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ダブルオーガンダムの完成じゃないのかいっ！？復活したラジコン熱を少しずつ冷ましていまして、これにて一旦落ち着きます。SUPERGTのモチュールオーテックZボディが欲しかったのですが、スペアボディのみ購入するのとキット一式購入するのとたいして変わらない感じだったのでタミヤのラジコンカー「TT-02」を購入しました。入門用のモデルですがコレはなかなかイイですね！お手軽な価格で購入できます。青いアルミ製のオプションパーツ地獄に陥らなければ・・・。シャフトドライブの４駆ツーリングカー
こんにちはemaです。昨日は月曜ラジコン部イロハさんに行って来ました。TT-02/NERVISRをメインに走行していましたが、ヘッドさんがFR-Dを出していたので、久ぶりにFR-DV6を走行♪何時でも良く走ってくれるこの子はお気に入りデス。今日は新製品の準備を進めています。
TT-02TYPE-SRラジコン小ネタです。最近のトレンドは...2020年、コロナ禍で1台のミニッツAWDを買ってから、ラジコン熱が再燃しました。必然的にラジコンのYouTubeをよく見るようになりました。ここ数年、ツーリングカーは低重心化が進み、オイルダンパーがどんどん短くなっています。3レーシングのCEROSPORT55です。Aアーム仕様の最近のツーリングカーです。ダンパーが短く、薄々です。この流れに乗りましょう😁SSBBタミヤTT-02TYPE-S
こんにちはemaです。FR-DV7の新しい情報です。発売予定が去年→本年になってしまったので、バージョンアップが出来る所は更に変更して進めています♪FR-D7、新型ドライブギア採用決定！これまでのFR-Dは、強度を最優先に設計されていたため、スチール製ピニオンギア同士の組み合わせが推奨となっていました。高い強度と信頼性を誇る一方で、スチール同士の組み合わせによる重量と慣性により回転がやや重く、また、ギア鳴りによる駆動音も大きくなりがちで、軽快さをスポイ
TT-02用スリッパークラッチを買ってみました。アリエク等で売ってる中華パーツに自社ラベルつけて売ってるオプションナンバーワンのです。パッケージはこんな感じ。説明書はありません。組んだ状態。やはり事前に出てた構造図どおりベアリングと一緒に締め込む仕様。普通のスリッパークラッチはベアリングの内側に調整用のナットがあるんですが・・・付属のスパーギヤは65Ｔと、TT-02標準やタミヤのオプションにも無いサイズなので計算してピニオンギヤの歯数を決める必要があります。なんで同じ
サーキットにて一応シェイクダウンさせたので『本格的にシェイクダウンか？』会社の駐車場でバッテリー1パックにも満たないシェイクダウン『GRヤリスラリー１(TT-02)シェイクダウンか？』約40年振りにラジコンの再開を順調に出来るのか…ameblo.jpXBのフルノーマル状態からフルベアリング化等を行います。どうせなら全バラしてシャーシをハードタイプに替えましょう♪キャンバー角を変えられるアッパーアームも組みますよ。全部ばらすんなら完成品を買わなきゃ良いのにと思うのでしょうが完成品のXB
先週末に無事帰国しました。ラジコンネタです。先日、ラオスから帰国しました。日本の方が涼しくていいですね。戦利品（出張手当で買ったモノ）が届いていました。予備パーツ等、いろいろ。次回のサーキット走行に備え、クルマを整備しました。CEROSPORT55/GAを整備しようとクルマを眺めと、リヤのキャスター角が左右で違っていました。前回の走行で右リアのナックル周りを中破したので、その影響だと思いました。ロアアーム、サスブッシュ、ナックルアームのピロボール等を新品に交換する
たまに見かける電圧計付けて窓から見えるようにしてるRCカー、便利そうだしカッコイイなぁと思いまして、どんなモノか調べたところ5個セットで1000円以下のがAmazonに売ってたので購入。配線はアンプのバッテリー+-にはんだ付け。G-Forceのアンプは元のはんだが全然融けてくれない！コテを350℃まで上げたけど写真↑みたいな感じ…中華アンプは問題なく付きました。RDXは最初リアディフューザーに付けたのですが…立って操縦してたら絶対見えないくらい奥になってしまいました💦コレじゃダメな
