r100rs

いよいよサイドカーと車体をドッキングです！ここまでくるのが長かった…取り付けのジョイント部分はある程度元の位置に合わせておきます軽い方が良いので、ドッキング後にボディを載せますフロントは上下2箇所リアも上下2箇所で車体と固定されます大体の位置は合わせましたが、元の状態が正しいのか分からない為、取り付け後はアライメントを確認し、調整が必要になると思います。そしてドッキング！途中は1人でジャッキや台車を駆使して取り付けしたので、写真を撮る暇はありませんでした…これだけでもなかなかの

今回はオイル漏れ修理ですせっかくドッキングしましたが、作業中にオイル漏れを発見してしまいました…漏れ箇所を点検したところ、プッシュロッドチューブの圧入側から漏れています(しかも左右共)プッシュロッドチューブ交換にはシリンダーを外さないといけませんが、左側はサイドカーがあるので物理的に外せません…なので、組んだばかりですが、単車状態にして作業していきます単車状態にといっても繋げたケーブルはそのままなので、横にズラす程度です外した写真ですが、この圧入部分からオイルが漏れていました2本の

先日、BMWR100RSのバッテリー交換をしました。今月にある朝霧高原でのR100RSの集いのためです。前回このバイクに乗ったのが、去年の集いの時と5月の車検の時だけでしたので、とりあえず充電でもしておこうかなと一晩かけて充電したのですが、電圧が上がってきません。充電器を外してしばらくして端子間で電圧を測ってみると12.4vで全然充電できてませんでした。どうやら寿命のようです。そこで新しいバッテリーに交換することにしていろいろ探してみました。過去の経験から純正が約7年、G

今回はフロントブレーキキャリパーのオーバーホールですキャリパーのピストン部からお漏らししていたのでシール一式を交換しますキャリパーは車体から外して作業ボルト2本を外せばキャリパーは分離します分解してピストンの傷などを点検して清掃しましたホントはキャリパーも塗装したいのですが、キリがなくなっちゃうので今はそのままにしていますシールキットは純正部品がバックオーダーの入荷未定とのことだったので、社外品にしました社外品といってもブレンボの本家製ですまた、純正部品だとしてもどうせパッケージ

こんばんは😄明日からシルバーウィークらしい僕は明日はお仕事そして22日からお仕事です😅1日だけでも有給休暇取ろうかなぁ〜😂本題へ9月6日お休み１日目朝9時過ぎにメインバイクのR100RSでちょいと暖機して出発2週連続で道の駅瀬女さすがは日曜日バイクがたくさんいましたよ🏍️🏍️🏍️🏍️撮ってないけど🤣さて、ここからどこ行こうかなぁ〜トンネルは汚れるから通りたくないしまたまた千里浜行くかぁ山側環状まで戻って北上して白尾からのと里山街道道の駅のと千里浜に到着さ

今回はR100RSにETCを取り付けします本来二輪車ETCはセットアップ店での購入と取り付けが必要になるみたいですが、本体代+セットアップ費用+工賃とでなかなか高額になり、それもあってか四輪用を流用するのが一つの手段みたいになっています。自分も四輪用を考えた時期はありましたが、実際グレーな手段なので、万が一何かあっても嫌だし、防水じゃないので洗車のたびに心配するのも気が引けるので、ちゃんと二輪用を取り付けする事に。ETCの取り付けですが、知らない人に取り付けされるのは嫌なので、本体だけを入