jb64

愛車ジムニー（ＪＢ６４）のイメージチェンジを図る為、ジムニーノマドのフロントグリル（ラジエーターグリル）に付け替えました！誰にでも出来る超簡単カスタマイズです＜準備するもの＞◦ジムニーノマドのフロントグリル（純正品）◦プラスドライバー（中）◦クリップ外し又はマイナスドライバー(小）◦マスキングテープ推奨（無くても可）◦作業手袋＜作業手順＞①ボンネットを開いて、傷防止の為フロントグリル周りマスキングテープを貼ります。②フロントグリル上部の取付クリップ２か所外します

今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの

あるSNSで、当社の販売するエスケープメンバーの事について一方的に書かれている方がおられるようです。当社が自動車検査機構（ナルテック）や、検査協会に問い合わせしたような事実はない。と書かれていますが、公認関係で協力いただいている、ある自動車メーカーの特装車輌を作っている会社の方から聞いてもらったので、ハイブリッジファーストからの問い合わせ履歴は無くて当たり前です。また、その投稿で、材質証明ではなく、純正同等以上の強度があるかという説明が求められる。というような事が書いてありますが、ナ

10年ぐらい前に替えたジムニーのタイヤだいぶカチカチになってきた。最近見てるとJB64の新車外しのタイヤがネットに出てるそこでポチリ市内の持ち込み可能のショップで入れ替えをお願いタイヤ外して装着一本目は良かったけど2本目以降がなかなかビートが出ないトレッドを見ると古いのは広いそれに対し、新しいのはタイヤの横幅は同じなのにトレッド面が狭いこのため、引っ張りタイヤのようになってビートが出にくいみたい何とかはめてもらって走り出すと明らか

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですJB64ジムニーは、スピーカー交換とドアのオーディオデッドニングです純正ではあるべきスピーカーがなかったり、環境的にもかなりモゴモゴでハッキリしないサウンドですねジムニー系のフロントスピーカーは、左右のドアに1発ずつが純正で一応低音から高音まで鳴りますが、スッキリ聴こえるかと言うと…今回は、フォーカルのジムニー専用スピーカーセットに交換していきますよこのスピーカーキット、価格に対し

非常に多くの方にハイスペックコンピュータークレバーを使っていただき、別物の車になった、すごく速くなった、乗りやすくなった、などの高評価いただき本当にありがとうございます。これから説明させていただく内容は、ＪＢ６４に限りですので、ＪＢ７４、ＪＣ７４にお乗りの方はスルーしていただいても問題ありません。ＪＢ６４クレバーで、よい評価をいただいている中で、たまにアクセルを踏み込んで加速途中に息継ぎの症状が出るという相談を受けます。ＪＢ６４はアクセルを踏んでいき、スロットル開度が34％から

ジムニーとお別れしてから１ヶ月半。次のジムニーの納車予定の連絡がディーラーさんから入った。2月に注文して当初の納期は10ヶ月とのことだったのに、なんと、納車日は4/19と注文から２ヶ月半で納車になるとは想像もしてなかった。早まったのは、ジムニーをオーダーしていた方がジムニーノマドに移行して丁度キャンセルになったクルマが引き当たったらしい。それが注文して納車待ちの列に並んだタイミングと、オーダーをキャンセルされたタイミングがうまくマッチングしたためとのこと。

こんにちは。🔥RRPハイパワータービンキットforジムニーJB64W🔥発売準備中です！【ハイフロータービン+スーパーロムECUの最強セットアップ】RRPがJB64Wジムニーのために専用開発した「ハイパワータービンキット」。ノーマルでは味わえないトルク感と高回転域の伸びを両立し、街乗りからスポーツ走行まで対応可能。完全ボルトオン設計で純正交換可能。専用設計ECUとのセットで、安心・確実なパワーアップを実現します。📊パワー＆トルク特性（DYNO計測値）最大出力：

スズキジムニーJB64フロントブレーキのディスクローターが錆多め特に裏側がひどいブレーキパッドとセットで交換します外したハブ側はこんな感じブレーキパッドも段付き摩耗新品のディスクローターはこんなに綺麗これで車検もブレーキ鳴きもバッチリですKURE(呉工業)ブレークリーン840mlパーツ・ブレーキクリーナー3014Amazon（アマゾン）482〜857円ブレーキブリーダーボトルSTRAIGHT/19-589(STRAIGHT/ストレート)楽天市場

『ホイール１０』専修大学水泳部の朝練は３グループに分かれてのトレーニング。ドリルを含むアップ後にFTで各自仕上げて通称ターゲット。結果を見て何をしたらではなくて、どうなったか…ameblo.jp専修大学水泳部の朝練は共通メニューでターゲットと呼んでいる物。全体で行われるのは昨年12月以来。前回比、前年比、目標比をラップ毎に分析をして何が足りていないのか考えて明日からの練習に生かして貰いたい。『あっというまっ！に大笑い』こんにちは！2年ブログ担当の鴇湖宇です。🧸あっという間に2年生になっ

