wrxs4

Fドライブシャフトに泣かされる事数回程度の良い中古品に競技用のびっくりするぐらい高級なグリス入れるも半年ちょいで音が鳴りだし、リンク品は一年弱でダメになり結局純正新品に交換タイミング悪く少し前に値上がりして痛い出費なりました😖で作業の方は何故か夕方と深夜で二回する羽目に・・・トラブル等もあってホンマ心折れそうになりましたよ😩出来上がって試運転する頃にはキレイな朝日が🌄#SUBARU#スバル#WRXS4#vag#FA20DIT#AWD#ドライブシャフト交換#深夜作業#Blue

さようならレヴォちゃん･･･丸11年間、総走行距離「46869km」全く故障も無く頑張ってくれてありがとうそして、初めましてS4ちゃんこれからよろしくね↓6月1日に成約した、『WRXS4』が昨日8月30日に我が家へやって来ましたLEGACYB4⇒LEVORG⇒WRXS4と、3台目のSUBARU車の相棒となります3台目にして念願のＷＲブルー（キモオタブルー）にしました↓40℃の炎天下の中、頑張って写真撮影↓メーカーオプションの大型リアウィン

先日はWRXS4のCVTF・フロント・リヤデフオイル交換をさせて頂きました。最近スバル車をやっておりませんでしたがこのS4からスバル車も多数御依頼頂く様になりました。スバルのCVTは量が多い為価格は高価になりますがその分効果やフルード・ミッション自体の耐久性もかなり長くなります。頻繁に行うメンテではないので良い物を使いたいですよね😊この度は誠にありがとうございました🙇🏻キャンペーンはラスト1台です！国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン

SUBARUECUTuninng！！訳あって？BOSSにリセッティングで入庫のWRXSTiVAB型です！もう他社で頑張ってセッティングしてあったのですがBOSSでもう一度って話でリセッティングです！HKS社のフラッシュエディターでセッティングしてあるらしく何時もの本体Lostあ💦元に戻せないので一度ダイナパックで計測してパワー上がりそうだったらセッティングしましょうって事でスタートです！Log取ってみる限り結構濃いのと点火時期も入っていないので相談の上フラッシュエディターのデータ