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今日はR-TypeDelta:HDBoostedをクリアしたお話と隠し要素解禁と裏ワザのお話。ネタバレ有りなので、注意してください〜〜以下、ネタバレ有り〜〜ステージ5「邪悪」は初代R-TYPEの敵やボスが沢山出てくるのが特徴。ざっくり分けるなら、演出に3つのシチュエーションがあるようなステージ構成となっていますボスはゴンドラン、ゴマンダー&インスルー、グリーン・インフェルノの順で登場もはやR-TYPEの顔であるゴマンダーですが、時間切れまで粘ると待ちくたびれたのか、グリーン
マツダCX-5ボタンを長押ししてもパワーゲートが無反応エラー音も何もない・・無もちろんリモコンも無反応バックドアのボタンも無反応いろいろ調べていくとどうやらリセットが必要な様ですバッテリーが上がったりバックアップせずにバッテリー交換すると起こるエラーのようですリセットするには何とかしてバックドア開けないとなりませんそこでバックドアのこのフタ開けますドアロックアクチュエータ登場あそこのレバー動かすとバコっとオープンこのバックドアが開いた状態でバッテリーのマイナスを外して30
先日市内にあるYAMADAでセールの看板出てたので立ち寄ってみると最近よくネットでオススメされてくる小型のブロアーを30%OFFで売っていたので買ってみた数種類ありましたが一番風強くて掃除機機能付きがいいなと思いこちらの神風をゲットずっと風神だと思ってたら神風だった絵に騙された感じ(笑)握る部分はスマホぐらいの大きさUSB充電出来ます風の強さは3段階で一番強いのはウチのドライヤーより強いです前髪持っていかれそう後ろ側にアタッチメント付けると掃除機にトランスフォーム意外と吸い取
12月のバタバタ納車つづきホンダ除雪機HSS1170iHYBRID新車お買い上げありがとうございます大雪の影響で急に売れだし各所在庫が無くなりました何とか1台キープしての販売でしたこちらは同型の中古品中古と言っても4回くらいしか使ってないウチの除雪機ですw突然壊れた除雪機の変わりに急遽納品仕方無いのでウチの除雪機を新品に買い替え同型はもう無いので少し大きな型のHSS1370HYBRIDにしました何か色々操作変わりましたオーガの高さはこの四角いレバーでロック解除
スズキジムニーJB64MT車にエンジンスターター取り付けクラッチスイッチはクラッチを踏み込むとオンになる様に両方アースに落とすイメージこんなダイオードを使ってオーディオ裏のサイドブレーキ配線を利用してアースに落とす作戦そうする事によりサイドブレーキを引いてないと使え無い仕様にしますオーディオ裏から引っ張って来た配線にセットスイッチのカプラーに噛ませますサイド引いてアースに落とすさらに間にスイッチを付けてONにしておかないとリモコンスターター使えない仕様ちなみにONにしてサイ
ダイハツハイゼットカーゴキーレス電池交換カギを抜いて隙間をこじるとパカッと開きます写真ボケ過ぎ全部バラバラ電池はCR2032ボツになった写真たちだけど何だか見づらいのと写真がボケたり車種忘れたり
スズキスイフトメーターにキーレス電池が無いと表示電池交換しますレバー動かしてカギ抜きますすき間こじってパカっと開けて電池取り出します電池はCR2023あらかじめ用意しましょう!PanasonicパナソニックCR20323V【10個】リチウムコイン電池ブリスターオリジナルパッケージAmazon(アマゾン)1,398円パナソニックリチウム電池コイン型3V2個入CR-2032/2PAmazon(アマゾン)445〜1,780円
ホンダハイブリッド除雪機突然燃料がジャジャ漏れになって動かなくなったと連絡何とキャブレターがパックリしてました!燃料漏れてるなんてもんじゃなく溢れてる?垂れ流してる感じキャブレター外してひっくり返してみると取り付けボルトがねじ切れてました持ち主はこんなネジ触ってもいないしウチでももちろん触ってもない新品のネジを取り寄せるとコッソリ品番変更になってて材質も変わってました下手すれば火災にもなりかねない案件なのでこういうのはリコールにしてほしいですね取り付けるとこんな感じついでに
