sram

えー、今回はタイヤ空気圧で。というのも、こないだYouTube見てて面白そうな動画見つけたからです。これです。内容的には、ネット上にいくつかあるタイヤ空気圧計算サイトを試してみて、自分の経験に照らし合わせランキング付けするというものです。動画出しているのはTheBicycleStationというアメリカのグラベルバイクがメインなショップのようです。テスターはグラベル・MTBライダーの2名。対象となるのはこの5サイト。Silcahttps://silca.cc

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ本日9月6日（土）は営業時間を＜11：00～18：00＞に変更しております。明日7日（日）はお休みデス。よろしくお願い致します。【＜NEW＞シマノ12速をフラットトップ化!?SUMCS12SLPRO入荷!!の巻】シマノコンポーネントを使っているけど、スラムのフラットトップチェーンいいな～、カッコイイし使いたいな～って思っていたそこのアナタ(/・ω・)/SUMCからシマノ用フラットトップ機構のチェーンが発売されましたよ・・・発売ホヤホヤ、本日ナーリーバ

購入したSRAM一式とシマノ各コンポの重量比較シマノのコンポと重量比較してみた。R9170に11-34tはないのでCS-HG800にしている。クランクは購入品は46-32tに対してシマノは50-34tで統一した。クランク長が異なるが誤差だと思う。(Dura-AceもUltegraも46-36tはあるが、意外なことに50-34tよりも若干重い)購入品名購入品重量R8020R8070R8170R9170R9270シフター/STI(ペア)RedD1464550

さて、さて、さて、今回はブレーキホースとレバー本体との接続から。接続、締め付けで圧がかかるオリーブの両端部とボルトネジ部に薄くグリスを塗ってカジリ防止にし、レバー本体のジョイント部にホースを真っすぐ差し込んで、片手でホースを押し込んだまま、最初は手で締まるところまで締め、その後8㎜スパナで黒いボルトを少しづつ締め込んでいく。ここ、シマノと同様に斜めに差し込んだ状態で工具使っていきなり強く締め込むと、オリーブの先端部が斜めになった際に気づきにくく、接続不良でオイル漏れになったり、