yzf-r7

4Rでサーキットスポーツ走行に行き始めたら、ブレーキのコントロール性が気になるようになった。個人的に握るのはまだ良いのだが、ジワッと戻すときが難しいと言うことでかなり以前からラジアルマウントのマスターシリンダーに交換したかったのだがネットを見るとハンドルを社外品に交換しないと当たる。ハンドルが純正のままだとカウルとインナーカウルを削らないと盛大に当たる。と言うレビューばかり。旧型デイトナニッシンラジアルだと当たらないと言うレビューも見たのだが、中古はイヤアウトレットがあ

各種バックステップ再販売のご案内大変長らくお待たせしておりますが、只今検品しながら組み立てと梱包中ですご予約分は29日までに全て発送させていただきます各種バックステップhttps://sniper.co.jp/?mode=cate&cbid=2575774&csid=3&sort=n

中国通販で注文した部品がようやく到着したので4RにR7純正ブレンボマスターを取り付けます左がアマゾンで2千円。右が中国通販で1,700円でしたしかも全く同じブランド養生してサクッと外して取り付け。養生してるのにフルード付いた手でレバーを触ったらあっという間に自家塗装が溶けた…でもホースの取り回しは完璧。一番良いのはステンメッシュホースに交換することだろうけどそこまでお金が…マスターシリンダー交換後に一番大事な洗車。で、4Rにラジアルマスターを入れるのに

スズキのバイク以外ももちろん見たので、その所感を忘れないように記しておく。ホンダのブースの目玉は「CB1000Fコンセプト」【カスタムしたらカッコ良くなる！？】カワサキのZ900RSがずーーーーっと売れ続けているから、その対抗馬？XSR900GPを買っておいて言うのもなんだけど、昔のバイクにはまったく詳しくないので、自分的にはあまり刺さらない…。80年代のCB-Fシリーズをモチーフにしたデザインらしいけど、シルバーとブルーのカラーリングと、オーソドックスなネイキッドの

更新：2025/10/22最終戦を終えて公開：2024/4/25※2024年に公開した記事を加筆しています2024/4月5日-7日フランススーパーバイク選手権（以下FSBK）の開幕戦が、ルマンで開催されました。日本でいうところの「全日本ロードレース選手権」と同じく、フランス国内の最高峰ロードレース選手権がFSBKです。FSBKのEUROPEANBIKES（ヨーロピアンバイカーズ）クラス（※）で、BMWS1000RRに乗る女性ライダーが3位に入