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絶賛育休中の、どーもまさをです！久々の赤ん坊に苦戦しつつも感覚を取り戻しつつあります👶さて、ラジコン復活の際ノウハウも無くTA05のRWDドリを諦めてドリ車として買ったTT-02DR34のボディはお子様に取られてしまいましたが、セットのFDは作るタイミングが無く2年近く眠っていました😴ラジ昆布の松ちゃんが某チームの湾岸ごっこに対抗して頭文字Dごっこをしようという提案があったのでとりあえず乗っかることにwとはいえこのボディはマツダRX-7(5、6型)作中に出てくるのはアンフィニRX-7

ブログの更新がいつも追いついていない、どーもまさをです😇TT-02RWDフルメタルジャケット号のアッカーマンもひとまず落ち着いたので、こちらも悩みどころであったRD2.0のアッカーマン探しに着手現状ニュートラルのトーがトータルアウト6°に対して、後半でトーインに更に角度がついてもインフルカウンター付近で右側がピョコっと切れて一気にアウト実車の様にフルカウンター時のタイヤが寝ている感じがかっこいいのでキャスターマシマシにしてましたが！それが原因で道中インアウトの動きが大きく変わる(多少

ブログの更新をしている時間を作れない、どーもまさをです😇忙しい&ラジコンでやりたいことが多すぎる😇😇😇さて、月曜ショートでレイアウトが変わったDTあすみが丘で練習ですこの日はRD2.0オンリーインクリップがなくなったとは言えインクリップが有るテイでアウトに乗せるイメージなんですが難しいですね🥺旋回を狙ってモーター前進させつつの、縦の蹴り感が欲しいという矛盾した何かを探す旅モーターの回転数が上がれば反トルクが強くなるのではないかと言うことでピニオンを20T→16Tへ変更ちなみにTT用