pcx

昨夜届いたブツを早速交換します。しかし、日差しがあるのに風が強い！昨日も書いたとおり、10,000㎞を過ぎましたので点火プラグを交換します。交換するのは!?NGKのMotoDXになります。では、早速作業に！ステップカバーを外し、ボディのカバーを取り外します。通常はゴムのステップカバーをベロリンと剥がせば、カバーを留めているピンがすぐコンニチハします。私のPCXの場合、クラッシュガードバーを取り付けているので、ステップカバーを取り付けているネジを2本外さないとなりません

こんばんは(^^)/備忘録の意味も含め、2025.1/21に中古で納車した新しい相棒のカスタムをここでまとめたいと思います。納車時本日現在の姿■納車時装備(金額は税込現在価格)・マフラー：モリワキZERO42,000円・バックレスト&グラブバーキット：キタコ20,000円・ラジエーターカバー：外品4,000円・ハンドルフック：キタコ2,800円合計６８，８００円■納車後購入(カスタム順・基本Amazon・金額は税込購入時価格)・ウインドスクリーン：外品1,6

今まで乗っていた通勤快速のスクーター君がドナドナとなりまだ5年ほどは通勤する予定なので色々物色した結果パーツ量の多いＰＣＸを購入しかしこの新型にはハンドルカバーが付いているマフラーとバーハンは最低交換したい人気のYouTubeさんが前ＰＣＸのバーハンはポン付け可能であるとやっていたのだが新品部品で注文すると結構な値段になってしまう2025新型PCXバーハンドル化！やり方、パーツリスト全て公開ッ！！カバーが嫌ならバーハン化は必須！【JK05・KF47】

お疲れさまですとてもご無沙汰しておりますすでにゴールデンウィークに突入してる方も多数おられるようですが…まずは当店のGWの予定をお知らせしておきます。↓↓↓↓5月1日(木)〜8日(木)定休日を含む8連休とさせていただきますm(__)m少し長い目の休暇をいただきますが、何卒ご理解ください。さて久々の更新で、ネタが山盛りであるのですが💦ちょいと驚いた😳って作業のご紹介をさせていただきます。そのペイシェントは…新型PCX160リリースされて間もないにも関わらず、125共に

DAYZの半年点検から戻り、午後からPCX125(JK05)のブレーキパッド交換をしました。すでに13,000㎞を走行しましたので、そろそろかと準備していました。用意したのはコレ！DAYTONAの赤パッドです！フロント用は№082、リア用が№065になります。ホントはゴールデンパッドにしたかったのですが、フロント用がし品切れだったので…。先ずはフロントから。ブレーキキャリパーの黄色の矢印の「ボルト(ブレーキディスクを固定)を少し緩めます。次に緑の矢印のボルトを緩めフロントフォ

我が家にamazonからbremo4pot40mm左のゴールドキャリパーが到着しました。ローターはヤフオクで１万円で買った２６０パイのローターです。PCXJK05の2023年以降の車種だとパルサーリングがローターに付いているので、このタイプのローターでないとABS警告灯が点滅したままになります。PCX125JK05PCX160(2020-2025）260mmブレー...-Yahoo!オークション260ｍｍディスク商品説明PCX125JK05PCX160

今日は週休日。今週から週休日が2連チャンじゃなくなったんですよ…(涙)で、今日はNAPS埼玉店へ行って来ました！購入時から履いていたIRCのタイヤ。スリップマークが目立つようになって来ましたが、まだ走れるんですけどね。ただセンターがも平らになってきてるしね。お問い合わせしたらリアタイヤのみ在庫があるってことなんで、予約なしで店舗へ。開店前に行ったので、予約無しの受付は一番でした。で、ミシュランのCITYGLIP2に交換してもらいました！以前乗っていた

