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GPz750【プラグ購入】GPz750のユーザー車検も終わりましたが、台風の影響でまだ乗れていません。実は車検の日に走っていたら若干ふけ上がりが悪い感じがありました。帰って調べてみたら3番プラグが黒くなってました。もしかしたらキャブかもしれませんが、念のためプラグを購入。ネットで4本￥1,740でしたが、PayPayポイントと獲得ポイントがあったので実際は￥956で購入。NGKのBR9ESです。プラグギャップを調整。GPz750のサービスマニュアルによれば0.7

こんにちは。OGAWAです。今日は出雲大社に行っているので休みまーすで前回に引き続き、BMWE46318ciDMEチューニングの続き。点検したら、ダメダメな部分が多数発見され、オーナー様にどうするか？確認を取り作業していきます。まずはメインのDME。データーは抜けましたが、今までのデーターとは全く違い、一から作らなければならない。MAPのサイズもマニュアル車の半分とN42エンジンATと同じ。MAPが荒い分、細かな調整がシビアになる。。。既存のデータ

スパークプラグ（点火プラグ）は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど

NDロードスターのメンテナンスです。今後を考えるとこの車種はやっとかないと。NCとは細々勝手が違うのよね。エンジンルームでも作業するし車体底潜るしドア全開したいし。なのでジャッキアップで作業します。プラグを新調。マツダ純正だけどNGKを指定。DENSOはなぁ、、稀にハズレあるイメージが払拭できないのよ。ブレーキ&クラッチフルード交換。画像のタンク向かって左1/6くらいの部屋がクラッチフルード室。輸入車みたくフルードの補給油面を上げておかないとココに入らない。なんどもエア噛みして？と

今日も朝はがっつりと冷え込んだ京都です。空は雲も無く晴れてますので気温は上がりそう？今の所底冷えの厳しい日ですが午後からはマシになって欲しいと思ってるのですがね。足が冷たい・・・・さて～一週間程前に電話で予約の有りましたこのバイクが持ち込まれてきました。スズキZZCA1PB今となっては絶滅種の2ストです。

昨夜届いたブツを早速交換します。しかし、日差しがあるのに風が強い！昨日も書いたとおり、10,000㎞を過ぎましたので点火プラグを交換します。交換するのは!?NGKのMotoDXになります。では、早速作業に！ステップカバーを外し、ボディのカバーを取り外します。通常はゴムのステップカバーをベロリンと剥がせば、カバーを留めているピンがすぐコンニチハします。私のPCXの場合、クラッシュガードバーを取り付けているので、ステップカバーを取り付けているネジを2本外さないとなりません

2/5（木）今日はトラクタ、軽トラの電気系修理をしていきます初めにクボタトラクタのライトカバー破損の交換から年末、木にぶつけて左端ライトが粉々にその際、なぜかウインカーが点灯しなきなる？先日、原因調査リレーを直結で点灯するのでリレー不良判明です1988年製の38年前の車体新品ライト一式未だ購入可能でした￥29,000ライトも点灯で完了では続いてウインカーに昨日、やっと部品が揃ったので交換に入ります青〇がトラクタ用

レーサーにaRacerのパワーマックスコイルを使っていたのですが前回B-TASさんで火が飛ばない症状が結構出ているという話で純正のコイルがあればその方がという話だったので引っ張り出してみたら思い出しました。プラグに挿したらこのヘッドの金属パーツ（コネクター）が一緒に抜けてきてしまったことを💧組込んで試してみましたがやはり抜けてしまうのでプラグキャップだけ交換します。コイルは24年5月に車両が届いた直後に自分で交換したんだっけ、今まで特に不具合は起きていないんだけど起きてからでは遅い

まいどおおきに！今日はVT250スパーダスピードメーターが動かないしオイルも漏れて吹け上がりも悪くなってるから色々見て欲しいと。まずはメーター。現状確認するとオドもトリップも速度計の針も全部動かない。ん～単純に動かない原因の90％はメーターワイヤー切れだがチェックすると原因はメーターギヤの摩耗でした。中古の在庫があったので早速交換。手前の白い方がほぼ新品のギヤ奥がズルズルにチビたギヤプラスチックなので摩耗します。.距離も一周回ってって

昨日は買い出しの後雨上がりの蒸し暑い中京都市内へ。四条烏丸から北上して１９０２年建築の中京郵便局。新風館。そして御池通を越えて。相変わらず行列のできてる尾張屋さんも越えて。烏丸御池に新しくできた蕎麦屋さんへ。完全にインバウンド価格でした。これで３４００円。それにしても昨日は雨予報だったんですが普通に晴れてるし。もちろん川床もランチは無理。そして今月１８日で閉館することになったよしもと祇園花月へ。僕も結構京都にいますがたぶんここ

