、…ameblo.jp１．中京圏～北陸間について前説中京圏と北陸間のアクセスは、特

お天気が良いし相方から「いい加減カビが生えるよ」といわれ川沿いをお散歩しらさぎ？ヒヨドリゆりかもめ？残念ながら、カワセミには会えなかった。週に二回は川沿いそぞろ歩きありだなにほんブログ村人気ブログランキング

おはようございます。本日より、金沢11:48発の特急しらさぎ8号の乗車レポートを投稿してまいります。金沢を11:48、定刻で出発。高架化された金沢駅を出発。高架橋を駆け下り、速度は一気に130km/hへ到達します。進行方向左手に見えてきたのは白山車両基地です。今月13日以降、ここに新しい博物館ができると聞いています。白山車両基地の横を通過後、新幹線の線路が離れていきます。手取川の鉄橋を通過。この特急しらさぎ号、歴史上で

先日、JR各社より北陸新幹線敦賀延伸に伴う、運行概要が発表されました。北陸新幹線金沢〜敦賀間開業に伴う運行計画の概要について：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jpこの発表をもとに、北陸新幹線の時刻表を予想してみましたので、面白半分でご覧頂ければと思います。ご指摘や感想等ございましたら、コメントにてお願い致します。なお、本記事に対する関係各所への問い合わせはご遠慮ください。まずは、下りです。（上りも作成中です。）作成については以下の

友人に「小浜の浜焼き鯖が食べたいねんなぁ」と軽い気持ちで言ってしまった(^◇^;)数週間後「小浜に行こうか？」と言われ連れてってもらうことに。。。プランを含め(移動手段)全てお任せ朝６時に集合して、大阪駅から快速に乗車なんで新快速でない？まだ走ってる時間ではない！と気づいてない大阪→米原→長浜→敦賀敦賀駅到着９時２０分実は友人、乗り鉄・撮り鉄のオタクだった(⌒-⌒;)入念に組まれた予定、分刻みの行動しかし、敦賀駅はあちこち見ました新幹線の改札口大阪方面からサン

いよいよ今週2024年3月16日に北陸新幹線福井・敦賀開業です。そしてそれと同時に、JR鯖江駅はなくなって、JR線もなくなって、特急しらさぎとサンダーバードは鯖江を通過しなくなります。第3セクターの「ハピラインふくい」が開業となります。喜ばしいことと同時に、これまで当たり前にあったものがなくなるのって寂しいものですね。先日、最後のJR鯖江駅利用、そして最後の特急しらさぎ乗車して東京に行ってきました。この看板、JRが入ってるからきっと変わりますよね。めがねのまちさばえの看板はその

こんにちは！絵本セラピスト®️の河合千恵です。各種イベント等お申込み・お問い合わせはこちらお申込み・お問い合わせフォームssl.form-mailer.jp私の家の近くにある、しらさぎ子ども図書館。「子どもたちがたくさんの本に触れ、安心できる場所で過ごすことで、やさしくすこやかに育ってほしい」という願いから、公益財団法人しらさぎ育英基金の理事長である、三浦清忠さん個人の寄付によってオープンした私設図書館。建物も美しくて、絵本や児童書もたくさんあり、カフェも併設

皆様こんにちは。けーはんとっきゅーという者です。今回は北陸特急の思い出というタイトルでブログを書いています。どうぞ最後までご覧ください。それではよろしくお願いします。​北陸特急とは？まず、北陸特急と言われても分からない方もいるでしょうから、北陸特急の説明をしたいと思います。北陸特急とは、北陸本線を走っていた特急列車のことです。北陸本線は滋賀県米原市の米原駅から福井県敦賀市の敦賀駅までを結んでいる路線ですが、かつては敦賀駅から先、新潟県上越市の直江津駅までを結ぶ路線でした。2015年

リトルコンサートもう間近❗プログラムも出来て☆レッスン大詰めなのにレッスン室にはせっかくの偉人たちが気の抜けそうな私の下手な絵で....何でとみんなフフン発表会終わって最後にお花と一緒に記念品もらったらわかるよその時みんなに「誰〰️このおじさん！」と言わせないためだよこれで仕込みは充分その前にはちゃんと弾かないとね後悔のないように🎵http://shirasagipianokyositu.jimdofre

北陸新幹線敦賀開業で消滅した金沢駅発着のサンダーバード、よく見ると大阪よりにしらさぎ車両が連結されていました。サンダーバードとしらさぎは同じ６８１系、６８３系ですがカラーリングが異なります、今は京都総合車両所諸族なのでしらさぎを京都で見る事も可能ではあるけどね、敦賀発着でも見れるのだろうか？しらさぎによるサンダーバード運用、一部で運転される１２両編成はダイヤ改正後も残りましたが本数は減ったそうです。まさか色違いの連結が見れるとは。最後は発車標、金沢駅の在来線ホームではサンダーバードやしらさ

プラレールすっきゃねん😊2024年3月16日（土）#北陸新幹線金沢-敦賀間、開業おめでとう🎊2024年3月15日（金）#特急サンダーバード#特急しらさぎ金沢行、和倉温泉行お疲れ様でした😭#特急ダイナスター#おはようエクスプレス#おやすみエクスプレス今までありがとうございました！#JR#JR西日本#金沢駅#サンダーバード#しらさぎ#ダイナスター#ありがとう北陸本線#さよなら北陸本線#鉄道#鉄道写真#プラレールすっきゃねん♡プラレールす

金沢から小松まで、しらさぎに乗りました！もう興奮してしまいました！乗ることができて良かったです。

今日は地元の中学校の卒業式でしたレッスンが終わってスマホを見たらピアノ弾いてる動画が届いていました☆小学校2年生の時から通ってくれてもう中学卒業！！低学年のピアノのコンクールの時は弾き終わって客席に戻るとき静かにね！って言ってるのにお母さんの所にダーって走ってたな～ずっと音楽大好き女子♡おめでとう❗だけどちょっと寂しいこの感じが春ですね～旅立ちの季節🌸しらさぎピアノ教室http://shirasagipianokyositu.j

散歩風は冷たいが、日差しは眩しい。しらさぎに出逢えた。しらさぎも私も同じ自然そ〜と観察撮れた✨。散歩庭に大きな鬼柚子🍊家のおばさんと目が合い鬼柚子を分けてもらいました。もらった鬼柚子は砂糖煮にビタミンC豊富✨川沿いの散歩歩くと色々な出会いが有り幸福な時が流れる。

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。今回はJR西日本の看板列車でもある681系と683系についてご紹介します。●681系.683系とは主に特急サンダーバード号としらさぎ号などに使用されている車両です。現在は近畿地方と北陸地方を結ぶ特急列車として活躍しています。●特急サンダーバード号とは大阪、京都から湖西線を経由し北陸地方を最速で結ぶ特急列車です。従来の特急雷鳥号に新型車両(681系)を導入しスーパー雷鳥として運行を開始、1997年3月から愛称名が従来のスーパー雷鳥サンダーバー

醒ヶ井駅珍しい物が余呉駅付近これで帰路につきました

今日は、高校見学があり、JRを使いました。岐阜駅に到着！…と思ったら、いつもは1番線に入線するはずが、2番線に…ナゼ？それは、ホームに降りたら分かりました。1番線に特急「しらさぎ」が来たんです！しらさぎ名古屋行を待つために、2番線に入線した、というわけですね。