2025.6.8(日)​ラーメン二郎大宮公園駅前店de狂った話です。アテクシの次期愛車ジム子®︎こと、スズキジムニーJB64型が遂に登録されてサブディーラーに入庫しました。昨日、持ち込みパーツを届けるついでにお店の裏でひっそりと佇む次期相棒と感動の初対面。昨年9月に契約して悶え続けながら待つ事8ヶ月。思えば長いようで短くもあり…でも振り返れば矢張り長過ぎた納車待ち期間でしたが、こうして目の前にするとガッツリと実感が湧いてきます。

スズキジムニーJB64メーター内の時計の合わせ方この左のボタンと右のボタンを同時に長押しすると時間部分が点滅こちらのボタンをクリクリして合わせて押します次に分をクリクリして合わせてボタンを押して完了です設定画面では１２ｈか２４ｈ表示の選択しか出来ないのでイラッとしがちですがこちらの方法で合わせて下さい!＼スーパーsale最大70％OFF／▼スズキJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ増設電源ユニット急速充電電源増設USB充電4台同時充電スマホ充電

あのニトリから、まさかのジムニー専用車中泊用マットレスがオンライン販売（写真は公式より）助手席専用で、オートマ限定（５MTとXGグレードは非対応）ながら専用設計。フルフラットになるとは言え、元々シートと背もたれの段差は結構ある感じ。その段差がパーツの厚みで解消され、ちょうど良くフルフラットに。素材もウレタンフォームで、ベッドの様な快適な睡眠が得られるとのこと運転席用は無いのどうせなら、５MT車用も作ってーと思ってしまうしか

GWの明けた次の週の土曜日。我が家にジムニーくんがやって来た。ジムニーくんは終(つい)のクルマの予定である。僕の終のクルマ(予定)のジムニーくん実はとっても唐突に購入が決まったのです。これまで13年程乗っていたクルマが大分不具合が出て来て、次回車検時には修理代かなり掛かりそうだな〜と懸念していたのだが、「まあ来年車検切れるまでにじっくりと考えよう」などと鷹揚に考えていたら、それが大きな勘違い❗️あと1年あると思い込んでいた車検期間はもう２年目だったのです。なんと車検期間は

2026年2月7日、この日の休日は天気が悪く納車したばかりのJB64ジムニーのテスト走行を兼ねて伊豆長岡温泉天坊の日帰り温泉＋ランチバイキング（会員価格2,400円税込）に行きました。本当は新型ジムニーに搭載されたACC（クルーズコントロール）を駆使して東名高速の御殿場あたりまで行きたかったけれど行楽渋滞に積雪予報も加わり、伊豆長岡温泉に変更しました。天坊さんの日帰り温泉＋ランチバイキングは何度も紹介していますが、宿泊客を入れ替えるまでの11:00〜14:00を活用して少しでも収益を

ジムニーJB64のタイヤ交換3インチアップしていますヨコハマジオランダーA/TG015タイヤサイズ205/80R16GEOLANDARA/TG015走りは、よりアグレッシブに。快適性は、よりプレミアムに。運動性能ではウェット路面での制動性を向上。さらにオンロードでの静粛性も向上しています185/85R16から205/70R16にタイヤサイズアップオープンカントリー185/85R16からジオランダーAT205/80R16ジムニーJB64´タイヤ交換´以前FARMサスペン

PISTONのサイドシルパネルとYouTuberのべべニャンに貰ったフェンダーカバー装着の後、第二段と言うことでサイドステップを装着しますよ～買ったサイドステップはちょっとステップと言うヤツです。JB64ジムニーちょっとステップ（左右セット）Amazon（アマゾン）17,800円凄くシンプルで一目惚れで購入しました。取り付けは簡単だし、他のステップより圧倒的に軽い。ただ、滑り止めが無いのでシュピーラーのリヤステップにも貼り付けている滑り止めテープを貼りました。ザラザラしたヤ

Amazonで購入ジムニー専用リヤコンソールボックス4,280円ruiyaスズキジムニーjb64リアコンソールジムニーシエラjb74専用リアコンソールボックス多重収納＆スマホ/タブレットスタンド付きジムニー収納ボックストレイ工具不要簡単設置後席倒し対応ABS素材小物入れ車内収納ジムニーアクセサリージムニーシエラカスタムパーツAmazon（アマゾン）これはmadeinchainaです。日本メーカーのカーメイトからも出てます。ちょ

