tt02

こんにちは(^^♪今日は、暖かいですね〜(^^)最近寒かったので余計に感じるかもですね(￣▽￣)本日も、開店から遊びに来て頂きありがとうございます❗️ピットは、ご覧の通り余裕たっぷりに空いています(￣▽￣)今なら走り放題ですよ〜(≧∇≦)今日はグリップよりドリフトさんの方が少し多いですね(^^♪皆さん楽しく走らせています‼️さて、タミヤさんから新しく発売されたTT02のキットが入って来ました(^^)メルセデス・ベンツ190E2.5-16EVOⅡ1991‼️かっこいいですね〜(

こんにちはemaです。イロハさんで走行しているフロントサスコンバージョンを組み込んだTT02とりあえずで良く走ったのですが、もう少し煮詰めて行きますよ〰︎^_^参考にして頂けたらと思います。フロント周りの組み方は取説の通りデス『TT-02フロントサスコンバージョンセットの取説』こんにちはemaです。間もなく発売になりますTT-02フロントサスコンバージョンセットの取説が完成しました。『新製品案内vol.259TT-0…ameblo.jp送信

先週、タミヤのメリケンさんサイトにあがっていた新商品、がとても気になりました！ボディは今さらっぽいけどベンツ190E！かっちょいい！26年1月発売予定(US)だって！かっちょいい！かっちょいいぞ！！でもTT02ばっかり何台買うんだ！ちょっと胃もたれ気味、、、、ボディだけ手に入らないかなータイミング的にタミヤさん再生産してないかな。突撃で聞いちゃえ！トゥルルル、、、(電話中。。。。)もしもし、タミヤさんですか190Eほしいんですけどありますか？？タミヤさん:↓のボディ一式あ

こんばんは(^^)タケちゃんです❗️今日、TT系の2駆ドリで人気のMRCさんから入荷がありましたので紹介します〜(^^♪MRCのコンバージョンを組んでる方は必須アイテムとなるかと-̗̀(˶^ᵕ'˶)bまずは、モーターを上にあげるMRモーターマウントから❗️無加工で取り付けできて、モーターが高くなるので動きが出しやすくなりドリフトのきっかけを作りやすくなるそうです(^^♪TT02MRモーターマウント。8750円(税込)お次は、MRモーターマウントにアッパーデッキが付いたセッ

18日は、今年最初のスーラジ大宮デイレース。今日はポルシェクラス仕様のTT-02をメンテナンス。11月のレース終了時には、12月中にロワデッキを交換しようと思っていたけれど、結局そのまま。いまさら交換してもリスクが高いだけなので、今回は見送り、というか、諦めてメンテナンスだけにします。メンテナンスはフロントから。分解してパーツの損傷をチェック。ダブルカルダンは分解・洗浄後、グリスアップ。フロントセクションは、ベアリングも含めてパーツ交換はなし。

さて、多忙過ぎて全くブログ更新出来ていませんがなんとか販売に漕ぎ着けそうなパーツのご紹介です。UK-TTアルティメイトワイパー‼️こちら、皆さん大変お待たせ致しました。やっと販売出来そうです。そしてこちらは前から用意してありましたが便乗して販売開始。BT-01にも対応となってVer2になりました‼️どちらも2月初旬発売予定です！気になる方は販売店にご予約お願いします🙇‍♂️（UK-WORKSオンラインショップでも同時販売）おまけ髭男爵Ver2開発中‼️左が髭公爵、右が髭男

思うところがあって、ポルシェクラス仕様のTT-02のリバウンドストロークを調整。車高は、フロント5ミリ、リヤ6ミリに設定。これでリバウンドストロークを測ってみると、フロント3ミリ、リヤ4ミリ。こんなものだろうと思うけれど、リヤのストロークをもう少し伸ばしてみたい。現在のリヤダンパーの長さは63.5ミリ。これを64.5〜65ミリにしたいので、強化V部品のちょっと長めのダンパーエンドを用意。現在のダンパーエンドは、標準の14ミリ。取り換えるのは、2ミ

こんにちはemaです。新製品案内vol.259が完成しました。TT-02のポテンシャルの最大限に引き出すTT-02フロントサスペンションコンバージョンセットTT-02のポテンシャルを最大限に引き出す、RWDドリフト専用フロントサスペンション。上下高精度切削アルミ製アームと4mm厚カーボンショックタワーを組み合わせることで、優れた剛性・精度が再現性の高い走行を実現する高性能コンバージョンセットです。主な特長■高剛性4mm厚カーボンショックタ

