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2025年度のNewモデルG440シリーズの5モデルの比較MAXVSLSTVSSFTVSHLMAXVSHLSFT（PING）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値LOFT±：表示ロフトに対する上がりやすさ指数スピン±：フェイス面スポットに対し、フェイスセンターで打った時のスピン量の増減【スペック解説】※平均値に対する評価-操作性-少し意外な感じですが、5モデル全てドロー系重心距離も39

G440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp『【即納】PINGNewドライバーG440K購入！』少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト

【クラブ考察】“やさしい”より、同じ感覚で振れること最近、6番と7番アイアンを見直していました。現在使っているのは初代Blueprint。BLUEPRINT(ブループリント)アイアン│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】PING史上初の鍛造マッスルバックアイアン、BLUEPRINT(ブループリント)。clubping.jp打感も顔も気に入っていて、まだまだ手放すつもりはありません。ただ、正直なところミドルアイアンになると少しだけ不安があります。年齢のせいに

■ドライバーG440MAXドライバー(ロフト10.5度、ALTAJCBBLUE）前は430の10Kを使っていました。そんなに不満はなかったんですけど、ある理由によりG440に変えました。430より、明らかに進化しています。飛ぶし、曲がらないし、打感も良いです。■5WG430MAXフェアウェイウッド(ALTAJCBBLACK)昨年から使っています。G430MAXのFWは、おそろしいほど右に曲がらないFWです。私がカット打ち気味に打っても、右に曲がり

ゴルフバッグに収まる14本のクラブたち。その中で、今の僕にとって使用頻度が高く、「外せないマストアイテム」になっているクラブがある。それが、PING（ピン）の『ChipR（チッパー）』。2022年7月の発売直後から「納期未定（いつ入るか分からない）」という状況が長く続いた、ゴルフ界で異例中の異例とも言える大ヒットを記録したクラブ。そんな人気クラブを手にしてから、気づけばまもなく4年。最初は半信半疑だったけど、今では僕のゴルフに欠かせない最強の相棒に変貌してく

「次のアイアンセット、もう少し性能の良いものに買い替えたい。でも最新モデルは高すぎる…」そんなふうに感じていませんか。アイアンセットは5本〜7本で3万〜10万円以上する買い物です。試打なしでネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。その不安、よくわかります。そこで注目したいのが型落ちモデルです。最新モデルに近い設計のまま、価格を抑えて検討しやすいのが魅力。各メーカーが新作を出すと、1世代前のモデルが手頃な価格で見つかりやすくなります。この記事では、最新1

「スピーダーNXグリーンって実際どうなの？」「自分のスイングに合うのかな」と気になっていませんか。NXグリーンは、走り系の振りやすさと低スピンの強い弾道を両立した、人気のドライバー用シャフトです。ただ、つかまりや弾道の傾向を知らずに選ぶと、思った球が出ずに合わないこともあります。この記事では、スピーダーNXグリーンの特徴と、合うヘッド・重さ・フレックスの選び方を分かりやすく整理します。先に結論｜スピーダーNXグリーンはこんなシャフト・調子→中調

「ロングアイアンが苦手で、150〜190ヤードの距離がいつも中途半端になる」「ユーティリティを入れたいけど、ロフト角25度あたりのモデルは種類が多すぎてどれを選べばいいかわからない」「試打なしのネット購入だから、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。高い買い物だから失敗したくない」そんな方に向けて、この記事ではロフト角25度前後のユーティリティのなかから、飛距離・安定感・許容性のバランスに優れたおすすめ6モデルを厳選しました。読み終わる頃には「自分に合う1本」がスッ

