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お晩でございます～北海道は苫小牧のATX840でございます！さて、タイトルの通りタイヤのネタ。今シーズンはほぼ1年、アイアールシーのフォーミュラプロTLのXガード、32C（以下、イノウエ）に乗っていた。事の始まりは、良いと思っていたパナレーサーのアジリストDUROが1年でサイドウォールに亀裂が入ってきたので、ちょっと心配になって履き替えを考えたときのこと。同じタイヤにしようか考えたのだが、ちょうどイノウエがモデルチェンジして32Cがラインナップされたので（前モデルは30Cま
タイヤ交換28Cを試めしてみたい～近ごろやや太めのタイヤの話題が多いですよね。私の過去のパンク経験は、思い出すと約半数は「リム打ちパンク」です。空気圧が少ないとなりやすいですね。太めのタイヤだと全体の空気量が多いので、段差とかのショックを和らげてくれる分量も増えて、パンクが減らせるかと期待しています。28Cが初めてっていう訳でもないのです。北海道一周や九州一周の時は、28Cのシュワルベのマラソンに交換して走っています。（どちらもノーパンク）カタログでは、550gもあるそうですが
今日も一日案外な。pic.twitter.com/IDVBBIowjO—うるさいカワウソ(@yukkurishiteya)July22,2025信じてええんか？信じてええんやな？？－閑話休題－今まで純正のIRCGP22でした。4万キロ時点でリアは山無状態。フロントはまだ大丈夫です。私は主に通勤とツーリングに使っててアクセル全開とかしない派なので、普通に走っててタイヤは2万キロ交換という感じなのでしょう。先日ドリームで点検とベルトウェイト等交換してもらった
８月５日（火）使わなくなったキャンプ道具分解してほかす！ヤベ！太陽に捕まった汗ダラダラだよ波瑠ちゃんのおみ足に新しいタイヤを選んであげますセロー250波瑠ちゃんが履いてるのはIRCTRAILWINNERGP-610オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤダートに入った瞬間から路面を良く捉え車体を前に押し出すこれ直ぐにわかる！ダート上手くなったんじゃ？そんな勘違いをしてしまう（笑）
■北海道ツーリング後の整備昨年、本車では初となる北海道ツーリング2024に出かけて帰ってきた管理人のヤマハセロー250「ねこまぶし」新車で導入した際に装着していた初期タイヤ（前輪）が完全に消耗しきってしまったということで、事前に準備しておいた交換用のタイヤ、IRCTIREのGP-410Fに交換を行っている。なお、交換作業は以前に導入した手動式タイヤチェンジャー（参考手動式タイヤチェンジャーで前タイヤ交換IRCGP-210ヤマハXTZ125「ねこちやづけ」）を使用して
まいどおおきに！今日は先日、軽くコケたPCX125外装にスリキズが入った程度で走行に支障も無かったのでお客さんに連絡。預かったついでにメンテの依頼。あざーす！まずはリアタイヤ交換。タイヤはIRCのモビシティをチョイス。120/70-14ブレーキシューはそろそろ限界か。ホイール外さないと交換と出来ないのでタイヤ交換時に同時交換すればシュー代だけで工賃は不要なのでお得かと。.ダストの粉を清掃しカム部分に軽くグリスアップし
今日は週休日。今週から週休日が2連チャンじゃなくなったんですよ…(涙)で、今日はNAPS埼玉店へ行って来ました！購入時から履いていたIRCのタイヤ。スリップマークが目立つようになって来ましたが、まだ走れるんですけどね。ただセンターがも平らになってきてるしね。お問い合わせしたらリアタイヤのみ在庫があるってことなんで、予約なしで店舗へ。開店前に行ったので、予約無しの受付は一番でした。で、ミシュランのCITYGLIP2に交換してもらいました！以前乗っていた
今日は、かつて使っていたお気に入りのタイヤ「IRCGP-410」について、ちょっと語りたくなったので書いてみます。このGP-410、オン寄りのオン・オフタイヤとしてほんまに優秀やったんです。グリップ感は安心感があって、ワインディングでも市街地でもストレスなく走れる。オンロードがメインやけど、フラット林道くらいなら全然OKな感じ。まさに「アドベンチャーにちょうどいい」ってやつでした。しかも、価格はおおよそ1万円前後と良心的。それでいて、持ちは約5,000〜6,000km。一見すると
結束バンドでタイヤをはめます。利点はチューブを挟んで穴が開くことが避けられます。↓参考動画■タイヤ・タイヤサイズの見方タイヤサイズの見方|アウスタTOPICアウトスタンディングさんより例）2.25-172.25・・・タイヤ幅（インチ）17・・・ホイールの直径（インチ）1.20・・・ホイールの幅（インチ）ちなみに1インチは2.54cm・リムの適正サイズよくお世話になってるカビィさんの「【参考３】複数タイヤメーカーによるタイヤサイズ適用リム※参考
まいどおおきに！今日はGSX400インパルス消耗品の交換から。まずは前後ホイールベアリング。耐久性重視でNTN製の両面ゴムシールタイプをチョイス。1度も交換してないのでタイヤ交換と同時に作業。同時の方が工賃も格安になります。.純正の金属シールからゴムシールタイプを圧入フロントも金属のシールが入ってるのでこちらもゴムシールタイプに交換。交換したのはこちら。お次は前後タイヤ交換。IRC