はい、そんなことで非常にお久しぶりです前回更新が7月・・・仕事ハード過ぎでしたとりま、最近は落ち着いてまいりましたので、ぼちぼち更新していきたいと思いますので、よろしくお願いします・・・で久しぶりにリカバリーが完了したタミヤDB01を走らせたく、神奈川レジャーランド厚木店に行こうとした矢先・・・6月1日をもってオフロードコースの営業終了ですよ・・・つらいちなみに、←TT-02Bで、→DB-01ですまぁ、オフロードバギーはジャンプ台などあり、走らせるたびに壊れていくので、いつも

新型ベンツボディに合わせてTT02をショートホイールベースへ3月のタミグラ@アメリカ参加に向けてメンテナンスと数点のオプションでテコ入れついでにメカ配置見直し1400g重量規定を満足余裕あるのでウェイト10g取り外すかは走行テスト次第今期は新型ベンツで行く！標準ウィングだと立ち上がり不安定だったのでオプションウィングへぼちぼち今年もラジコン始めたいと思います

やっと完成しました。ボディーまで手が回らなかったので86を使いまわしました。RS1.0を少しの期間使ってましたがサーボ周辺がやたら壊れるので今回はタミヤのハイトルクサーボセイバーを取り付けました。アマゾンで500円程度で売っていて壊れなくなるのならって感じです。RS1.0の時は最初にサーボホーンとサーボの接合部分の溝がすり減って溝がなくなりました。仕方がなく、工具箱に入ってたアルミ製サーボホーンに変更して、少し壁にぶつかったらベルクランクが折れました。アルミ製サ

メルセデスベンツ190ETT02入荷しました。クラス2で見てみたいですね☺️

今月27日に開催される予定のマイホームのマイホームツーリングカップに親子で参加してみようと思います。まだまだレースに出るなんておこがましいレベルですけどね、楽しければ良いのです笑出場クラスはマイホームクラス。タミヤチャレGTとほぼ同じレギュレーションなので、速度も丁度よいし、参加人数も多いのでレース気分を味わうには丁度良いクラスです。レース出場にあたり使用するシャーシは、TT02改SRX（子供用）足とXV02Pro（ワタシ用）です。XV02は本当によく転んでしまうので、この機会にボディを新調

(ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。先週は・・・・・コロナ成った柴ちゃん・・・・寝ても夢の中でも起きてもしんどい特に、夢の中って続きが見たくっても見れる事は難しいと思いますが仕事する夢を仕事が終わるまで見続ける夢は、まさに現場猫だぁと思いましたソレを寝る為3日間続きましたねそれ以前に最初コロナをかかった母から家の中でコロナに移るとは想定外としか思って見ませんでしたその分やりたい事は特に最低限以外は寝る事しか出来ませんでしたさてコロナに成る前にチ

本日はカイさんと一緒にラジコンサーキット新規開拓へ…ホビーショップミュルサンヌラジコン・ミニ四駆・ガレージキット・プラモデル・エアブラシの通販サーキットでレースも開催してますwww.mulsanne-hobby.jpミュルサンヌ・スポーツ用品・趣味用品店関連★3.08・バス停下小出町一丁目／関越交通から徒歩約3分map.yahoo.co.jpミュルサンヌのアルナージュスピードウェイへ…ミュルサンヌのお店の屋上にグリップ専用のサーキットがあります！…ピットは室内で冷暖房完備に

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。明日3日より営業でそのまま19時30分からTCナイトレースとなります。受付のお忘れのないようにお願いします。明日の土曜ナイトレース事前受付締切りは今日の17時までとなっております。開催クラス①ツーリングクラス1②ツーリングクラス2(BT01,TT02,TT01)③F1オンラインエントリーはこちらから当日のエントリーは1クラス3000円となります。※事前エントリー

20度超え予報の日曜日、スーパーラジコン大宮店へ。今月第4週にスピードキングツアー開幕戦が予定されていることもあって、人は多め。本日のピット。まずは、ポルシェクラス仕様のTT-02から。2月デイレース時と同じタイヤ・仕様で走行開始。路面グリップが高めなようで、1パック目から13秒3〜5で周回。ベストラップは、13秒281。ここで、フロントのギヤデフを、セラミックグリスで組んだ軽いギヤデフに交換。さすがに軽すぎたようで、よく曲がるけれど、加速性が低下