中古ドライバーなら予算を抑えられますが、「古くても本当に飛ぶのか」「安さだけで選んで飛距離が落ちたら困る」と迷いやすいですよね。しかも中古は、同じモデル名でもロフト角、シャフト、長さ、状態ランク、リシャフトの有無で中身がかなり変わります。そこで今回は、メーカー公式情報、公開されているクラブレビュー、楽天市場で確認できる中古出品をもとに、最大飛距離だけでなく、ミスを含めて飛距離を出しやすいかという視点で候補を5モデルに絞りました。先に方向性をまとめると、ミスを減らしながら平均飛距

ラフに入ったボールを見て「ユーティリティで距離を稼ぐか、アイアンで確実に出すか」と迷ったこと、ありませんか。ラフからのクラブ選びを間違えると、芝に絡まれてチョロになったり、逆にフライヤーで大オーバーしたりと、1打のミスがダブルボギー以上に直結します。せっかくティーショットをフェアウェイ近くまで運んだのに、2打目の判断ミスでスコアが崩れるのは本当にもったいないですよね。ユーティリティもアイアンも、どちらもラフから打てるクラブです。ただ、ボールの沈み具合や残り距離によって「得意な場面」がはっきり

「ピンのユーティリティ、純正シャフトのままでいいのか気になる」「リシャフトで飛距離や方向性がよくなるって聞くけど、どのシャフトを選べばいいかわからない」「高い買い物だし、合わなかったらお金がムダになりそうで踏み出せない」「カーボンかスチールか、重さもフレックスも選択肢が多すぎて、調べるほど迷ってしまう」ピンのユーティリティはヘッド性能が高い分、シャフト次第で打感も弾道もガラリと変わります。この記事を読み終わる頃には「自分に合うシャフトはこれだ」とスッと候補が絞れるはずで

アイアンの番手ごとの距離がバラつき、グリーンをデッドに狙えずにいませんか。ピンのi230は、打感とやさしさを両立して「距離が揃う」と評価の高いアスリート系アイアンです。この記事では、i230の評価を、打感・やさしさ・飛距離の実力と注意点から正直に整理します。i525やi59との違い、中古で狙うときのポイントもあわせて紹介します。先に結論｜i230アイアンの評価・打感→エラストマー搭載でやわらかく、音も心地よい・やさしさ→見た目より寛容。ヘッドスピード4

ヘッドスピード42くらいの自分に、どのシャフトが合うのか分からず迷っていませんか。42は力のある人向けの硬いシャフトと、やさしい軽量シャフトのちょうど境目で、選び方が難しい速度帯です。合う重さとフレックスさえ押さえれば、振り切れて飛距離も方向性もぐっと安定します。この記事では、ヘッドスピード42に合うシャフトの選び方と、タイプ別のおすすめを分かりやすく整理します。先に結論｜ヘッドスピード42に合うシャフト・迷ったらこれ→スピーダーNXグリーン・つかまえ

「アイアン型ユーティリティを使いたいけど、シャフトはカーボンとスチールどっちがいいんだろう」「高い買い物だから失敗したくない。試打もせずにネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう」「純正シャフトのままでいいのか、カスタムにした方がいいのか、選択肢が多すぎて決められない」この記事を読み終わる頃には、あなたのスイングとアイアンセッティングにぴったり合うシャフトの方向性がスッと絞れます。この記事はメーカー公式情報と、ゴルフ専門サイトに掲載された試打データ

ヘッドスピード45m/sあるのに、ドライバーが思ったほど飛ばないと「もっと飛ぶヘッドに替えるべきか、それともシャフトを見直すべきか」と迷いやすいですよね。ヘッドスピード45m/sは、飛距離を出せる十分なスピードがあります。ただし、45m/sなら誰でも同じ距離になるわけではなく、ミート率・打ち出し角・スピン量・打点・シャフトとの相性によって飛距離差が大きくなります。目安としては、実戦では240〜260ヤード前後、打ち出し条件が整えば270ヤード前後まで狙えるケースもあります。

