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TT-02をラリー仕様にしました。ラジコンネタです。昨年末に千葉のZENRCサーキットに伺った際に、オーナーの橋本さんから『ブレーキを使いましょう』とアドバイスを頂いたので、年末からミニッツを使ってブレーキの練習をしていました。ただ、ミニッツは車体が軽くて慣性が少なく、ブレーキの練習には難易度やや高めです。やはり1/10スケールのクルマで練習したいなと考え、ノーマル足のTT-02で練習を始めました。ノーマル足のTT-02。トルクチューンモーターはよく走ります。しかし、ブレーキ
アッパーデッキの形状をカウンターギア対応に変更しました。TT-02MGカーボンコンバ（プロトタイプ）ノーマルシャーシにもWカウンターモーターマウントは取付可能です👍️TT-02用Wカウンターモーターマウント（MGT2-20）￥3000もちろんノーマルシャーシに取り付け可能です👍️😁👍️
『TT-02組み立て日記〜メカ類搭載〜』『TT-02組み立て日記〜フロントワイパー2〜』『TT-02組み立て日記〜フロントワイパー〜』『TT-02組み立て日記〜足回り2〜』『TT-02…ameblo.jp貰ったプロポのスロットルの不具合から急遽別のプロポを使う事になったTT-02今回はフタバ製の3PVを使ってセッティングしていきますこのプロポ、あのガガ橋さんがオススメしていたプロポで初心者がタミヤのファインスペックから切り替えるのにいいらしいですよ液晶モニターで、ファ
先週末に無事帰国しました。ラジコンネタです。先日、ラオスから帰国しました。日本の方が涼しくていいですね。戦利品（出張手当で買ったモノ）が届いていました。予備パーツ等、いろいろ。次回のサーキット走行に備え、クルマを整備しました。CEROSPORT55/GAを整備しようとクルマを眺めと、リヤのキャスター角が左右で違っていました。前回の走行で右リアのナックル周りを中破したので、その影響だと思いました。ロアアーム、サスブッシュ、ナックルアームのピロボール等を新品に交換する
まさをです！いつもの今更更新😇土曜の夜にひろばに行ってきまして先日のアルミサスマウントに交換して蹴り感アップしたのでノリノリでコースインするも、土曜日のベテランさん達には全然ついて行けず…🥺何なら蹴り感とは？みたいな乗り味😇まぁ単純に指のせいもあって掻きすぎなのもあるんですがね周りからもよく聞こえてくるリアスキッド角の話題RDX勢は逆スキッドで蹴りを強くする方が多いんでしょうかね？🤔MyRD2.0は某ジャイネ氏の動画に触発されて正スキッドで、RFを上げるのではなくRRを逆さまにし
TT-02ノーマル足+三菱ランサーエボリューションXダストカバーをつけました。もともと持っていたものです。ブラシレスモーター10.5T、Li-Fe6.6V、ギヤ比7.07（68/25）です。まぁまぁ速いです。ラジコンネタです。年始からラジコンのブレーキの練習をしています。どこでも走れるように手持ちのTT-02をラリー仕様にして、公園や駐車場（人気のいないところです）で夜な夜な練習しています。ラリー仕様は面白い！と思い始めました。主に小石を含んだコンクリート路面で走らせて
平日は仕事が激務でブログどころではない、どーもまさをです😇マイカーが退勤時に8万キロ到達！(丸9年)あと20年位乗れるかなぁ…土曜日の夜はお子様を寝かしつけた後ひろばへと言う事で持ち込んだのは2台のTTお子様号はいつものBNR34ではなく気分でオレンジスープラ😊FMJ号メインでテストしつつお子様号も調整ですが、スーパーストックモーターTZをO/Hついでにボールベアリング化した話はまたの機会に😏この日は何をやるかと言うとまたステアリング関係タカヒロchでRCDCのブース動画を見てい
