ls500h

世界へ向けて日本が誇るサルーンといえば”LEXUSLS”でございます先日のお休み、とてもありがたい機会に恵まれましてそんな”LS500h”の後席に乗る機会を得ました。まぁ・・・参考程度でご覧頂ければとおよそ200kmくらいの道のりを運転もさせて頂いたんですが、ドライビングに関することなら色んなサイトで見れますしねさすがに街中でもそう見る機会はないと思う新

投げかけた以上きちんとご理解できるように説明する必要がある・・・と、思いましての検証ブログでございます。昨日の86流用編で「もう1つ多くのご質問」としていた要加工に関する問題です。まずこれが純正。もちろん何も問題もなく装着されてます。外してみるとこんな風にツメできちんと固定されています。このツメはボタンの上下に設置されていて

LS500を買い取らせていただきましたガソリン車ですハイブリッドモデルと比べると、やはり操作性が違う！エンジンが軽い分、回頭性が良くて運転が楽しいハイブリッドは静かにゆったりガソリンは運転楽しLS楽しお預かりのGS好きなデザインベンツEクラスもそうですが、その車種独特のデザイン性があるのってなんだか好き足回りを仕様変更した180SX空中から帰ってきました(笑)チューニングし過ぎた車両走るの楽しみ

レクサス○○店様からのご依頼案件ですいつもありがとうございます。現LSに社外アルミ＆スタッドレスタイヤに交換されたそうで、センターキャップをレクサスマークにされたいとのことまぁキャップカスタムをやってるところも全国的に少ないんじゃないかな？(笑)これまでも色々と社外アルミのキャップを純正ルックに仕上げてきました。過去の事例→クリックWeds(ウェッズ)さんのアルミホイールのセンターキャップをベースに、レクサス純正のエンブレムを利用して製作しますう、薄い。

本日のお仕事はLS500ｈのヘッドアップディスプレイ交換です。ご依頼は、搭載されているヘッドアップディスプレイに影のようなものが映りこむので、修理してほしいとの事です。ヘッドアップディスプレイとは？ヘッドアップディスプレイ-Wikipediaja.wikipedia.orgフロントガラスに投影するメーターの事ですね。部品図的にはメーターパネルの上についてます。交換方法を整備書で確認すると…こんな感じで簡単に書いてありました。メーター上

今回はなかなかオススメの流用技をご紹介の写真のペダル。いわゆる交換前～交換後の写真ですが、どうですか右がメッチャ良い・・・というのもひとつあるけど、左側、「クラウンって純正これなの」という驚きもチラホラ・・・なんでもかんでも金額を例にして叩くつもりは毛頭ない、けど・・・確かにふさわしいかどうかという点では考えてしまうところもというわけで