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ガソリンタンクの凹みと共に凹んだ気持ちを板金することにした。先ずは火の玉の型取りから。タンクのセンターラインを出してから凹んでない左側面をベースに型取る。左側でとった型紙を裏返しに反転させて右側にあててみると結構左右でズレてるもんだな。これからの作業はあまりやりたくない作業。ガソリンタンクの塗装を落とすのに剥離剤を用意した。ドロっとした剥離剤を刷毛で塗っていく。ゴム手袋してたが薄くて手に刺激がくるので厚いゴム手袋に替えて作業した。剥離剤の威力が弱く、おまけに猛暑ですぐに乾いてしまい

⭐️⭐⭐連休明けの今日も引き続きLosAngelesから入荷したばかりのZ1B青玉虫レストア作業で大忙しでした！！超人気の究極のコレクターズアイテムです。早い者勝ち！⭐️⭐⭐そこには古き良き時代の鼓動と感動があり、見ていて飽きることがないSexyでCoolな造形美が男心を擽る！！間違いなくいバイク史の残る名車！⭐️Jaccsオートローン最長120回（金利3.2%、頭金なし）！がご利用いただけます！！⭐️⭐超人気のZ1B青玉虫ReadyForSaleNow!⭐

いずれ、この時が来るとは思っていました。Mノズルを付けて乗って欲しいと頼まれました。バイパス加工の持ち込みキャブの中に入っていました。昔からＭノズルと当方のJNやキャブの加工との相性について質問されるんですが、付けた事が無いのでお答えできませんでした。効果を知りたいならノーマルPCでベストだと思うセッティングになってから交換すればよく判ると思います。殆どの方がその順番をとばしてMノズルに交換した方が良くなると思っているようです。今、手持ちのキャブは３３φのPS加工しか

こんにちは、絶品輪業中の人です。今日の絶品輪業通信のお題は、これまでほとんど登場してこなかった、1973年式のZ1Aのご紹介です。1972年に1973年モデルとして最初のZ1（900Super4）が発売されています。「Z1」と聞いて思い浮かべるパブリックイメージは、この初期型のいわゆる火の玉カラーですよね。このZ1Aは初代モデルの翌年、1973年７月から生産が始まった２代目モデルになります。Z1は他のバイクと同様に生産の過程で細かく仕様が変わっているのですが、このモデルチェンジで大き

みなさ～ん！おひなまつりですね雪ですけど・・・さて全国数千万の“Ｚ９００ＲＳ金太郎マフラー”ファンの皆様方？！大変お待たせ致しました！コダワリの逸品入荷します！【ミスティーオリジナル】カワサキＺ９００ＲＳ/カフェ用ミスティー“金太郎”マフラーＢＫ９０,０００（税別）ＣＭ１２０,０００（税別）※受注生産ご予約戴いております方へは明日から発送させ

今回はZ1に関する広報の変遷とそれがZ2に及ぼした影響をより詳しく解説したい。ここでは後年の同一車名との混同を避けるためZ900ではなく「KZ900」の表記に統一する。KZ900に対する、Z1には含まないという（事実ではない）世論の形成にはカワサキによる76年の広報方針の転換、つまりカタログ表記の変更が大きな影響を与えたことは呼称改定の解説に記載した通りである。『750RSからZ750FOURへ76年KAWASAKI［呼称改定］についての解説』76年にカワサキで行われた車

Z400FX用パフォーマンスダンパーブラケットkit、新型Z400FX用PDブラケットkitの記事はこちら⬇︎『新型Z400FX用PD(パフォーマンスダンパー)ブラケットkit完成〜！(^O^)／』お待たせ致しました。好評をいただいております。Z400FX用パフォーマンスダンパーブラケット。(#^.^#)新型となりました！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!今回大幅…ameblo.jpGSX刀用パフォーマンスダンパーブラケットkitGSX刀用PDブラケットkitの記事はこちら⬇︎『スズキGSX

今日は晴れており天気も良い一日でしたね！！ただ昨日も少し触れましたが、花粉が飛んじゃっているようです・・・少しクシャミが出たり、目がシバシバする感じが致します。まださほどひどい症状ではないのが救いですが、もっと飛散してくると怖いですね～～。明日はこちらのＣＢ４００Ｆの遠方に納車の為、殆ど不在になってしまいますので、予めご了承ください。今日はまずは先日車検を取って来ていた、Ｚ１の確認試乗です！！ノーマルエアクリーナーから、ファンネルに変更したので、キャブレターのセッティ