先日入荷したばかりの2025年型の新型PCX125が納車となりました上里町にお住まいの新規のお客様M様がご予約されてた車両です。無事予定通りに入荷し先日無事納車となりましたありがとうございますm(__)mそれではMさんご購入の新型PCX125をご紹介しましょう♪こちらがMさんご購入の新型PCX125やっぱカッコイイですよね〜全体的なスタイルは変わっていませんが、各所のに変更点があります。特にライト廻りとフロントカバーの形状が変更になりました。マフラー形状は前モデルと同じ感じで

吹田市からお越しのPCX125エラーが点かないのだけどエンジンがかからなくかかっても数秒で止まるアイドリングもしないエンジンも吹け上がらない微妙な位置でアクセルを止めると20km/hぐらいにメーターを保つと少しの間エンジンがかかってるそこでODB-2を繋ぐと診断のエラーではなくてアプリとの接続がエラーになる純正の診断カプラーを繋ぐエラーコード12インジェクター不良若しくはガソリンポンプ不良ホンダではどちらも良くあるのだけれどPCXの場合メ

にほんブログ村サワディカップ亜荷鬼です今回の滞在中、レンタルバイクはANIKIの「SPLASH」にて借りました。いつもは、、、オールパタヤで借りていますが、お盆で満車とのこと。かなりの所有台数なのに満車ってすごいです。日本人がそれほどたくさんいたようには思いませんでしたが、、、いたんですねALLPATTAYAレンタルバイク1日100Bからレンタルバイクはオールパタヤにご用命ください!日本語対応(安心の24時間365日)all-pattaya.comレンタルバイクが初め

寒くなって来たので春に外したシートヒーター装着へUSB電熱パッド乗せて今年はマスキングテープで固定去年は両面テープで止めたので外した後の糊掃除が必要でした配線引き込みは去年同様に脱着前提の簡単仕様奥のリレーかましたUSB電源に接続カバーも去年の再使用ですがステッチの当たりが強い所が擦れて薄く今シーズンで交換予定カバー付けて装着完了〜ぬくぬくで冬に乗る人にはオススメです。

冷たい小雨が降る週休日です…朝一で日産のディーラーへ行って任意保険の更新手続きを済ませ、帰宅するともうお昼。昼食を摂ってから、寒い中でしたが作業開始です！何の作業かって…？PCX125(JK05)にENDURANCER2マフラーを取り付けるのです！まずは車体下のシリンダー脇にあるO2センサーのカプラー外しです。これが一番時間かかりました…(;´д｀)やっと外れました…次にエキゾーストパイプのボルトを緩めます。そしてマフラーを車体に留めているボルトを外し

先日のお盆休みの中、天気がカラッと晴れずに曇天模様だったので、市内の大倉山ジャンプ競技場にPCXで行ってきました。長野オリンピックの頃は札幌近郊に住んでいたので、スキージャンプの大会があると現地に観戦に行っていました。８月上旬にもサマージャンプ大会があったようですが、所用でこれず久々の訪問です。家からは３０分程度ですが、市内中心地からは１５分程度の場所に大倉山ジャンプ競技場はあります。自転車と兼用の二輪駐車場完備です。駐車場からは道路を渡り長いエスカレーターで上がっ

9連勤が終り、やっと週休日…今日は午後からお墓参りに行くので、遠出はナシ！また先日、雨の中走行したこともあり、先ずは洗車！ボディに着いた土埃、下回りに着いた砂などしっかり落としておかないとね。で、前回の交換から5,000㎞走った9,000㎞になったらエンジンオイルの交換するつもりでしたが、折角なので8,000㎞で交換です。つまり前回の交換から約4,000㎞です。今回もHONDA純正ULTRAS9、そしてBELLHAMMER7をMIXして投入です！ドレンパッキンも

さて今日は振替休日です。夕方から恒例の中学校同窓会新年会がありまして…なので、先日、2週間チョイかかり大陸から届いたパーツを取り付けました。で、そのブツが届いた際の画像は↓外箱はグシャっと崩れ、一部破れています。中身が心配…開けてみると…↓アルミバンパーはプチプチシートで包まれていますが、パーツの入った箱はただ壊れた箱に挟んであるような状態。隙間にクッション材も入れてくれないなんて…で、届いたパーツはこちらです。Semspeedという大陸のメーカー。いろいろパ

