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マツダCX80アルパインデジタルインナーミラー取付け愛知岐阜美濃加茂名古屋多治見可児関今回はマツダCX-80へアルパインのデジタルインナーミラーを取付けさせていただきました。当店でも初めてのPHEVモデルです。マツダにもPHEVが出たんですね。マツダ車は基本的に同じなので、それほど心配はしておりませんでしたが、ほとんどCX-60と変わらない感じですね。取り付けるのは新型の１２インチモデルで、アルパインは車外リヤカメラを推奨しており
私のPRIUSの車検が近づいてきてるので、今日はタイヤ交換をしてきました。車検前にタイヤ交換が必要だったのは、タイヤの溝が規定値よりも浅くなっていたので車検を通すことができない状態だったということです。昨年からタイヤ交換をしなければいけないことはわかっていたことなので、特に出費に対しては焦ることもなく無事に交換いたしました。でね！今回のタイヤなんですけど、AITERRAというタイヤにしました。AITERRA聞き慣れないですよね？最近、発売さ
再チャレンジ296GTB起動。…と言っても最後までは立ち会いしなかったんですがw。結局専用テスターが前回あれば1度で済んでいた様な気もするんですがw、そのテスターで恐らくソフトウェアによるハイブリッドバッテリーのワーニングを強制解除し、充電を行なっていたようです。メカニックさんが「エンジン起動したらパスカード無くてもゲート開けてくれると管理センターの方が言っていたのでそのまま行っちゃいます」…素早い対応。因みに今回は牽引車、積載車（保険会社）も来ていたようで、人数も前回よりワラワラといらっし
こんにちは♪10月29日、長袖シャツ＋上着が必要なくらいの気温になって来ましたね。愛車の水温計を気にせずにドライブ出来る季節になりました😊代車のA250eさんと過ごしておりますが、自分にはどうもハイブリッド車は慣れないと言うか使いこなせないようです。エンジンスイッチを押して電源オンしますが、ハイブリッドですからエンジン音はしません、アクセル踏んで少ししたらエンジンが掛かる仕組み。プリウス等に乗った事がある方はお分かりだと思いますが、走っていても自動制御でエンジンが切れてモーターのみの走行
…という感じで。あり得ない展開でした（苦笑）。コメントにもお書きしましたが、元々上がりのクルマとしては最初にポルシェ911からスタートしたのですが、色々な事があり断念し、ロータスエミーラになり、結局状況が変わりランボルギーニウルスに行くはずが、フェラーリローマになり、フェラーリ沼に（疲弊）。元は上がりスタートでしたので「普段乗り」として考えつつも、結局「2台使い分け」になり、ファーストカー（？）として、スマートやBMWi3、そしてアバルト695…だった訳でして（滝汗）。まさかここて相方が9
【車で後悔しない戦略室】クルマ購入戦略編最近クルマのニュースを見ていると、少し気になる存在があります。それがBYD（中国の自動車メーカー）です。特に話題になったのが手が届きそうな価格のPHEV。「え、この価格で出すの？」と思うようなモデルもあり、正直かなり攻めている印象です。『398万円の輸入PHEV、あなたなら選ぶ？』https://byd.co.jp/e-life/cars/sealion6/image/grade-img01.jpg最近クル
ここまでシリーズで追ってきたBYDシーライオン6。新車価格は398万2千円。400万以下とかなりビックリしたのがきっかけでした。『398万円の輸入PHEV、あなたなら選ぶ？』https://byd.co.jp/e-life/cars/sealion6/image/grade-img01.jpg最近クルマの見積もりを取るたびに、…ameblo.jpだって競合になるCX-60のような国産車より安い価格設定なので、もっとその背景を知りたくなりました。『続・BY
昨日、296シリーズの販売がまだ続いているお話をしました…。今日青山に所用があり、法事から帰ってきて以来久しぶりに296GTBに乗って行こうと（パネルにバッテリーの脅し文句が出ていたのもあり）。走りながら相方に上記の話をしたところ、296GTBもしくはF8スパイダーを296GTSに買い直すのもアリなタイミングかも…という会話を（爆死）。まあ話を聞いてみよう！となり、F8スパイダーの残り修理費の支払いと296GTBの2年目点検依頼もあるので、青山からアポ無しでコーンズへ行きました。しかし相変
プリウスMXWH61(PHEV2WD)ローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。PHEV専用設定の『L・H・S』試作品PHEVは重量があるので、乗り心地がドタバタした下品な感触にならないように。。。それでいながら低重心を活かして車重を感じさせない軽快なハンドリングになるように。。。このあたりを重要視して前回のダンパーテストで確認したフィーリングをもとにバネレートと車高を考えてみました(^_^)vノーマル比でバ