左がTT-02TYPE-SRに使っているRIDEのセミスリックタイヤ、右がCEROSPORT55/GAに使っているカットスリックタイヤです。ホイールはともにタミヤ製です。ラジコン小ネタです。私はRIDEのタイヤが好きです。適度にグリップし、ライフも長く、お値段も手頃です。RCRIDERCRIDE：ラジコンカー、パーツ、タイヤ、タイヤ溶着治具の製造販売www.rc-ride.com最初に使ったRIDEのタイヤは完成済みカットスリックタイヤでした。コンパウンドはスーパースポーツ
まさをです！いつもの今更更新😇土曜の夜にひろばに行ってきまして先日のアルミサスマウントに交換して蹴り感アップしたのでノリノリでコースインするも、土曜日のベテランさん達には全然ついて行けず…🥺何なら蹴り感とは？みたいな乗り味😇まぁ単純に指のせいもあって掻きすぎなのもあるんですがね周りからもよく聞こえてくるリアスキッド角の話題RDX勢は逆スキッドで蹴りを強くする方が多いんでしょうかね？🤔MyRD2.0は某ジャイネ氏の動画に触発されて正スキッドで、RFを上げるのではなくRRを逆さまにし
ホイールの塗装もしっかり乾いたので、ホイールの履き替えをしていきます５本スポークで満足していましたが、やっぱりランチアのホイールの方が断然カッコいい✨リアタイヤは少し太めにしてハブを噛ませますだいぶ広がったので、ボディーにも合いそうですこれだけでランチアストラトスとわかるようになりました‼️早速ガレージ前で試走なかなか良い走りをしてくれましたが、スティックプロポ世代にはホイラープロポは操作がしにくく、何度か激突‼️改善策を検討します😩
今月25日、URD、RDM5、チェスターRの3チームによる走行会が開催された。会場は群馬県のレジャーランド伊勢崎で、3チームとも初コース。RDM5とチェスターRはAM2時半、URDもAM4時過ぎから翌12時ごろまで、睡魔との過酷な戦いとなった。▲店内に釣り堀。▲ストレート多め、コース幅狭めで、Rの異なるコーナー多数。▲目が回るほどのグルグル。▲1周が長く、高速域と低速域両方のバランスも要求される高難度なレイアウト。屋内の気温21.5℃湿度34%。路面は黒Pタイルでグリップがあり、
こんばんは、けがっちです相変わらず・・・TT-02のワイパーをイジイジお手本にしているのはRDX※画像は私の1号機ですがワイパー周りはRDX７度前後のキャスター時にバンプ変化を適正化するためにワイパーが前傾に３度傾いています矢印のタイロット根元が直進時からフル転舵時だと約3㎜上方向に変化します(定規で測っただけなので正確ではない)同じ事を再現してみま
今日はこどものお客様「もっちー」がお父さんと一緒に走行に来てくれましたいつも元気いっぱいで、マシンスライドさせるダイナミックな走り！見ているこちらもつい笑顔になりますですがその走りを見ていると…「ん？リアのグリップが薄そうだけど良いのかな？」と思って走行を一旦止めてもらい、店主がマシンをチェックまずはボディマウントがグラグラボディマウントがグラグラしてるとボディが動くので意外と操縦安定性が落ちますボディポストをしっかりと締めなおしますその他にはアライメント（特に
てことで今日はタミヤ掛川サーキットに行ってきました。例によって家族の都合のついでです。まあそうじゃなきゃ他の選択肢さぐるよねー。↓到着したらまだ開門してませんでした。↓ピットの感じこんなん。前回そうだったか記憶が定かでないのですが、ピットのテーブルはセルフで出し入れするコトになってました。で、テーブルを展開したら、なければ貸すからピットマット使ってねと注意書きがあったので、借りに行ったら写真の黒いシートが出てきました。まあもうそろそろ買うかなー。。しかし今回風が強くて
こんにちはemaです。この度、主に問屋様、販売店様にご活用いただくための注文書作成支援ツールを公開いたしました。一般ユーザー様も、最新の商品リストの閲覧、販売店様への注文リストを作るなどにご活用いただけます。URL：https://x.gd/rodwyご使用方法：1.URLにアクセスすると、WRAP-UPNEXTの全商品リストが表示されます。（左上のボタンで「品番順」「新しい順」の切り替えが可能です）2.数量欄にご注文数を入力します。3.右下の確認画面を
こんにちはemaです。TT-02フロントサスペンションコンバージョンセットが発売されました。『新製品案内vol.259TT-02フロントサスペンションコンバージョンセット』こんにちはemaです。新製品案内vol.259が完成しました。TT-02のポテンシャルの最大限に引き出すTT-02フロントサスペンションコン…ameblo.jpTT-02のフロント周りがハイエンド機のようにカッコ良くなりますね。私…マニアですので、これを使って
