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←ブログ村の盆栽カテゴリーの投票ボタンです♪良かったら押して行ってくださいねこんにちは。小品の吾妻五葉松「宝来」です古葉が黄色くなっているので落としていこうと思います芽が出なかった古葉のみの芽はこのようになってしまう場合もありますね手ですぐっていきます。宝来ですが全然葉が伸びず明星みたいになっています古葉を取った所はサッパリですねサッパリする作業ですよね葉の真っすぐな感じは宝来らしいですよね良い感じですね少し葉が詰まりすぎですよね肥料も替えました（IBワンス）隣に置いて

【クラブ考察】“やさしい”より、同じ感覚で振れること最近、6番と7番アイアンを見直していました。現在使っているのは初代Blueprint。BLUEPRINT(ブループリント)アイアン│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】PING史上初の鍛造マッスルバックアイアン、BLUEPRINT(ブループリント)。clubping.jp打感も顔も気に入っていて、まだまだ手放すつもりはありません。ただ、正直なところミドルアイアンになると少しだけ不安があります。年齢のせいに

「スピーダーNXグリーンって実際どうなの？」「自分のスイングに合うのかな」と気になっていませんか。NXグリーンは、走り系の振りやすさと低スピンの強い弾道を両立した、人気のドライバー用シャフトです。ただ、つかまりや弾道の傾向を知らずに選ぶと、思った球が出ずに合わないこともあります。この記事では、スピーダーNXグリーンの特徴と、合うヘッド・重さ・フレックスの選び方を分かりやすく整理します。先に結論｜スピーダーNXグリーンはこんなシャフト・調子→中調

G440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp『【即納】PINGNewドライバーG440K購入！』少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト

ヘッドスピード42くらいの自分に、どのシャフトが合うのか分からず迷っていませんか。42は力のある人向けの硬いシャフトと、やさしい軽量シャフトのちょうど境目で、選び方が難しい速度帯です。合う重さとフレックスさえ押さえれば、振り切れて飛距離も方向性もぐっと安定します。この記事では、ヘッドスピード42に合うシャフトの選び方と、タイプ別のおすすめを分かりやすく整理します。先に結論｜ヘッドスピード42に合うシャフト・迷ったらこれ→スピーダーNXグリーン・つかまえ

「次のアイアンセット、もう少し性能の良いものに買い替えたい。でも最新モデルは高すぎる…」そんなふうに感じていませんか。アイアンセットは5本〜7本で3万〜10万円以上する買い物です。試打なしでネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。その不安、よくわかります。そこで注目したいのが型落ちモデルです。最新モデルに近い設計のまま、価格を抑えて検討しやすいのが魅力。各メーカーが新作を出すと、1世代前のモデルが手頃な価格で見つかりやすくなります。この記事では、最新1

■ドライバーG440MAXドライバー(ロフト10.5度、ALTAJCBBLUE）前は430の10Kを使っていました。そんなに不満はなかったんですけど、ある理由によりG440に変えました。430より、明らかに進化しています。飛ぶし、曲がらないし、打感も良いです。■5WG430MAXフェアウェイウッド(ALTAJCBBLACK)昨年から使っています。G430MAXのFWは、おそろしいほど右に曲がらないFWです。私がカット打ち気味に打っても、右に曲がり

メルカリでポチったS56アイアンのヘッドを入手した。もちろん、2010年の溝規制対応で公式競技使用可の一品だ。『PINGS56アイアン。（メルカリ）』小ぶりなヘッドを試したくて、出物があったのでついつい。。。6番からPWまでの5本セットのS56アイアンをポチってしまった。マイライ角カラーはオレンジながら、…ameblo.jp入手したのは、6I30.5°からPW47°までの5個セット。状態は申し分なく、否が応でも期待が高まる。まずは、ヘッドの単体重量測定。PW47