ヘッドスピード43m/sあるのに、ドライバーが思ったほど飛ばない。230ヤード前後で止まっていると、「43m/sなら本当はもっと飛ぶのでは」と気になりますよね。先に目安をいうと、よく使われる「ヘッドスピード×5.5」の計算では、43m/sならトータル飛距離は約236.5ヤードです。ただし、これはあくまで目安です。同じ43m/sでも、芯に当たる割合、ボール初速、打ち出し角、スピン量によって、220ヤード台になる人もいれば、240ヤード台、条件が合えば250ヤード前後まで伸ば

「ドライバーで230ヤード飛ばしたいけれど、ヘッドスピードはどのくらい必要なのか」「40m/s前後あるのに、なぜ自分は230ヤードまで届かないのか」そんな疑問を持っている方は少なくありません。先に結論をいうと、ランを含むトータル230ヤードなら、ヘッドスピード40〜42m/s前後がひとつの目安になります。ただし、ヘッドスピードだけで飛距離は決まりません。芯でとらえられているか、打ち出し角やスピン量が合っているか、使っているドライバーやシャフトが自分のスイングに合って

「ドライバーが200ヤードくらいで止まってしまう」「昔より飛ばなくなった」「力いっぱい振っているのに周りより飛距離が出ない」と感じると、ドライバーそのものを買い替えるべきか迷いますよね。ただ、200ヤードしか飛ばない原因はクラブだけとは限りません。芯を外している、球が上がらない、スライスで飛距離を失っている、クラブが重くて振り切れていないなど、原因によって選ぶべきドライバーは変わります。そこで今回は、楽天市場で購入候補にしやすいモデルの中から、軽量性、高弾道の出しやすさ、ミスへの強さ

ヘッドスピード35m/s前後だと、「軽いドライバーにすればいいのか」「Rシャフトなら合うのか」「10.5度では球が低すぎないか」と迷いやすいですよね。しかも、軽量ドライバーだけでも価格差が大きく、安くなった型落ちモデルから10万円前後の現行モデルまであります。結論からいうと、ヘッドスピード35m/s前後では、単純に高価なモデルを選ぶより、270g台前後の振りやすさ、球を上げやすいロフト、無理なくしならせられるシャフトを優先したほうが候補を絞りやすくなります。価格を抑えたいなら

【ご注意】こちらの投稿において、確定：USGA適合リスト掲載未確定：名称・発売時期・市販の有無です。ここからの話は事実を基にしておりますが、事実からの憶測も多々書いております。カーステンマニュファクチュアリング、ピンゴルフジャパン共にミニドライバーについての公式な発表を現時点で行なっていないことをご承知おきお願い致します。どうやら重い腰を上げて(？)PINGがミニドライバーをプロ向けに導入しそうです。※写真はGOLFWRXからロフトは13度でカーボンクラウンです。後方のウエ

グリーン周りのアプローチで、ザックリやトップをして大叩き…と悩んでいませんか。チッパーは、パター感覚で打てて、グリーン周りのミスをぐっと減らせるやさしいクラブです。ただ、パター型やウェッジ型、ロフトの違いなど種類があり、どれを選べばいいか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、失敗しないチッパーの選び方と、タイプ別のおすすめ6本を分かりやすく整理します。先に結論｜あなたに合うチッパーはこれ・定番・パター感覚でやさしい→キャスコドルフィン・見た目が

「力いっぱい振っているのに、思ったほどドライバーが飛ばない」「軽いクラブに替えた方がいいのか、それともシャフトを柔らかくした方がいいのか迷う」。非力でも飛ばしやすいドライバーを探すときに大切なのは、単純に一番軽いモデルを選ぶことではありません。振り切れる重さ、ボールが上がりやすいロフト、スイングに合うシャフト、芯を外したときの飛距離ロスの少なさまで合わせて見ることが重要です。先に方向性をまとめると、迷ったときの候補はゼクシオ14、価格を抑えるなら2025年モデルのELYTEM