Z1のタイヤが気になりました。前後メッツラー履いていました。バリ山です。でも2015年製でした。そこまで攻めるわけではないのですが古いタイヤはグリップが感じられずカーブが怖いです。古いタイヤはゴムが硬いのでビートクリームマシマシでなんとか外せます。せめて5年くらいで交換したいものです。ここでZ2のスポークホイールが余っていることに気づきました。フロントはそちらへ新品タイヤを組むことにしました。タイヤ、冒険する気になれずTT100GPかBT46を履いています。パターンはTT100

2014年4月20日（11年前）☆☆☆二台のKZ1000リンカーン・ブラックが同時に納車！！☆☆☆皆さん、こんにちは！！今日は日曜日だったので納車が2台同時に！！それもKZ1000リンカーン・ブラックでした。一台のブラックエンジンのKZ1000リンカーン・ブラックは富山市から引き取りに来られた岡崎様で、もう一台は長野県中野市の荒井様でした。これも春になった証拠ですかね？これからがバイクシーズンですからね。まずは私が撮った写真をご覧ください。まずは最初にお友達3人と一緒に来られた岡崎様のP

Z1のレギュレーター交換しました。純正？のレギュレーター&レクチファイア初めて見ました。まずバッテリー外します。MFバッテリーが入っていたので交換せねば、、試したことがないのでわかりませんが、MFバッテリー対応のレギュレーターでないとのこのバッテリーがパンパンになったりするらしいです。三菱マークのレクチファイアレクチファイア単体初めて見ました、、レクチファイアが一体化されたICレギュレーターしか今まで見たことありませんでした。カプラーは焼けてくたびれていました。発電時17Vにな

お疲れ様ですちまちま時間がかかるお仕事を毎日やってます……よ…僕の所だと世間的に見たら中型バイクをよく修理等、やってるイメージでしょうか？実は大型zをやってるほうが多いです笑笑それだけz乗ってる方が多いって事ですね正直お仕事なら大型zやってるほうが良いですね純正部品や良い社外部品が豊富にあるのでお仕事なご依頼なら大型zが良いです笑笑さて今回のお仕事はJNmagicさんから静岡県内でお住いの方なのでRgarageさんを紹介していいですかと連絡がありましてお仕事

更新：2025年5月26日お客さまレビュー追加公開：2025年5月12日作業中のKZ1300今回はリアサス交換編です。お客さまの意外なひと言も。まずは入庫した時の状態から。最初に気になったのがここ。プリロード（イニシャル）調整が最強になっています。右側の矢印が最弱。通常、プリロードを最強にする事はありません。にもかかわらず、最強になっている理由は・・・ダンパー（減衰装置）が抜けているからです。オイル漏れ

2021年8月30日（4年前の今日）★★★今朝、Facebookで初めて知りびっくりしました！伝説のデザイナー多田憲正さんが永眠されました！★★★皆さん、おはようございます。今朝は、とても悲しい訃報をFacebookで目にしました。カワサキの黄金時代に大きく貢献された伝説のデザイナーの多田憲正さんが今月19日に長い闘病生活の末永眠されたそうです。個人的には、一度電話でお話ししたことがありましたが、来年Z1生誕50周年記念のイベントが行われる時には、お元気なお姿を見せて頂け

昔は気にもしなかった事だが最近は妙に気になる。去年の夏に置いていたガソリンタンクがひっくり返って大きな傷を作ってしまった。その時に元々の火の玉の色替えをしようと決意。傷物タンクから寸法測って火の玉デザインをコピーした。見事に左右のデザインの異常なまでのズレ具合を確認できたので極力左右対称になるように手直ししてリペイントを施した。塗り終わってから他の火の玉について画像チェックをしながら疑問に思った事がある。先ずはサービスマニュアルの白黒写真をベースに見ていくとプレスタンクに限るがタンク

米資産家「センチビリオネア」ジェフ･ベゾス氏(61)は、コンピューターや自動車、宇宙船設計･製造に関わるAI(人工知能)開発スタート･アップ企業「プロジェクト･プロメテウス」共同CEO(最高責任者)就任へ既に9,600億円の資金を確保しているトカレッド･オーシャンの向こう側や如何に本日ご紹介するのは、N様のZ1Z1ステージ4納車整備に併せ、エンジン本体をブラックでガン･コート加工今回の黒豆Z1のコンセプトは、とにかく黒へ塗り潰す事を最優先に、N様

更新：2025年4月26日公開日：2025年3月19日SUZUKIGSX1300R隼型式：JS1A2003-2007年にアメリカや、カナダなど北米・ヨーロッパ市場向けに販売されたモデルかと思われます。今回のご依頼は、フロントフォーク再メッキとオーバーホールです。インナーチューブ純正のコーティングが剥がれているのがわかりますでしょうか？隼の純正インナーチューブには、メッキの上からチタンコーティングが施されています。しかし、当たりの強い箇所は経年劣化で剥