グリーン周りのアプローチで、ザックリやトップをして大叩き…と悩んでいませんか。チッパーは、パター感覚で打てて、グリーン周りのミスをぐっと減らせるやさしいクラブです。ただ、パター型やウェッジ型、ロフトの違いなど種類があり、どれを選べばいいか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、失敗しないチッパーの選び方と、タイプ別のおすすめ6本を分かりやすく整理します。先に結論｜あなたに合うチッパーはこれ・定番・パター感覚でやさしい→キャスコドルフィン・見た目が

まずはMYGOLFSPYのBuyer'sGuidesBestWedgesof2026恐れていたことが。今回、ちょっとした事件が発生しました。総合1位になったのは、なんとKirklandSignatureGEN3Forged。コストコのウェッジです。しかも単に「値段の割には良い」という評価ではありません。MYGOLFSPYは今回、15モデルについて240時間、11,400ショットのテストを実施しています。その結果、カークランドはAccuracy9.1、Consis

ヘッドスピード45m/sあるのに、ドライバーが思ったほど飛ばないと「もっと飛ぶヘッドに替えるべきか、それともシャフトを見直すべきか」と迷いやすいですよね。ヘッドスピード45m/sは、飛距離を出せる十分なスピードがあります。ただし、45m/sなら誰でも同じ距離になるわけではなく、ミート率・打ち出し角・スピン量・打点・シャフトとの相性によって飛距離差が大きくなります。目安としては、実戦では240〜260ヤード前後、打ち出し条件が整えば270ヤード前後まで狙えるケースもあります。

「年齢とともに以前のドライバーが重く感じる」「中古で価格を抑えたいけれど、飛距離まで落としたくない」と迷っている方は少なくありません。シニア向けの中古ドライバー選びでは、単に新しいモデルや高価なモデルを選ぶより、自分が最後まで振り切れる重量、球を上げやすいロフト、つかまりやすさをそろえることが大切です。今回確認した楽天市場では、ゼクシオ12、ゼクシオ13、PARADYMMAXFAST、G430HLMAXなどの中古流通が確認できました。同じモデルでもシャフト、長さ、傷の状

ヘッドスピード42m/sくらいあると、ドライバーの選択肢が一気に増えて、かえって「SとSRのどちらがいいのか」「9度と10.5度のどちらが合うのか」と迷いやすくなります。しかも、ヘッドスピードだけを見て硬いシャフトや低ロフトを選ぶと、思ったほど球が上がらなかったり、右へのミスが増えたりすることがあります。ヘッドスピード42m/sなら、まずは50g台のSフレックス＋10度前後のロフトを基準にして、自分の弾道やテンポに合わせて調整していくと候補を絞りやすくなります。今回は楽天市場で

「70歳になって、以前よりドライバーが飛ばなくなった」「180ヤード、190ヤードくらいしか飛ばないのは、自分だけなのだろうか」そんなふうに感じて、ドライバーの買い替えを考えている方もいると思います。ただ、70歳前後のドライバー選びでは、若い頃と同じ重さ・硬さのクラブで飛距離だけを追うより、今のヘッドスピードで振り切れて、球を上げやすく、芯に当てやすいクラブを選ぶことが大切です。2026年版のArccosによる実際のラウンドデータでは、70代男性のドライバー飛距離は平均で

【ご注意】こちらの投稿において、確定：USGA適合リスト掲載未確定：名称・発売時期・市販の有無です。ここからの話は事実を基にしておりますが、事実からの憶測も多々書いております。カーステンマニュファクチュアリング、ピンゴルフジャパン共にミニドライバーについての公式な発表を現時点で行なっていないことをご承知おきお願い致します。どうやら重い腰を上げて(？)PINGがミニドライバーをプロ向けに導入しそうです。※写真はGOLFWRXからロフトは13度でカーボンクラウンです。後方のウエ