距離ガバ東北鉄印巡りツーリングの途中でPCXのOILCHANGEマークが点灯しておりました。前回のオイル交換から約6,000㎞走行しています。今日はオイル交換を行いました。今回もオイルはHONDAULTRAS9とBELLHAMMER7です。ドレンパッキンも交換です（ピンボケ…）しかし、JK05はオイル入れずらいよねぇ…約6,000㎞。しかも3日間で35時間近くエンジン回しっぱなしだったからか、色が濃いですねぇ。最後に洗車して作業終了です。来週

PCX125を乗り継いでもう5台になるのかなぁ？当店のお客様Оくんは配送関系の仕事をしてる事もあり一般の方より年間走行距離が半端ない！！そして今回故障する前に乗り替える事になりましたが、マイナーチェンジで出たばかりの新型PCX125にするかと思いきや、まさかの新型NMAX125になりましたーありがとうございますm(__)mPからNとかって90年代のパカパカ携帯みたいだ！ちなみに自分はN派でしたO君ご購入のヤハマ新型NMAX125です！カラーは高級感のあるマットブラウン系です。

PCX125JK05にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けてUSB接続しましたが電気が弱いのかな？充電したりしなかったりでアクセサリー電源から電源を取ることにしました。調べてたら配線加工無しでamazonで販売してたので買ってみました。取り付けて行きたいと思います。フロントカウルを外していきます。フロントカウルが外れました。↑の写真の右上メーター横のカプラーです。このカプラーに電源取り出しハーネスを取り付けて行きます。無事に取り付けてワイヤレス充電スマホホル

2020年10月にPCX125型式JF81を買って約4年半で手放すことにしました走行距離14960kmでした。納車したての頃のお顔2022年4月にフィット3に乗った頃から、だんだん使用頻度が少なくなり更に直近1年間は、全く乗らずにいましたなので任意保険も更新せず早く売れば良かったんですが、ステッカーをベタベタ貼りまくっていて、それを剥がすのが面倒で状態がどんどん悪くなりエンジンがかからなくなっちゃいました←バッテリーの問題だったそんでもって、もう売ろう！と決意したのが、サイ

我が家にAmazonからデイトナ製ブレンボ用ブレーキパッド・ネジロック・PLOTのボルトが到着しました。交換して行きますねブレンボキャリパーを外していきます。外れました。パッドピンを抜いてパッドを外していきます。ブレーキパッドが外れました。見ての通り260mm用のキャリ－サポートなんですが260mmのローターでは小さいのがわかります。調べたら267mmのローターが販売されていますのでローター交換をするときは267mmに交換しようと思います。キャリパーの中をパーツクリーナーで

我が家にPCXJK05用のクランクケースカバーが到着しました。アルミの削り出しです。ベアリングも付いていました。ガスケット付いていませんでしたので別途純正を注文しました。取り付けて行きたいと思います。外していきますね無事に外れました。取り付けて行きたいと思います。取り付け完了しました。２か所純正のボルトが入りませんでしたが付属で付いていたボルトを使って取り付けました。加工無しで簡単に付きました。SemspeedPCX160PCX125JK05jk05

どうも、こんにゃくいもです。どんどんフラメンコギターから遠ざかっている当ブログですが、ありがたいことにギターの仕事は色々いただいています。ただそのお仕事がまだ先の話だったり、ブログアップするほどでもないんだよなぁという私の判断で書いていないだけです。はい。ちゃんとギター漬けの日々を送っています。練習量は体調の問題で少し落ちましたが。タイトルにある通りPCXとグロムの違いですが、違いの前に共通点を挙げると…バイクであることと、ホンダ車であること、そして125ccであること意外共通点は無いと思

皆さん、こんにちは。店長の金ヶ崎、です。昨日「PCX/パールスノーフレークホワイト」を入荷しましたが、本日「PCX/パールジュピターグレー」を入荷しました。現在入荷展示中、即納可です。他の車両も続々入荷してきます。気になる方は、是非ご来店下さい。ではでは。

