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今回は新作タイヤの比較テストです。ダンロップから発売された新型タイヤディレッツァＺ３言わずと知れたダンロップのハイグリップスポーツラジアル。ジムカーナやレースなのでも使用され、ＢＳの７１ＲやＹＨのＡＤ０８Ｒなどとしのぎを削る戦いを繰り広げています。そしてこのＺ３は今年から販売された最新作！これから沢山の結果を残してくれることでしょうね。去年より試験販売されていたゼスティノのスポーツラジアルグレッジ０７ＲＲよく「どこのメーカー？」と聞かれますが、実は日本のメーカーです。

こんにちは。OGAWAです。以前からレースに行くたびに言われていた、『E36318is・Z3のパワーが出るDMEやって！！』idlersBMWCUPも初期はE36318is/Z3が主流で、上位は318is/Z3で占めていた。当社がE46DMEチューニングを行った事で、今ではレースの上位はE46318i/ciが占めるまでにこれは嬉しい事だし、E46318i/ciに可能性を感じ付き進んだ結果だと思います。そしてこれからもE46318i/ciの更なる

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。サーキット走行中、1度エンジンストールしたらしい？再スタートは問題無く出来た。この部分のチェックとサーキット走行前チェック＆メンテナンスの依頼。早速作業開始！！まずはエンジンストールした原因から。診断機を使ったチェック。スロットル・エアフロ系のエラーあり。しかも1回のみ。その他バッテリー電圧低下も？この症状は、もしかして！！アース及びバッテリーチ

「Ｚ３」のエンジンです。「Ｍ５４Ｂ２２」という型番です。「直列６気筒」・・・・・「シルキー・シックス」と呼ばれていたようです。２０００～２００６年までの、７年間、生産されようです。「２,１７１ｃｃ」・「１６８馬力/６１００rpm」「スパークプラグ」は、外からは、見えない構造ですね。「ＢＭＷ」と書かれたカバーを外すと現れます。「スパークプラグ」は、４極構造の物です。私は、何年も車に乗っていますが、ずっと「４気筒」のエンジンでした。この「Ｚ３」が、初めて乗る「６気筒