jtcc

これ、何だか覚えてます？そう、プログレ。キング・クリムゾンでもピンク・フロイドでもない方のプログレｗで、バンパーの角やらリアドアをゴリゴリに擦っているコイツ（）がイオンなんかの駐車場で停まってますが、5ナンバーサイズの高級車をコンセプトに作られたFRセダンなんです。時代的にはFFのセダンばかりが増えた結果、それらでレースを始めるありさまで（）FRといえば、レクサスに代表される高級車ばかりに追いやられていたんですよね。「FFセダンだけでやるもの」だと決めつけたうえで始まったBTCCなりJT

みんな大好きJTCCのインプレッサワゴン。みんな大好きすぎてプラモで再現するプロモデラーさんまで出てきてしまうわけですが、そもそも「何でワゴンなのさ？」って話なんですよ。そりゃBTCCでのボルボ850がワゴンボディーで出てきた衝撃プラス空力効果うんぬん…なんでしょうけど。そもそも競技に出るためには、自動車メーカー（生産者）がJAFに競技車両の公認を得なければなりません。過去に日産がJTCCへ使う気だったのか、Y33セドグロやシーマなんかも公認を得ていたことがありました。インプならセダンが