「昔よりヘッドスピードが落ちて、しっかり振っているのに飛ばなくなった」「軽いドライバーを選べばいいのか、それともロフトやシャフトを変えるべきか」と迷いますよね。ヘッドスピードが遅くなったときは、単純に軽いドライバーへ替えるだけではなく、振り切れる重量・球の上がりやすさ・つかまり・シャフトの硬さを一緒に見ることが大切です。今回は、楽天市場で購入候補にしやすいモデルから、ヘッドスピード30m/s台を中心に選びやすい5本を比較します。価格を抑えたい人向けの型落ちモデルから、軽量設計や

2025年度のPING社のGシリーズG440MAXと前作の比較G440LSTVSG430LST（PING）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）G440LST41.6mm33.0mm25.7mm21.7mmG430LST42.1mm29.1mm29.5mm21.0mm重心角（24.4）想定打出角（1

ゴルフバッグに収まる14本のクラブたち。その中で、今の僕にとって使用頻度が高く、「外せないマストアイテム」になっているクラブがある。それが、PING（ピン）の『ChipR（チッパー）』。2022年7月の発売直後から「納期未定（いつ入るか分からない）」という状況が長く続いた、ゴルフ界で異例中の異例とも言える大ヒットを記録したクラブ。そんな人気クラブを手にしてから、気づけばまもなく4年。最初は半信半疑だったけど、今では僕のゴルフに欠かせない最強の相棒に変貌してく

「アイアン型ユーティリティを使いたいけど、シャフトはカーボンとスチールどっちがいいんだろう」「高い買い物だから失敗したくない。試打もせずにネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう」「純正シャフトのままでいいのか、カスタムにした方がいいのか、選択肢が多すぎて決められない」この記事を読み終わる頃には、あなたのスイングとアイアンセッティングにぴったり合うシャフトの方向性がスッと絞れます。この記事はメーカー公式情報と、ゴルフ専門サイトに掲載された試打データ

「ドライバーで230ヤード飛ばしたいけれど、ヘッドスピードはどのくらい必要なのか」「40m/s前後あるのに、なぜ自分は230ヤードまで届かないのか」そんな疑問を持っている方は少なくありません。先に結論をいうと、ランを含むトータル230ヤードなら、ヘッドスピード40〜42m/s前後がひとつの目安になります。ただし、ヘッドスピードだけで飛距離は決まりません。芯でとらえられているか、打ち出し角やスピン量が合っているか、使っているドライバーやシャフトが自分のスイングに合って

ラフに入ったボールを見て「ユーティリティで距離を稼ぐか、アイアンで確実に出すか」と迷ったこと、ありませんか。ラフからのクラブ選びを間違えると、芝に絡まれてチョロになったり、逆にフライヤーで大オーバーしたりと、1打のミスがダブルボギー以上に直結します。せっかくティーショットをフェアウェイ近くまで運んだのに、2打目の判断ミスでスコアが崩れるのは本当にもったいないですよね。ユーティリティもアイアンも、どちらもラフから打てるクラブです。ただ、ボールの沈み具合や残り距離によって「得意な場面」がはっきり

「ドライバーで230ヤード飛ばしたいけれど、今のクラブを替えるべきなのか、それともスイングの問題なのか分からない」と迷いますよね。230ヤードを目指すなら、単純に飛距離性能だけを見るより、ヘッドスピードに合うシャフト、ミスヒットへの強さ、球の上がりやすさまで確認したほうが失敗しにくくなります。一般的にはヘッドスピード40m/s前後で総飛距離220ヤード前後がひとつの目安とされ、41〜42m/s前後の試打で230ヤード台に届く例もあります。ただし、打点、打ち出し角、スピン量、ラン

「ヘッドスピードは40m/s前後。今より飛ばしたいけれど、結局どのドライバーを選べばいいのかわからない」そんな迷いがある人ほど、単純に「飛ぶ」と評判のモデルを選ぶのではなく、自分が速く振れる重さと、芯に当てやすい長さの両方を見ることが大切です。同じヘッドスピード40m/sでも、軽いクラブでスピードが上がる人もいれば、軽すぎるとかえってタイミングが合わなくなる人もいます。そのため、すべての人に共通する「一番飛ぶ1本」を断定することはできません。ただ、楽天市場で購入できる現行

