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ジムニーJA11足回り交換4x4KITAGAWAベルリン逆巻き全ブッシュ付リーフセット乗り心地が良い・競技会の賞率高い・モーグルでよく動く・クロカンでへたりにくいハンドルシミーがでにくいコーナリングが良い。（上）APIOやわらちゃん（下）キタガワ4インチベルリン巻きロングショックがぶつかるのでカットします赤いロングショックを取り付けますスズキジムニーJA11´4インチリフトアップ´ジムニーはコイルスプリングとリーフスプリングと2つのサスペンションがあります。ジムニ

今年一発目の作業はJA11のジムニーです。車検を取った時からクラッチワイヤーのナットが固着しており調整不可の状態でしたが、手を出さずに５年近く放置しておりました。固着したナットはどうしようも無いのでワイヤーを切断し撤去。サクッと社外の新品ワイヤーに交換。ブーツがよじれてます。。。ワッシャ、スプリング、ナットは純正の新品に。汚いエンジンルームに新品のワイヤーが目立ちます。続いてはステアリングのブッシュを交換します。こちらもハンドルを切り返す度にゴゴゴゴーといかにも固そうな音がしていたの

くるみ「最近気力が無くて、せっかく来たラジコンも組み立てられないです…。」エヴァ「まだコロコロ気温が変わるみたいだからね。明日も休みなんでしょ？、ゆっくりしましょう。」くるみ「ですね。そういえばさっきRAYWOODのHP見たんですが、何点かWPLC74-1向けのパーツが出ていました。」エヴァ「へえ、どんなの？」C74強化リーフスプリングver2WPLJAPANC74，C74-1スズキジムニーJA11強化リーフスプリング（Ver.2）＆シャックルセットWPLJAPANC

ロータスエリーゼS1、K24＋4スロフルチューン。リアクラムシェル組付け開始。サービスホールに蓋制作。載った♪、組付け開始しますね。MR-SK20A搭載車両。軽4のコンプレッサー付いてますね。この手のエアコンシステムはかなり故障率高いです。再構築開始します。ターボアルテッツァ、燃料タンク交換と強化燃料ポンプ組付け。作業開始後いきなり壁に遭遇ｗボルトがボルトの形状してないていぅ（汗）なんとか取り外してと。タンク下ろ

こんばんわーおはようございます～こんにちわ～329投稿目になります～先日車検を無事に合格したジムニー(JA11-5型)ですが車検整備で見つけたブレーキホースの不具合…新品のホースを購入しておいたので交換です。その前にジムニーの部品を買い貯めてあるので、ブレーキ関係の部品を探し出します。ジムニ―用の部品箱をガサガサ漁る…●部品のチェック●ブレーキマスターのOHキット●ブレーキパッド●フロント・キャリパーOHキットなぜか2種類…ああ当時知人がJB23乗って

こんにちわ～こんばんわーおはようございます～324投稿目になります～今回はジムニーのオイル交換と、夏も近いしエアコン回りをーまず●オイル交換ですリーフスプリングとタイヤで100㎜ぐらい車高が上がっているのでエンジンオイルの交換にはジャッキが要りません。クラッチ交換時も、この車高のままやりました。もう旧いエンジンですが、丈夫なエンジンです。一年弱くらい交換していないので、真っ黒オイルがダバーっと…ごめんよジムニー●オイルフィルターの交換今回はオイルフィルターも交