こんばんは～(^^)/10月になって、だんだんと秋が深まると思ったら、今日は暖かい一日でしたね。年々、秋の期間が短くなるのかな？さて、突然ですが、TT-024駆ドリの話題です。私が、フォローしている、ユウさんのブログを見ると、巷では、「4駆ドリ」、とか、「ラリー車」が流行の兆し。人に影響されやすい私も、最近気になっていて、また、4駆ドリをやってみようかと、先週の厚レジャサタデーで、グリップ車のTT-02にそのままドリフトタイヤを取り付けて、カラコンコース
こんにちはemaです。TT-02フロントサスペンションコンバージョンセットが発売されました。『新製品案内vol.259TT-02フロントサスペンションコンバージョンセット』こんにちはemaです。新製品案内vol.259が完成しました。TT-02のポテンシャルの最大限に引き出すTT-02フロントサスペンションコン…ameblo.jpTT-02のフロント周りがハイエンド機のようにカッコ良くなりますね。私…マニアですので、これを使って
こんばんは！タミヤTT-02ポルシェカレラＲＳＲ直ぐ出動できるようにメカを積みました。モーターは、モデルマートで走らせたまま、スポチュンのままスーパー６８Ｔピニオン２４Ｔのはず。フタバのサーボを付けようと思ったのですが、サーボセイバーのセレーションがSANWA用だったので、このサーボを付けました。合わせて、受信機もSANWA製。ESCは、京商の、たぶんQuicRun1060配線が乱雑ですが溝付きのワイドタイヤが欲しいんですけどねタミヤさん
TT-02用スリッパークラッチを買ってみました。アリエク等で売ってる中華パーツに自社ラベルつけて売ってるオプションナンバーワンのです。パッケージはこんな感じ。説明書はありません。組んだ状態。やはり事前に出てた構造図どおりベアリングと一緒に締め込む仕様。普通のスリッパークラッチはベアリングの内側に調整用のナットがあるんですが・・・付属のスパーギヤは65Ｔと、TT-02標準やタミヤのオプションにも無いサイズなので計算してピニオンギヤの歯数を決める必要があります。なんで同じ
ダブルオーガンダムの完成じゃないのかいっ！？復活したラジコン熱を少しずつ冷ましていまして、これにて一旦落ち着きます。SUPERGTのモチュールオーテックZボディが欲しかったのですが、スペアボディのみ購入するのとキット一式購入するのとたいして変わらない感じだったのでタミヤのラジコンカー「TT-02」を購入しました。入門用のモデルですがコレはなかなかイイですね！お手軽な価格で購入できます。青いアルミ製のオプションパーツ地獄に陥らなければ・・・。シャフトドライブの４駆ツーリングカー
てことで今日はタミヤ掛川サーキットに行ってきました。例によって家族の都合のついでです。まあそうじゃなきゃ他の選択肢さぐるよねー。↓到着したらまだ開門してませんでした。↓ピットの感じこんなん。前回そうだったか記憶が定かでないのですが、ピットのテーブルはセルフで出し入れするコトになってました。で、テーブルを展開したら、なければ貸すからピットマット使ってねと注意書きがあったので、借りに行ったら写真の黒いシートが出てきました。まあもうそろそろ買うかなー。。しかし今回風が強くて
いつも通り遅延更新の、どーもまさをです😇諸事情により呑気にラジコンしてる場合じゃないですが、気軽に行ける水曜あすみは先週で最後でした👶とりあえず絶賛模索中のRD2.0最近はオモリで遊んでますM3用の10gを作ってみたので色々付けたり外したりリアロアアーム直付けは良くも悪くも効果大背中に背負ってたアンプブラケットに30g貼ってましたが、とりあえず20g効果は大きいけど積めばいいって訳でもないですね😇ウェイトは無い方が動きが軽くシャキシャキ動くけどトラクション薄く、積めばどっしり感あ
こんにちはemaです。新製品案内vol.259が完成しました。TT-02のポテンシャルの最大限に引き出すTT-02フロントサスペンションコンバージョンセットTT-02のポテンシャルを最大限に引き出す、RWDドリフト専用フロントサスペンション。上下高精度切削アルミ製アームと4mm厚カーボンショックタワーを組み合わせることで、優れた剛性・精度が再現性の高い走行を実現する高性能コンバージョンセットです。主な特長■高剛性4mm厚カーボンショックタ