「マーク金井さんが本当におすすめしているユーティリティって、どれなんだろう」ゴルフクラブアナリストとして数多くのクラブを試打・分析してきたマーク金井氏。彼の評価を参考にしたいけれど、ブログや動画の情報量が多すぎて結局どれを買えばいいのか整理しきれない。高い買い物だから失敗したくないし、試打なしでネット購入するとなると「自分のスイングに本当に合うのか」という不安もつきまといます。ユーティリティはメーカーもモデルも多すぎて、ロフト・シャフト・ヘッド形状まで考え出すとキリがない。「結局

アイアンの番手ごとの距離がバラつき、グリーンをデッドに狙えずにいませんか。ピンのi230は、打感とやさしさを両立して「距離が揃う」と評価の高いアスリート系アイアンです。この記事では、i230の評価を、打感・やさしさ・飛距離の実力と注意点から正直に整理します。i525やi59との違い、中古で狙うときのポイントもあわせて紹介します。先に結論｜i230アイアンの評価・打感→エラストマー搭載でやわらかく、音も心地よい・やさしさ→見た目より寛容。ヘッドスピード4

「ロングアイアンが苦手で、150〜190ヤードの距離がいつも中途半端になる」「ユーティリティを入れたいけど、ロフト角25度あたりのモデルは種類が多すぎてどれを選べばいいかわからない」「試打なしのネット購入だから、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。高い買い物だから失敗したくない」そんな方に向けて、この記事ではロフト角25度前後のユーティリティのなかから、飛距離・安定感・許容性のバランスに優れたおすすめ6モデルを厳選しました。読み終わる頃には「自分に合う1本」がスッ

ドライバーで「もっと飛ばしたい」「シャフトを替えたら飛ぶの？」と気になっていませんか。シャフトは重さ・しなり方・調子で弾道が変わり、自分に合えば初速とキャリーが伸びて飛距離アップが狙えます。ただ、飛ぶと言われるモデルは数多く、合わないものを選ぶと逆に飛ばなくなることもあります。この記事では、飛ぶシャフトの選び方と、飛距離特化のおすすめモデルを分かりやすく整理します。先に結論｜飛距離を伸ばすおすすめシャフト・低スピンで叩いて飛ばす→フジクラスピーダーNX

28日の伊良湖SGCでのクラブセッティング。完成した3セットのアイアンから6U30°を追加してみる。『完成した理想のアイアン3セット。』昨日のEYE2アイアンのリシャフトで完成した理想のアイアン3セット。『EYE2アイアンをリシャフト。（3番・4番・5番）』ピンオリジナルのシャフト、ZZ-LI…ameblo.jpフラットなコースの伊良湖SGCなだけにUTのほうが活躍しそうだなぁって感じの選択だ。変更した部分は太字1WCALELYTE10.5TENSEI60S45.5

今日は15時過ぎに練習へ。曇天で時より雨がパラつく中での練習になりました。持参したクラブは、8番アイアン37度、ハイブリッド7番34度、9番ウッド28度です。グリップの長さはこれくらい違います。※ハイブリッドのグリップはこのあとダイラウェッジに替えました。コントロールできるショットで、飛距離の階段を作る事を目標にして、ここのところ試行錯誤していますが、少し方向が見えてきました。今日の練習では15ヤード差の階段ができて良い感じでした。9Wは面白いクラブで、ロフトは28度ですが球の高

練習場で確認した結果、短尺ドライバーの鉛を剥がしたので訂正した。『小ぶりなヘッドは打ちやすい。（打ちっ放し）』7月1日のホーム名倉CCでのはす杯に向けての打ちっ放し。いつもの90球550円の練習場で。TRUETEMPER95XPにリシャフトしたS56アイアンをメ…ameblo.jp42.25インチの短尺ミニドラの上の番手として短尺ドラを入れたクラブセッティング。44.65インチで440ccの小ぶりなヘッドから繰り出すロースピンが弾道を試したくなった。S56アイアンも短尺