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JTCCで多少卑怯な手も使いながらバカ勝ちしたアコード。そのエンジンは2リッター4気筒ながら、一説には320ps出ていたとも330ps出ていたとも言われており、無限の開発者いわく「このエンジンがF2やってる頃に欲しかった」とのことでw確かにF2のエンジンは直4よりも重たいV6でパワーも300psそこそこでしたから、そりゃ開発者からしてみれば喉から手が出るほど欲しかったでしょうwで…だ。JTCCであれだけ猛威を振るったエンジンが「その後」他のカテゴリーに転用されなかったのはなぜか?←坊やだ
今回紹介するミニカーは京商コンビニシリーズの"カルソニックミニカーコレクションから"プリメーラ1994"です。初めての紹介です。前年まで開催されていたグループAレースが終了して1994年からJTCC(全日本ツーリングカー選手権)が始まります。カルソニックカラーを纏ったプリメーラで星野一義選手がドライブしました。人気の初代プリメーラでしたがJTCCでは苦戦していましたね。それでも第17戦で星野一義選手が優勝を飾りました。JTCCは面白かったのですが初年度の1994年のレースの人気は