うつ抜けライダーですこれNGKのスパークプラグなんですがどうやら偽物が出回ってるらしいんですしかも見分けがつかないとか(公式でも難しいと書いてました)自分は1回交換するとお守り変わりに次の交換まで交換したのを持ってるんです比べてみました前にバイクワールドで買ったプラグ今回ネットで買ったプラグホンモノだと思うんですが、気になりますよねだって4本買ったもん結構安値で購入してたんですジクサーはシングルなんで4本となると40000km分です(10000kmで交換としてます)この噂を

新品のシール組んでバフ掛けしたピストン組んでフロントキャリパー組み立てましたパッドはオーナーさん持ち込みのデイトナ赤に片側だけシールとメタル交換してカワサキ10番のフォークオイル使って油面8mm上げて綺麗に洗っておいたフォークブーツ装着して車体に組み付けキャリパーもホース繋いでホースに負担が掛からないように車体から吊るしておきますプラグはNGKのDXプラグに交換装着されていたノーマルプラグのコード取り付け部は曲がっていたから全開強引に押し込んだのでしょうねぇ〜インジェクション車に

ガクテンソク単独ライブ「序説」NGK大阪時代からガクテンソクの単独ライブは日程が合えばほぼ見に行ってました。よくイエスシアターで新ネタライブをやってたんですよね。あの頃からかなりおもしろかったけどなぜかあまり人気がなくて。何をやったらいいかわからなくなったのか四条さんがひとり新喜劇みたいなことをして奥田さんが客席からツッコミを入れるという試みもしてましたね、懐かしい。あのとき奥田さんの隣に座っていたのが私であることを今更ながら誇らしく思います。去年の単独はザセカンド優勝後だったのです

はいはーい！今回はオイラが使ってる、マーキュリー2st15馬力船外機のプラグの電極がかなり摩耗してたので…（笑）楽天で、4つ購入…（笑）NGKBP8HS-15ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ6729ngkbp8hs-1…[楽天]https://item.rakuten.co.jp/bike-man/10081444/?scid=wi_ich_androidapp_item_share#RakutenichibNGKプラグ組み込む前に、番号合ってるか、船外機からプラグを外して…２つ

こんばんはー今日、朝からバイクワールドから電話があって先日取り寄せてもらっていたプラグが入荷しましたとの事です１週間掛かると言ってましたが３日で届いたみたいです長めに言っておいて入荷が早ければ良い印象を持ちますね商売の鉄則ですね（笑）入荷したと聞くと次の仕事の休みまで待ちきれません（笑）取りに行く機会を待っていたら配達の仕事が入りました方向は少し違うけど配達中に取りに行きましたさあ、戻ったら直ぐ交換したいところですがスタッフ

なんと今年は６月２７日に梅雨明けしてしまった近畿地方、６月中の梅雨明けというのは観測史上初のことらしい。梅雨の前から十分暑かったが、ここから更にパワーアップして来るであろう気温に対抗するために今日はオイル交換を行う。私が付けているマフラーはそのままではオイルエレメントの交換が出来ないので、予め外した上でドレンボルトとエレメントカバーを外して古いオイルを抜く。ちなみに我が愛車にはクランクケース減圧バルブが付いているのでオイルフィラー

こんばんは本日(木)定休日のため、1日お休みいただきました。とはいえシーズンイン間近ということもありうかうか休んでもいられません😕ある常連さまにご注文いただいてる車両ズバリご注文通りのモノが明日のオークションで出品されてるので、ドライブ兼ねて会場まで下見に行ってきました。他の下見もしながら休日ペースでブラブラと散策🎵お目当ての車体は高級車コーナーにありました✨❗️内密にと告げられてるので車体は明かせませんが😅結果予想通り、いや予想以上のコンディションであることも確認できた

2026/02/08ヤマハビーノメンテナンス編娘のヤマハビーノが間もなく10000Kmになるのでプラグ交換をしてやった。ちんたら走る娘のバイクにはもったいないかもだけどNGKMotoDXCPR8EDX-9Sに交換しかしヤマハビーノ（ホンダOEM）AY02ってメッチャメンテナンス性が悪いのね。シート・メットインBOX・足元パネルを外さないとプラグにアクセスできないんですよ。プラグキャップもめっちゃタイトな所だしプラグコードも異常に硬いし16ｍｍの

●２スト原付５０ｃｃスクーターで地球を破壊中の今日この頃、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？●距離は走っていないが、何年も交換していなかったので交換することにしました。2日に1回、数分乗る感じ。・ヤマハスーパージョグZR不具合があるわけではないが、低速でのトルクが安定しないので、とりあえず低価格で改善出来そうなプラグ交換をしてみました。ちなみに私はほぼ素人。●プラグの型番は「6422BPR7HS」。プラグについているターミナ