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以前ヴァンフォードc2000sスプールシャフトにベアリングを追加しました。https://ameblo.jp/basshunter-k/entry-12713573619.html『ヴァンフォードにベアリング追加』昨日購入したC2000SHGではなく、ノーマルの方のヴァンフォードにスプールシャフトベアリングを追加します。ヴァンフォードのドラグ性能は普通レベルというのを目…ameblo.jp今回はヴァンフォードc2000shgスプールシャフトとラインローラーに追加します。因みにベアリン

●調整式のラテラルロッドに交換皆さん、こんにちは。いかがお過ごしでしょうか？わたくしのジムニー（JB23W/10型）ですが、ジャダーの３歩手前といいますか、路面のギャップを拾うとハンドルがふるふるっと致します。車高を下げてキャスター角が少し寝たことで、症状は小さくなったように思いますが、それでも少しだけハンドルがふるふるします。また、車高を下げたことでホーシングが運転席側にずれてます。そこで、今回は、調整式のラテラルロッドを導入してホーシングのズレを補正。ラテラルロッドはピ

【メーカー在庫あり】ホンダ純正ブラケットCOMPフロント31213-GFM-B20JP店楽天市場1,122円セルモーターオーバーホールその２ローターシャフトベアリングの回りが非常に悪い両面シールなので見えないが恐らくボールが破損してると思われる圧入されているからこんな感じでベアリング下部の隙間に金具を噛まして万力にセットシャフトをハンマーで叩いて取り外した外したベアリングはメーカーKOYO日本製型番699両面シールなのでZなのか？メーカーによって

注文していたタナカのS&WM360Jモデルガンが届きました。上蓋を開けると、奴が納まってました!!“日本警察仕様回転式けん銃”箱から出してみると・・・・本体と付属品です。各々を見てみると・・・・まずメインのSmith&WessonＭ360ＪSAKURAモデルガンです。ABS樹脂製、重量約305ｇ（カート未装填時)米国市場の実銃民間用S&WM360は、弾丸未装填時の重量が419ｇらしいですネ!グリップの違

ベイトキャスティングリールのベアリング交換に挑戦してみました。不器用かつめんどくさがり、さらにあまり使い心地にこだわらないワタクシですが、キャスト時の異音が我慢できないレベルになってきたのです。ベアリングを交換するリールはコイツ。アブガルシアのREVOSTX、6.4：1のモデルです。超級型・・・もとい、超旧型のリールですが、まだまだ現役です(笑)とりあえず異音がなくなればいいので、スプール周りのベアリングだけ交換します。リ

リールのハンドルノブ＆ノブベアリングを交換しました。せっかくなのでベアリングの脱脂作業も併せて行います。交換するリールはコチラ。シマノの19SLXMGL71XG。このリール、ナットとメカニカルブレーキのキャップが青いんで色を合わせてみました。準備した具材は、ワタチャンプのアルミ製ノブ。あとは交換用のベアリングと隙間によるガタツキが出た時に使うφ4㎜のシムセット。ゴメクサスのパワーハンドルも購入したので、コイツもベ