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ロゴ？と言うたらえいがやろうか？一枚650円ばあのもんやったき使う予定も無いけんど安いので発注😑字数制限はあるものの文字列は自由で頼んだ文字は「Sprinters」。けどね、15.5cmで発注したのに届いたのは、20cm…クレームの連絡を入れると返品不要で即ポイントで返金。やめればいいのに発注し直したんで、あらためて着いたブツ↑今度は15.5cmで厚み1.4mm。と言うことで4枚になりました٩(ᐛ)وけんど使う予定とか無いがよね〜（笑）

今回はマニアックなパーツです。カウルトップ・ウェザーストリップの中央部を押える部品です。雨水が流れる場所ですのでアルミで自作してました☔️もう雨の日は乗らないので鉄製の純正品に交換します。このパーツはトリムクリップて固定します。外すのは簡単ですが、入れるのには少々力を要します。両端を留めるのは座金付きトリムクリップになります。どうでも良い様な内容で済みません🙇‍♀️

ほぼ1ヶ月ぶりの投稿です〜この間にも釣りには行ってたしトレノでドライブもしてたけどすべてが普通の日常って感じでブログを書く程でもなかった。(以上、投稿をサボった言い訳🤣)んで数日前潮も良かったので浦ノ内に遊びに行ってました。ところが爆風で波がダッポンダッポン写真じゃ伝わりづらいけんど、少し水の入ったバケツでも転ぶし、財布でも落としたらそのまま海までビュ〜って飛んでいきそうな感じ😵‍💫こじゃんと危険が危なかったです🤣けど御目当てのニナ(スガイ)はおった普通サイズは逃

6月の初めにソレックスのアウターベンチュリーをΦ38からΦ40に交換しました『ソレックスのO/Vを換えてみる』ソレックスキャブには加速ポンプが付いていていますそれはガバッ！とアクセルを開けた時にガソリンが薄くなるのを補うためのポンプですよねポンプジェットにも番手があ…ameblo.jp空燃比計では少し薄いような数値でしたその後にジムカーナで走ってからプラグの焼け具合を見てみたらちょっと白っぽい感じアウターベンチュリーを大きくしたので空気の方が多く入るようになったのかな

6月15日瀬戸内海サーキットで開催されたドンキホーテジムカーナ大会に参加してきました一週間前の天気予報では雨マークでしたが前日になって曇りの予報に当日の朝、家を出る時には降ってなかったけど会場の近くになると雨がシトシトと会場で受付を済ませコース図を見ながらコースを歩くんやけど、傘を持ってこなかったのでちょっと濡れちゃいました全クラス合わせて80台のエントリードライバーズミーティングも終わり軽のクラスから完熟走行（練習走行）です今回のコースはパイロンターンが無いの

一昨年のおおとよヒルクライムの時にそろそろSタイヤを新しくしようかなと思い去年の1月頃に新しいSタイヤを購入春のドンキホーテジムカーナが終わったら組み換えしようと思いながらそのまま秋のクニギノジムカーナが終われば組み換えしようと思いながらそのまま冬のおおとよヒルクライムが終われば組み換えしようと思いながらそのまま今年の正月にあったS一家走行会後にタイヤを交換するついでにやっと組み換えをしようと重い腰をあげましたまだ使えそうなタイヤもあるんやけどこれなんかは溝が

今どきの車にはほとんど標準で付いていると思われるトランクオープナー昭和の車は一部の車にはオプションで付けられたようですけどねオプションでも付けられるのならいいけどTE27にはオプションでも無かったのかな？付いていれば便利そうだしブロ友さんが付けてるのを見ていいなと思ったので真似をして付けることにしましたまずはパーツの調達からヤフオクでトランクオープナーで検索してソレノイドを探しますトヨタ純正でクジラクラウン用で出てたけど結構なお値段日産やメーカーは違ってもやはり純正となると高い

2TGエンジン分解分解前に気になる事ひとつ多分これ、キャッチタンクへブローバイを取ってるのだろうけど、なぜメカポン部から取ってるのか？前期物はリア部にブローバイタンクがあるけど、後期からは無くなったから取ってるのか？ここからブローバイ取るとかなりオイルが外に出ると思われるけど…ましてや、サーキット走行なんて尚更ですカムカバー空けると組んでからあまり距離走ってないように見えますねカムは加工カム292度かなピストンは89Φまぁまぁ縦キズ酷いねあぁ。やっぱり。3Tクランクだ俗に