こちらは昨日ご来店のお客様いつも神戸からお越し頂きますJB64ジムニーのお客様※今回は、メガライフバッテリーのブラックシリーズ/を取付させて致しました。☆「ブラックシリーズ」はカットオフ機能（キルスイッチ）搭載モデルで通常モデルからエマージェンシーモードを省いた商品となります通常モデルのエマージェンシーボタンがキルスイッチボタンとして動作する仕様※このジムニーは新車ご購入から5年前後が立ち、そろそろバッテリーが気になると今回メガライフバッテリーに交換されま

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀です暑い日に鮮やかブルーのボディは、めちゃくちゃ清々しく映えますねこの青、いい感じの色味ですよねしかも屋根黒の2トーンが似合ってて、めっちゃ可愛いですスピーカー交換やデッドニングが終わったジムニーはヘッドユニットにアルパインの9インチディスプレイオーディオ・カープレイナビを取り付けですPARADAではジムニー系の定番になりつつあるパターンですよスマホ感覚でナビを使えて大きな画面で

はぃ！どーもどーも！！としです😎最近頑張って書いてるので、ブログランキングも徐々に上がってきてますわ♪目指せ50位以内‼️頑張って書きますので見てやってくださいね🙇‍♀️ｶﾝｼｬ先日言ってました、ジムニーのblogアップしま〜す⤴️⤴️それでは、blogスタートします先日、車検で頂いたJB64Wジムニー🚗タイヤ付けた状態で絶対に上下にはガタは出ないのに、上下にガタが出てます💦タイヤ外した状態です。※ジムニーの場合、上下にガタが出てたらタイヤが片べりしたりするので要交換です‼️

どうやら有名なトラブルのようです。ぱぱのジムニーは令和元年納車なのでもう８年目になるんですね。まだまだ新車だと思ってたのにもう既に小学生か。さてタイトルの通りクラッチペダルの油圧でクラッチを切ったり繋いだりする機構のメインパーツクラッチレリーズシリンダーからのオイル漏れです。Clペダルを踏むと、その油圧でレリーズシリンダーのシャフトがにゅっと伸びるそれによってクラッチのバネを押し返してクラッチが切れる。まぁそんな部品ですよ。漏れてるらしいです。見てないけど。お

ジムニーJB64タイヤ交換をしますヨコハマジオランダーAT4G018オールラウンドタイプタイヤの接地形状を見直すことでオフロード性能とオンロードでの耐摩耗性能をより向上デューラー175/80R16からジオランダーAT4265/75R16ジムニーJB64´タイヤ交換´ヨコハマGEOLANDARAT4タイヤサイズ：185/85R16アグレッシブなデザインでオフロード感を高めたスタンダードオールテレーンタイヤGEOLANDARA/T4（ジオランダー・エイティフォー）

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は、常連様のK様が新たにジムニーを増車されましたので早速カスタムしていきます！今回は車高調を使用してローダウン！RSRさんの車高調に、アピオさんのラテラルや補強プレート、ビルシュタインさんのステアリングダンパー、クスコさんのレベライザーロッドの構成です純正と比べてもそもそもが短いです！これは期待できそうですとりあえずフロント！写真だと分かりづらいですが、超前下がり(笑)続いてリヤ！リヤは専用バンプラバーが付

1年以上の長い納車待ちの期間に厳選して購入していた沢山の社外アイテム。インドア派ジムニーユーザーの為の、傷や汚れ防止・車内利便性アップ・見た目のライトカスタム、全16アイテム紹介。長くなるので前後編に分けました。前編はこちら。『インドア派でもジムニーに乗りたい！【買いだめ社外品カスタム前編】』1年以上の長い納車待ちの期間に厳選して購入していた社外アイテムたちを、納車後のジムニーシエラに取り付けました。とはいえ、インドア派の私なので、車体のインチアッ…ameblo.jp今回は後編です。まず

スズキジムニーJB64MT車にエンジンスターター取り付けクラッチスイッチはクラッチを踏み込むとオンになる様に両方アースに落とすイメージこんなダイオードを使ってオーディオ裏のサイドブレーキ配線を利用してアースに落とす作戦そうする事によりサイドブレーキを引いてないと使え無い仕様にしますオーディオ裏から引っ張って来た配線にセットスイッチのカプラーに噛ませますサイド引いてアースに落とすさらに間にスイッチを付けてONにしておかないとリモコンスターター使えない仕様ちなみにONにしてサイ

（注意:あくまで参考程度で見てください。無理せずclリンクさんに質問した方がよいです。)フロントhttps://www.cl-link.com/makeshop/torisetsu/Fronttowhook.pdfフロント。バンパーが少し当たるので3㍉ほどカッターでカット。皿ボルトは全て六角ナット側から締め付けトルク59Nm。六角レンチソケットは17㍉。六角棒レンチは6㍉。下から2番目のナットは手持ちのトルクレンチ入らず。やるならスパナタイプのトルクレンチか、スタビライザー外してやるか