スズキワゴンRシガーソケットに挿してる充電器が使えなくなってメーターにはアイドリングストップのエラー表示原因はACCヒューズ切れでしたここのヒューズを交換切れたヒューズは一瞬で破断した感じですこれはショートした時のやつ本当の原因はどうやらこの充電器某100均で購入したとのことこれ自体にヒューズは無くて恐らく長時間充電すると熱持ってショートって流れでしょうカー用品店で買い直して下さいって事で終了ですエレコムカーチャージャーシガーソケット24W(1ポート最大12W
ニッサンエクストレイルハンドル回すとグーーーグーーー鳴ると入庫エクストレイルによくあるこの症状はステアリングシャフトが室内から外に出る部分のゴムの劣化が原因です古くなるとゴムが硬くなって異音が出ますこの部分で音が出るのでグリスアップします細いマイナス突っ込んで隙間開けてシリコングレースを挿して馴染ませたら終了すっかり音は消えましたこれから寒くなって来るのでゴムが硬くなり異音が出やすくなりますグリスで止まってるウチはいいですが止まらなくなったら全外しで交換になりますシリコ
スズキジムニー4WDに入らなくなったと入庫原因を探っていくと・・トランスファーの4WDスイッチの配線切れでした根元から切れているのでスイッチ交換です応急処置としてエレクトロタップで強制ONにして部品待ちしてました新品到着して交換作業に入ります素早く交換でギヤオイル1滴ぐらいしか出ませんでした今度は締め切っても配線が上になったので引っ掛けにくくなると思います前は下側に配線来ていたので少し対策になったのかも?wジムニーレスポンスジェット&ミニコンセットJB23K-P
ホンダNBOXメーター内にスパナマーク点灯これですこれはオイル交換のお知らせランプなので無視しないで下さい!オイル交換後はスパナマークを消す作業が必要ですここからはスパナマークの消し方こちらのODOボタンを押しながらスタートボタンを2回押しますその間ずっとボタンを押し続けてるとスパナマークが点滅するのでボタンを押し直すこの画面の様に5000kmになったら成功ですオイル交換をしっかりしないとバルブステムシールにバルブが引っ掛かりエンジン不調になるので気を付けて下さい!今回
スバルフォレスターブレーキ踏んでスタート押してもたまにエンジン掛からない事があると言うことでストップランプスイッチ交換コネクターの刺さる部分の色が変わってる事から何らかの対策がされた部品なのだろうペダル上部のこの部分にねじって取り付けキーをONにしたままスイッチのちょうどいい場所を探ります失敗するとブレーキ踏んでないのにブレーキランプ点きっぱなしになったり強く踏まないとランプ点かなかったりエンジン掛からなかったりしますギリギリのいい位置に取り付けて終了エンジンもしっかり掛かる
昨日ガチャで発売された、モデルスクワッドのトイズキャビンR-TYPE1/180次元戦闘機コレクションvol.1。無事にコンプリートできましたR-99ラスト・ダンサーはノーマルカラーとシークレットカラーがあり、シークレットはブラックです。ブラックのラスト・ダンサーもカッコよくてなかなか良きスタンダード・フォースTP-2パウ・アーマーとB-5Cプラチナ・ハートそれぞれモールドなど造形が細かく造られているので、本当に素晴らしい。これらが1個500円で買えるのだから良い時代だ
ニッサンエクストレイルサイドブレーキレバーが一度引き上げるとプランプランになり後ろから異音します原因はサイドワイヤーの錆固着ワイヤーを交換すべくバラしていきますコンソール外すのも骨が折れるやっとワイヤー出て来たこれ外します後ろのディスクローター外すとサイドブレーキ出て来ますワイヤー全く動かずw新品比較新品はワイヤー手で動きますが錆びてるのは全く動かずディスクローターの内側も錆びすぎてブレーキ効いてる感じはしませんこれが新品のキレイさかーシューも交換これがまあまあやり
スズキジムニーJB64メーター内の時計の合わせ方この左のボタンと右のボタンを同時に長押しすると時間部分が点滅こちらのボタンをクリクリして合わせて押します次に分をクリクリして合わせてボタンを押して完了です設定画面では12hか24h表示の選択しか出来ないのでイラッとしがちですがこちらの方法で合わせて下さい!\スーパーsale最大70%OFF/▼スズキJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ増設電源ユニット急速充電電源増設USB充電4台同時充電スマホ充電