環境に優しく。今の時代に求められてる車やバイクの条件のひとつですな。まぁ改造したZ1なんて生ガス出しまくりのバイクなんだろうが、ちょっとだけ環境に優しさを与えてみようと思う。小さなパーツを注文したら環境に優しくない大きな段ボール箱で送られてきた。中身を出し見たらただのこれだけで80サイズの箱に入って送られてきたのよね。この前にオフセットサイドカバーのカラー作るんで買ったジュラコンの余りを使って部品製作。穴開けてタップたてて完成。買ったニップルをドッキング。ナウシカに出てくる蟲に似

徳島行った時に買った遺骨入れるキーホルダーをZ1の穴に入れてみた。見事にスッポリハマって一安心。あとはキーホルダーが暴れて異音や傷になるのを防ぐ緩衝材に何か対策考えよう。ついでにZ1のハンドルロックを手直ししておいた。改造車なんで元々ついてたハンドルロックは使えず、これが陸運局で車検の持ち込みする際に指摘される。つまりはハンドルロックが無いと車検はパスしないという事だ。とりあえずロックできれば問題ないとの事で25年近くはこんな感じでハンドルロックを付けている。これはホンダのカブとかに

はい皆さんご機嫌よっ😁🤚今日は雲一つ無い天気でむっちゃ暖かいぞ☀️こんな日はバイク乗りたいなぁ〜って思うわ〜車検完了❗️久しぶりにゼファーがかっこいい〜って思ったが良く見たらFX外装だからそう見えたみたい😅やっぱりFXってずば抜けてかっこいい〜よね❗️改めてそう思った😅💦スタッドボルト折れを直そうとして逆タップまでぶち込んで折ってしまったパンチZ無事に修理完了❗️もうZは乗る度にスタッドボルト折れるから…整備したら乗らない方が良いわ😂俺も折れたら困るから暫くは乗らないで

ソニー･グループ株式会社の100%子会社「ソニー」は、家庭用テレビやオーディオ事業を継承する合弁会社を、中国家電大手「TCL科技集団」と設立へTCLが51%、ソニーが49%出資し、2027年4月には事業開始へ本日ご紹介するのは、小金様のZ1今から50年以上も昔、世界最大のマーケットであったアメリカ向けにカワサキが世に送り出したスーパー･マシンは、今もその輝きは褪せませんZ1ステージ4納車整備にて、Z1エンジン腰上からの分解整備中デビュー当時は黒

⭐️⭐️⭐️BRUIN一番人気の究極のコレクターズアイテム！’超希少なオリジナル度が高い上物1974年4月製造のZ1AタイガーがSoldOutになりました!⭐️⭐⭐BRUINWebsite限定！MakeSomesomeSoHappy！⭐️Jaccsさんのオートローン最長120回（金利3.2%)がご利用いただけます！(頭金ゼロでもWelcome）！⭐️頭金ゼロ（最長120回の場合）：借入金額4.290.000円＝＝＞頭金０：

こんにちは、変わりやすい天気でしかも雨降るとスコールのように激しい日々ですね。おかげで通勤快速カブにのれてません。ちょっとストレスたまってます。鹿児島のAさま、本日予定通り里帰りの旅に出ました。名残い惜しいですが・・・。シルバーの輝きとはサヨナラです。安全運転でお楽しみくださいませ！製作日記、いよいよエンジンの最終段階になりました。明日には形になると思います。火が入るのは来週中ごろですかねお楽しみに！

今日は寒い予報でしたが相棒とツーリング一昨日まで寒いから昼からにしようとかグズグズ言ってたんですけどね笑今朝エンジンかけようと思ったらかからずバッテリーチャージャー繋ぎながらなんとかかけて集合場所へなんじゃこりゃグリップヒーターつけたくないとか分かるけどおばさんのチャリンコか？凄い選択したね〜って話しながら冬の定番コースで千葉県旭市のびーどろ食堂へhttps://rakkyo-group.com/ramen-bidoro/千葉の３大ラーメンと言われる竹岡式ラーメンを出すお店だそう

はい皆さんご機嫌よで😁🤚2月もとうとう20日❗️ラストスパート頑張らなくっちゃ💥👊本日無事納車❗️人のヘルメットとサングラス盗んで行ったけど…今日から力丸はハーレーハーレーオーナーに🤣ちょっとイメージ湧かないけど😅似合ってるわ👍次は5年は乗れよ😅試運転でクラッチ繋いだ時に違和感あったんでだいぶくたびれてるわ💦ハブダンパーの交換して完了❗️来週の納車に向け最終チェック❗️足の踏み場もない💦