z1r

20年近く乗っているZ1000MK2とうとうE/GO/Hしました。もはや自分自身の記録何の部品使ったのかーとかヘッドとシリンダー先ずばらしましてーのやはり４番がオイル下がりかオイル上がりしてましたよく40年近く調子よく乗れたなーと感心します年式の割にステムシールが硬化してなかったのでもしかするとイタリアで一度してあったのかな？してある形跡なかったけど、、、ピストンも思いのほか綺麗でしたね意外ですO/Hしようと思ったのはエンジン自体は調

やっぱりZ1Rはカッコイイ！

お久しぶりのブログｗ実はエンジンフルオーバーホールしました。それは次においといて、今回は16Ｖ昇圧ＩＧコイルの16Ｖ昇圧とバッ直回路やりました外は寒いです。外は3℃くらい.....(笑)普通でもかかりにくい気温の上に今回フルオーバホールして圧縮が14.0のハイコンプなのでめちゃくちゃかかりが悪い。エンジンフルオーバーホールのブログは次の機会に.....(笑)というわけで先ずはバッ直しました元々ヘッドライトバッ直してたのでバッテリ

Ｐｔ３です。ただの自分自身の記録用(笑)PMCピーエムシーZ/KZカムシャフトブッシュセットZ1100KZZ750空冷Z900KZ900Z10002valve72-85KAWASAKIカワサキその他カムシャフトオプション・補修部品エンジンパーツエンジン楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}カムメタルも新品まだ純正出るので純正品を使用EXガスケットマフラーガスケットZ1Z2KZ1000Z750FXZ1000

同調を取ったカタナ、走らせるのは翌日のつもりが時間があったので夜からホイホイして来ました(*^-^*)南部一周してきましたルートは豊見城から糸満、平和記念公園通って具志頭、知念、佐敷、与那原、最後に高速乗ってどっか～ん！全域で問題無し(*^-^*)帰宅後、プラグ見て自己満して終わりですｗｗｗで、今朝は早起きして金魚の水槽お掃除そして庭の木を切っていたらゴロゴロゴロＺ１Ｒが来ました(´・ω・)エ