今日から3日間、週休日です。3連休ですが、明日は1日雨予報なので、遠出はパス。ちょうどPCX125(JK05)のOILCHANGEマークが点灯したのでエンジンオイルの交換をしました。オイルはもちろんいつものHONDAULTRAS9にベルハンマー7を加えたオイルになります。先日の福井・金沢行で距離ガバツーリングしたためか輩出したオイルは結構汚れていましたね。で、10,000㎞も超えているので、ギアオイルも交換することにしました。上が注入口、下が排出口になります。先

購入から14年程経過している私のバイクPCXですが、今回いよいよシートを新しく購入したので装着していきます。この姿で数年頑張りました。何ヶ所か中のシート破れて、メッシュカバーシートをタッカーで止めたらまぁ見た目まぁまぁになったので過ごしてましたが。ずーっと買い替えで安いのを探していたのですが、見つけた12000円ほどのやつが、セールするよ！ということで2000円くらい安くなりまして、約10000円で買えました。純正シートと同じ形状ですね。取り付けは簡単。六角レンチがあれば、5分ででき

PCX125JK05にミツバのアルファーⅡコンパクトを付けてみました。PCXに2個のホーンは無理なのでステーを作って取り付けして純正が１個なので２個付けたらヒューズが飛ぶ危険がありますのでミツバのリレー付けて電源はバッテリーから取りました。ミツバはやっぱりＷホーンが最高に良いですねMITSUBA(ミツバサンコーワ)アルファーIIコンパクト[クラクション]ホーン[品番]HOS-04G&ホンダ車専用ホーンハーネスセットSZ-1161【セット買い】Amaz

今日も北風が冷たい日です。昨日もKaedearフォグの位置変更をしている途中から冷たい強風になりました。今日も昼過ぎから北風がより強くなるようです。先週はものすごい北風の中、現場巡回に出たので、PCXも土埃でうっすら茶色に。昨日はヘルメットのインナーも洗濯しました。今日は風が強くなる前に洗車し、FAXがけです。で、昨日大陸から届いたブツをPCX125(JK05)に装着です！そのブツとは…PCX(ADVも)って時々(車両によっては頻繁に)、給油口の蓋が開かなく

どうも、こんにゃくいもです。私、、、ホンダグロム125の新車を入手いたしました！2023年4月にホンダPCX125（こちらも新車でした）を納車したのは記憶に新しいところですが、去年末に事故で全損。廃車になってしまったので今回バイクを買い替えた…と言う流れです！一昔前、こんにゃくいもはホンダのCBR125にも乗っていましたが、あれは11年前…MTバイクに乗るのは11年ぶりぐらいなんですね。恐る恐るメインキーを捻ってエンジンをかけました。（写真はバイク屋から家に帰った時のものです。悪しから

ということで先日のブログに登場のエラーコード２９が出ていたPCX直します。ばらしてこのバルブセットアイドルエアーと言う部品を交換します。これで直ればいいのですがこの手の故障は交換しても症状変わらないってのがままあるのよね。交換しました、ドキドキしながらエンジン始動しましょう。・・・・・・直りました、ほっと一息〇ちゃんです。エアクリーナエレメント交換して完成となりました。今日は暖かいですね頑張りましょう。

寒く風の強い日が続いております如何お過ごしでしょうか❓私は元気に乗っています～♬くだらない話ですが暇つぶしにど～ぞさて我が愛車のＰＣＸの忍びの術フロントスクリーンはＧＩＶＩ製に変更しているおかげで右のように伏せると風の音が無くなるのだこりは嘘でもホラ吹きでもないサイドからの解説写真をご覧ください正面からの解説写真左から右へライダーの前影投影面積が殆どなくなっているのが分かるこれを自分はＰＣＸ忍びの術と呼んでいる、、、（笑）実際、蒲フォルニアへ向かう途中のブル