TT-02メンテナンスの続きはリヤから。バルクヘッドを外して、ギヤを取り出し。リヤアクスルを外したら、ロワアームの動きが渋め。A9パーツとリヤバンパーを新品に交換。ロワアームは予備がなかったので、買い物リスト入り。あまり改善されなかったので、ロワアームの付け根を少し削って、フッ素コート剤を塗布。多少改善。でも、最後はやはりビスの締め具合で調整するしかなさそう。いっぱいまで締め込んでから、4分の3回転ほど戻したところで、ロワアームが自重で落ちるように

お客様の中には、学生さんで「もっと速くしたい」「かっこよく仕上げたい」とオプションパーツをたくさん組み込みたいという方も多いですでも、バイト代だけでは限界があるのも現実…大人でもいらっしゃいますよね？これから子供が大きくなるのにお金がかかるでしょ？とそんな学生さんや大人の気持ち、店主もよく分かりますだってそんな時代がありましたからピットでそのような事で親子喧嘩してる家族が居たのでちょっと助け舟をRC(ラジコン)で速く走ること＝パーツの多さではないんですまずは「今ある

現状、1430gある、TT-02素足Ver.。1400g付近まで軽くしてみようと思います。まずは重いリヤウイングステーをプラスチックのステーにしました。あとは↑のメカ配置で軽くしてみたいと思います。まずはバッテリーのトレイ替わりに使っていたショートリポのハードケースを外しました(↑の画像では見づらいですが付いてます)。また、受信機とサーキットの常連さん(ライバルでもあります)が自作したポンダーの送信機も移動しました。これも見づらいですねwま

僕のお友達のやまちゃんから、こんな情報提供がありました。『この前台湾で無料のラジコンサーキット場を見つけて常連さんにTT02の13.5tのマシン借りて走ってみたらめちゃくちゃ楽しかったです。道南河濱公園遙控賽車場って名前の場所で台北動物園の駐車場にあり、猫空というロープウェイの上から写真撮ったらこんな感じのサーキットです。』え？！無料のRCサーキット？？？『ここは、無料で夜はサッカー場の照明を有料で使用できてナイターもできるそうです。』有料とは言え、ナイター設備もあるの？？ちなみ

本日もご来店頂き有難うございます今年もRWタミチャレは全6戦開催予定ですが、8月までに4戦が終了しました。あとは統一デー開催を含めて2戦！”58720TT-02TYPE-SRXシャーシキット”今年のRWタミチャレではこちら、TT02SRXが素晴らしい速さを見せているので、再び脚光を浴びる・・・感じになっています弄れるところが少ない・限られている事、その状況であるにも関わらず比較的路面への対応などのキャパが広く、どの状態でもそこそこ速く走っちゃうのが魅力ですね～手軽

今月のRCレースは、当初の予定の日は雨でした・・・順延となった翌週は、仕事で参加できませんでした・・・さて、前回のTT-02素足Ver.がよく走りました。『TT-02素足Ver.さらなる飛躍』BT-01のMR仕様を走らせた時、TT-02素足Ver.も走らせてきました♪その前に走らせたときは「もうこれが限界かな?」と思っていたのですが、同じ素足V…ameblo.jpここで１つ試したいことが・・・・それはTT-02素足Ver.の特権SWB(ショートホイールベース

平日は仕事が激務でブログどころではない、どーもまさをです😇マイカーが退勤時に8万キロ到達！(丸9年)あと20年位乗れるかなぁ…土曜日の夜はお子様を寝かしつけた後ひろばへと言う事で持ち込んだのは2台のTTお子様号はいつものBNR34ではなく気分でオレンジスープラ😊FMJ号メインでテストしつつお子様号も調整ですが、スーパーストックモーターTZをO/Hついでにボールベアリング化した話はまたの機会に😏この日は何をやるかと言うとまたステアリング関係タカヒロchでRCDCのブース動画を見てい

1月18(日)定例レース受付中開催クラス①1/10ツーリングクラス1②1/10ツーリングクラス２③1/10タミチャレGT④1/10タミチャレM⑤1/10F1クラス⑥1/12レーシングオープン⑦1/12レーシングスポーツ※複数参加３クラスまで駐車場案内一般利用のお客様駐車場を確保したいと考えております。当日はレース参加者用駐車場に詰めて止めていただくようになりますのでスタッフの指示に従って移動してください。ピット常設の方、BOXを