スズキエブリイバンDA17VJOINターボこの手のエブリイフロントのアームレスト(肘置き)が廃止になりましたしかもシートの間に置く社外品もサイドブレーキレバーのせいで置ける商品が無いそこでクレストビークル製のこの商品後ろの座席のアームレストを移設する金具アームレストもセットバージョンも売ってましたが今回は金具のみ購入取り付け作業に入りますシートカバーも付けてるので作業が2倍シート表皮を少しめくりますこれ位脱がして作業型紙を当ててくり抜く部分にマジックで印大体こんな感じ
先月予約したR-TypeDelta:HDBoostedR-TYPER'sPREMIUMEDITION(PS5版)ですが、アマゾンから発送に遅延が生じているとのメールが……。現在まで進展がなく、待ちきれないので思い切ってダウンロード版を購入しました。27年ぶりに復活し、進化したR-TYPEDELTA。ハマったのは2008年頃と発売から10年経ってからですが、当時の思い出に浸りながらプレーしていきます〜〜以下、ネタバレ有り〜〜原作では無音だったメニュー画面に音楽が追加されました
ニッサンエクストレイルドロックがリモコンで動かなかったり走行中ガシャガシャなる事があると入庫運転席ドアロックが壊れてると目星を付けて予め中古部品を用意して修理開始ドアロックはこの3本のネジでとまってますドアの中に有るのでまずは内張り外し内張り外したらこんな感じの外車スタイルさらにガラスをレールから外して全部外しバラバラになりましたドアはがらんどうになったギャランドゥではないこちらがドアロックアウターハンドルのワイヤーをドアロック側で外して取り出します外れたドアロッ
スバルエクシーガエアコン不調で風がぬるいですスイッチオンでコンプレッサーがガチャガチャなるけどすぐに切れるスバルあるあるリビルドのコンプレッサーと交換ファンベルトを緩めてオートテンショナの穴に棒を突っ込んで固定しますこれでベルトゆるゆる用意したコンプレッサー交換後はしっかり回ってエアコンも冷え冷えになりました!エクシーガYAルームランプ8点セットLEDルームランプ室内灯電飾品カスタムパーツLEDライトホワイト白LED化内装パーツ純正交換カスタムインテリアドレスアップL
本日をもちまして今年度の営業は終了致しました今年1年RーTYPEをご利用下さった皆様ありがとうございます至らない点も多々ありましたがそれも糧にして社員全員成長していきたいと思います整備士も一人増えたので新メンバーにぜひ会いに来て下さい新年の営業は6日からとなってます予約もドンドン埋まって来ますのでお早めにご予約お願いします来年もまた変わらぬ御愛顧の程よろしくお願い致します
ホンダレジェンドHVキーレス電池交換まずはカギを抜きます薄い刃でパカッとこじると開きますが少しやりにくい電池の種類はCR2032入ってる電池に子供の絵が入って無いと古い電池確定なので取り替えましょうこれでドアの反応もよくなりました★パナソニックCR2032Pcr2032cr2032電池ボタン電池cr2032パナソニックCR2032CR2032/エアタグ歩数計キーレス「区分A」楽天市場169円パナソニックCR2032×10個パナソニック
スズキジムニーフォグランプの取り付け位置は、車体の最外側から400mm以内である必要があります。つまり、フォグランプの最も外側の縁は、車の最も外側の部分から40cm以内であれば問題ありません車体最外側からフォグランプの外縁までの距離が400mm以内.これらの基準は、車検時に検査される項目に含まれますので、注意が必要です.何て基準があったりします平成18年以降の車輌に適用です車検に行った際にフォグランプの位置が内側過ぎると落検最外縁からフォグランプの外側が40センチ以内の基準ちょっ
トヨタアルテッツァリヤデフミッドシールオイル漏れやたらへばり付いてて抜けて来ないのでめくりあがった部分を摘んでスライドハンマーで何とか抜きました抜けないかと思ったここまでしてやっと取れたデフ側を覗いて見るとシール剤がべっとりだったこれ全部剥がすのですがなかなか取れなくて大変でした51mmのソケットがぴったりだったのでこれでオイルシール入れますキレイに真っ直ぐ入りました!プロペラシャフト外すのにアンダーカバーのボルト緩めようとしたら全部折れた(泣)燃料タンクなので火で炙った