まずはMYGOLFSPYのBuyer'sGuidesBestWedgesof2026恐れていたことが。今回、ちょっとした事件が発生しました。総合1位になったのは、なんとKirklandSignatureGEN3Forged。コストコのウェッジです。しかも単に「値段の割には良い」という評価ではありません。MYGOLFSPYは今回、15モデルについて240時間、11,400ショットのテストを実施しています。その結果、カークランドはAccuracy9.1、Consis

←ブログ村の盆栽カテゴリーの投票ボタンです♪良かったら押して行ってくださいねこんにちは。小品の吾妻五葉松「宝来」です古葉が黄色くなっているので落としていこうと思います芽が出なかった古葉のみの芽はこのようになってしまう場合もありますね手ですぐっていきます。宝来ですが全然葉が伸びず明星みたいになっています古葉を取った所はサッパリですねサッパリする作業ですよね葉の真っすぐな感じは宝来らしいですよね良い感じですね少し葉が詰まりすぎですよね肥料も替えました（IBワンス）隣に置いて

PINGについてはなんとなく当たっているような。過去にはこういうのもありました。キーワードから連想するゴルフブランドは？アンケート結果から見るゴルフ業界「キーワード」に対して連想する「ゴルフ用品ブランド」の調査結果。大手ブランドだけでなく、特定のキーワードで目立った小規模ブランドにも注目してほしい。www.mygolfspy.jpそれでも多くの人はテーラーメイドやキャロウェイを買うのです。個人的にはPING、ミズノ、タイトリスト、スリクソンあたりがブランドイメージとしては好きですが。

ヘッド内の粘着剤が溶けるのを待っていたPINGG440。『PINGG440の“見えない調整”──粘着剤位置を最適化する』「少しでも重心が変化するなら変更して欲しい」そんなプロからの要望を受けて持ち込まれたのが、このPINGG440だ。脱着式ウェイトが当たり前になった今…ameblo.jp作業前は「大して入っていないだろうな…」という予想でしたが、実際に溶け出してきた量を見て、ビックリだ。その予想は大きく裏切られた形となった。3Wのヘッドからは、予想以上に粘着剤

R＆Aのクラブ適合リストに掲載されていたPINGのミニドラ。いよいよなのかなぁって感じだ。自分的には、使用中のQUANTUMミニもELYTEミニも浅重心に調整しているので、後方にしかウエイトのないPINGのミニドラは無いかなぁって感じだ。スプーンに変わるクラブとして少しづつ浸透してきたミニドラ。ミニドラ使いの自分としては、良い傾向だと思う。

2025年度のPING社のGシリーズG440SFTと前作の比較G440SFTVSG430SFT（PING）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）G440SFT40.0mm29.9mm25.5mm21.5mmG430SFT40.3mm29.2mm30.2mm17.5mm重心角（24.4）想定打出角（1

湘南・藤沢エリアに根ざしたリサイクルショップ「錬金堂藤沢店」です。本日はゴルフクラブを中心に、人気メーカーのドライバーやアイアン、パターなどを複数点お買取させていただきました。ゴルフ用品は中古市場でも需要が高く、状態やモデルによっては高価査定が期待できるジャンルです。TaylorMadeM4ドライバー10.5度FLEX:STaylorMadeのM4シリーズは、飛距離性能と直進性のバランスに優れたモデルとして人気があります。ツイストフェース技術によりミスヒッ

フェアウェイウッドの５番をずっと練習していますが、今度のラウンドで積極的に使ってみようと思ってます。ただし、、。ヘッドカバーがボロボロです。人工皮革のポリウレタンが加水分解しちゃってる。(T_T)ゴルフ用品はこの加水分解しちゃうポリウレタン素材が多いです。使うのやめてほしいんだけど、、。このままラウンドに持っていくのは、かなりみっともないので、ヘッドカバーを買い換えよう。PINGのカバー（純正？）は結構な値段がする。このフェアウェイウッド自身もゴルフパートナーかどっかで、１