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6月の初めにソレックスのアウターベンチュリーをΦ38からΦ40に交換しました『ソレックスのO/Vを換えてみる』ソレックスキャブには加速ポンプが付いていていますそれはガバッ！とアクセルを開けた時にガソリンが薄くなるのを補うためのポンプですよねポンプジェットにも番手があ…ameblo.jp空燃比計では少し薄いような数値でしたその後にジムカーナで走ってからプラグの焼け具合を見てみたらちょっと白っぽい感じアウターベンチュリーを大きくしたので空気の方が多く入るようになったのかな

ソレックスキャブには加速ポンプが付いていていますそれはガバッ！とアクセルを開けた時にガソリンが薄くなるのを補うためのポンプですよねポンプジェットにも番手があってセッティングによっては番手を換えるんですけど僕は数年前から加速ポンプのポンプジェットを社外品にしています「パワーポンプジェット」というものです通常のポンプジェットは穴が1個でそこからガソリンがピューと出ますが、パワーポンプジェットは穴が3個開いていてより細かい霧状になりやすく馬力アップや吹け上り等も良くなるようです各車の仕

今日は暖かかったねぇ〜。気温は15度との事らしいけど風も無く体感はもっと高かったわなので頑張ってWaxをかけちゃった♪何ヵ月ぶりやろう？久しぶりや。使ってるのはシュアラスターのマンハッタンゴールドっす(๑˃̵ᴗ˂̵)気持ち良く綺麗になったちや^^そういやあ、明日は第2日曜日今年初のしおかぜ公園月例MTGや。ただね、天候が心配なのよ昼11時で7度、風も風速5mやって午前中は雪が舞いそうな雰囲気や❄️とりあえずカバーかけとこうっと…明日のことは明日考えましょ🙄

トレノにパワステを取り付けた折、まず最初にセットした車速パルス発生器↓ヤフオクにて入手したものでその時の各附属機器の並びはこちら↓右端「ーSPEEDパルス」に入る黄線がパルス発生器からの信号を伝える入力線。しかしながら、数日間乗ってみても速度変動による重さ変化を余り感じず今度はセンサーをDENSO製↓に変更。正直ヤフオクセンサーと大差無いものの何と無く重くなるような気がしたのでパワステ取り付け作戦は一旦終了とした🔚ところが数ヶ月前、八九72さんがブログに完全体と思われる

「毎日毎日僕らは鉄板の～♪」上で焼かれてるくらい暑いですね前々から気になっていたアイテム「ラフィックス２」ステアリングのクイックリリースです必要に迫られていたというほどではないけどね付いてる車を見てらレーシーで格好いいなぁと思ってたので情味はあったんですよね跳ね上げ式もいいなぁと思ってたのでどっちにするか迷ってたんやけどねぇネットショッピングで少し安くなってたのもあってワークスベルのラフィックス２で色はブラックを購入現状は元々60ｍｍのボスが付いていたん