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今回は久しぶりの車両レビューとなります。20万～30万くらいで買える、所謂足車の中でN-ONEはかなり現実的な選択肢になってきています。底値で行けばこの値段で買えてしまいます。個人的にも・デザインが好み・Nシリーズで一番コンパクト＝燃費が良い・ターボ+パドルシフト付きのモデルもあるという理由で一度所有してみたかったので…実際に購入しばらく通勤やお出かけに使って、色々レビューをしてみます。今回はとりあえずその第一弾となります。【燃費チャレンジ】とり
キャンプをはじめたらやっぱり備長炭で肉を焼かなくてはなりませんよね肉は備長炭で焼くことによって、備長炭から発せられる遠赤外線効果と、肉汁が備長炭にあたって出る煙の燻煙効果、更には外で食べる効果により普通のコンロで焼くよりも更により一層美味しくなります街の焼鳥屋さんもこの原理で美味しくなっています。遠赤外線効果x燻煙効果xアウトドア効果この美味しさの虜になると辿り着くのは良質な備長炭の大量購入でしょう！私は炭塊の備長炭がいくら使っても無くなる気がしなかったのでいつも購
こんにちは！TOOLBOXの室本です。前回、幸田サーキットで比較テストを行った・ADVANA052・シバタイヤR31(280R)・ファイベックス055A今回はジムカーナ走行での比較を行います！2026年1月7日美浜ジムカーナDAY天候:晴れ気温:8℃くらい路面温度:19.0℃車両:MINIクーパーS(R56)フロントタイヤ:A052205/50-16(エアー170kpa)R31(280R)205/50-16(エアー170
こんにちは！TOOLBOXの室本です。今回はシバタイヤの新製品R50T8のテスト。以前報告したT5コンパウンドは、低温時にグリップが足りない事が多かったのですが、T8は早めに温度が上がるとのウワサT5の方と比較してみたいと思います！2025年5月7日天候:晴れ気温:17℃くらい路面温度:32.6℃フロントタイヤ:シバタイヤR50T8(エアー160kpa)リアタイヤ:A052195/55-15(エアー220kpa)ベストタイムSSP:1分25秒165(T5)
こんにちは！TOOLBOXの室本です。2年前まで使用していたOSスーパーロックLSD。2年程使用していて、街乗りではチャタリングは少なく快適で、サーキットではしっかり効いてくれるのでお気に入りで使用していましたが...ある日突然ジムカーナでターンがし辛くなってしまいました。コレは結果的に足回りのセッティングに起点があった事だったのですが、その後色々試していくうちに...270°以上の深いターンが辛い事が発覚タイヤを変えてもこの状況だけは改善しませんでしたので、昨年は試したい事があった
中古車販売の紹介になります!スズキアルトワークスHA36SFF5MT走行距離196846km車検有効期限R9.3まで修復歴有り軽ターボの中でもモータースポーツベースにも、普段の足車にもちょうど良い1台の入荷です!一時期乗っていましたが、速いのに燃費が良いんですよね〜長距離とかは30km/L狙えると思います。【外装】距離考えると全然綺麗ですね。目立つキズも少なそうです。社外エアロもワンポイントに
中古車販売のご紹介！今回はスイフトスポーツ(ZC32S)になります。今年入ってから３台目の32スイスポ、仕入れたら比較的早く売れていくので助かってます。H25年式6MT走行距離：135000km車検：R9.10まで修復歴：有(RAの軽微な内容)【外装】ぱっと見の写真写りは良い感じまじまじと見るとこういう傷や若干の色褪せが見られます(本当に若干ですが)黄色は色褪せが早い事も含めると年式相応という感じかもしれません。
私が車販担当としてTOOLBOXに在籍して早いもので半年以上が経過しました。販売した台数も3０台程度、おかげさまで順調に売れております。いつもご利用ありがとうございます。車販用の車両駐車場も増えました。少しずつですが中古車販売にも力が入れられる環境ができつつあります。今回は、今後当店にて車を売りたい・買いたいという方向けの記事となります。今後車両購入をお考えの方は是非一読頂ければと思います。--------------------------------
こんにちは！TOOLBOXの室本です。最近ジムカーナ等でユーザーが増えているMXPA10ヤリス。ジムカーナに限らずサーキット等で見かける事が増えそうなこのクルマですが...肝心なサイドブレーキ効きが悪いとの意見も当店ではユーザーが少なく、なかなか具合を見る事ができませんでしたが...遂に延長サイドブレーキのご依頼が！今回はGRヤリス用で発見した問題点改善して作成を行います。まず土台の補強。スイフト用同様に下部に補強プレートを溶接して取付け。コレだけでもかなりの剛性感アップを体験
こんにちは！TOOLBOXの室本です。最近ようやく納車される様になってきた新型GRヤリス。これからモータースポーツの現場でも多く見られるのだと思います。従来型の弱点を改善して販売されているとの事で、どの様に改善されているのか？今回はLSD取付けのご依頼ついでに左側エンジンマウントの緩み対策を施行します！外観上は変わった雰囲気は無い様子。マウント中央部にあるボルトはサイズアップしている様で、従来型：M10→M12ボルト径が一段太くなり、ネジ長も長くなっている様です。コレは“
中古車販売のご紹介！今回はルノートゥインゴになります。H30年式5MT走行距離：105600km車検：R9.10まで修復歴：無し今回の車両ですが…↓6/24オークションにて22万スタートで掲載始めましたルノートゥインゴゼン5MT訳アリ格安売切https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1234665573理由は後述します。【外装】今まで
こんにちは！TOOLBOXの室本です。今年の1月に冷却水漏れ？でエンジンを載せ替えたスイフト(ZC33S)。最後の方にはマフラーから水が出てくる程の酷い状態でした修理方法としては「中古エンジン載せ替え」でしたのですぐに終わってしまいましたが…アレってどこから“漏れてた”んだろう?しばらく忙しくて降ろしたエンジンは放置していましたが、最近チョットゆとりがあったので分解して点検してみました！まず状態としては①毎朝クーラントを足さないといけない程減少②エンジンルームを見る限り“漏れ”は
こんにちは！TOOLBOXの室本です。販売車両のNｰONE、本日納車です！このクルマは元々当店の代車だった車両。キビキビ走ってくれて、お客さんには評判だったこの車。室内はワゴンタイプと比べると狭めですが、リアシートの足元には十分な広さがあり大人が乗っても意外と広々そして元々代車で運用していたので基本的なメンテナンスはバッチリです走行13万kmで購入したこのクルマは、当店にやって来た時点ではCVTから異音が出ていましたもちろんこのままでは貸し出せないので修理して運用。タ
GWの休みを利用して・スポーツランドやまなし・LINKサーキット・おわらサーキットの3箇所のサーキット巡りを行いそれに伴う自走1850kmを含め71RZを履きっぱなしでこのタイヤの実用性をチェックして来ました。【走行条件】移動時空気圧2.2k程度走行時空気圧1.8k程度移動方法:フル下道ほぼ法定速度遵守山越え多数の為燃費条件としてはやや厳しめエアコンもたまに使用。------------------------------【普段使いの印象】まず、第一印象としてはスポーツ
