tdr250

タンクの錆び取りします結構酷いコックは漏れていたし腐食が凄いので社外新品にします栓はコーキングの先の三角に固まったものをカセットボンベの蓋で押さえるだけ4日ほどサンポールに付けて・・・抜きます醤油チュルチュルに錆の塊が・・・水で洗浄したら付近が錆びだらけになりました・・・重曹溶液入れてしばらく中和しますエンジンはケースを洗浄クラッチカバーも塗りますシリンダーもクランクOH待ちなので組めるところまで組みますシールを入れてシフトシャフトは研磨修正ミッションのドグは良好

朝から組みますボルト類も磨いてウレタンクリア塗ってますクランクは新品入れます新品は０．４５～０．５ですウチでクランク再利用するときは新品と同等のこの数値内でベアリングに問題が無いものだけ使いますパーツは預かっていますがここのシール・・・本来はコレですが・・・コレはサークリップで留めるタイプですPLにも別枠で書かれてますがウチも過去にはレーサーには使ってましたここのシールは３MAも同じで２個向かい合わせで使いますがシールが抜けると１KTもそうですがケースバラさないと交換できませ