マジェスティ125のフロントタイヤがだいぶ劣化していたので、コケる前に交換へと踏み切りました。タイヤ銘柄はリアタイヤとあわせて、IRC製の120/70-12にしました。購入はAmazonで4,880円と、同じくAmazonでIRC製L型エアバルブ548円。タイヤ交換はタイヤレバーを買って自分でやるか？タイヤショップで交換するか悩んだのですが、タイヤショップでやってもらう事にしました。タイヤ交換は市内のエムガレージさんに依頼しました。千葉県八千代市のタイヤ格安販売店エムガレージ千葉のタ
ホイールつけたらタイヤをつけないと・タイヤIRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤNF6フロント2.50-174PRチューブタイプ(WT)329107二輪オートバイ用2024年12月16日￥2,220IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤNF6フロント2.50-174PRチューブタイプ(WT)329107二輪オートバイ用Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}・チューブアイアールシー(iRCTi
No,1304☆YAMATO装甲騎兵ボトムズ1/24IRCver,1故障と再生その1YAMATOからのスコープドッグのラジコンシリーズ京商とのコラボによる赤外線コントロールラジコンシリーズのレポートをしていたのが2012年3月25日あれから13年近くが経過していまして・・・久しぶりにチェックしてみたら壊れていて電源が入りませんでしたコントローラーも本体も共に仲良く故障ですそこで修理は技術が無いので即時に諦めて以前からやってみたかった固定化されてる脚部可動化
朝から暖かく感じた京都です。最低気温も7度程度までしか下がらなかったので寒く無くて時間と共に気温も上がっては来たんですが何と無く気持ち良い感じでは無い午後3時頃に所用で出ようとした時に霧雨が・・・・なかなかスカッと晴れる日が少ないですね。さて～CB400SFNC42タイヤとホィールベアリング交換をベアリング交換する前に古いタイ
まいどおおきに！今日はホンダDIO110から。セルは回るがエンジンが始動しない症状で1ヶ月ほど前に燃料ポンプの故障で交換したDIO110。あれから毎日調子良く走ってたがコンビニで買い物した後、セルを押しても何も反応しないとSOS。症状を聞くと燃料ポンプのウイ～ンは鳴っててウインカーやホーンも正常でメーターパネルも点いてると。セルボタンの接点不良かと思い引上げました。持って帰って簡単なトコから再度確認すると常時灯は点いてるが左右ブレーキを握っても
『自転車のタイヤが空気減ってるから入れといて』とかみさんから言われて見てみると…ｵｲｵｲｵｲぺったんこじゃないかwリヤタイヤはパンパンだけどヒビだらけだからこりゃタイヤもチューブも交換しなきゃダメだな…って事で即ポチしましてーIRCのタイヤとチューブ、それとリムテープはシュワルベのハイプレッシャーwひとまずフロントタイヤからやりましょうかねスタンドと馬出してきますけどえ？自転車ってどこかける？自分の自転車はひっくり返しちゃうけど子供乗せ自転車じゃそうもいかないしなぁ…で結局…タイ
■タイヤ交換シーズン管理人が主にツーリング用として運用中のヤマハトレーサー900「ねこけり」しばらく前から「消耗しきった前タイヤ」が問題になっていたのだが、自分で交換しようと用意はしたが交換作業を開始できていなかったタイヤが溜まり過ぎてしまったので、暑い夏の時期になってからタイヤ交換作業を開始している。今回トレーサー900用として選定したタイヤは、IRCのRMC810120/70ZR17M/C（58W）選んだ理由とかは、・最近のツーリング系タイヤは高耐久（長寿
まいどおおきに！今日はホンダDAX125前後タイヤとスプロケ＆チェーン交換。欠品でお待たせしてましたが全部そろったので交換します。ハンドリングや乗り心地で言えば今履いてるロードパターンが一番だがちょっと雰囲気変えてブロックにしたいと。.さてやりましょか。同じメーカーIRCの「GP22」ゴリゴリのブロックより街乗り重視のキャラメルブロック（名前も可愛いやん）IRC前後「TG」F120/80-12とR130/80-12扁平が
１０月２１日（火）波瑠ちゃん初めての冬用グローブで走った奥只見ソロツーリング当然指先が太くたくましい（笑）スマートモニターグローブでの反応が鈍くなり更に小さなアイコンを押すのが困難だった。帰宅してブログ見てたら。。。仔犬とライドさんがナイスタイミングでカエディア製タッチペンの記事が。。。『冬の準備』こんばんは🌃朝晩はだいぶ冷えるようになってきましたね皆さんはバイクで走るときの冬の準備はどんなことをされてますか今日は急遽、仕事が午後
先週の林道ツーリング苦手な場所だったが何とか無転倒で下山出来た🎵スーパーシェルパの次のタイヤですがIRCのツーリストを入れてみたいなと思ってます。一度ツーリストを履いてみたいと思っていたのでスーパーシェルパに履かせてみようかと🎵230シェルパにはエンデューロタイヤを履かせる予定で多少路面が濡れていてもイケル。ツーリストはブロックが低いのでマディ(ぬかるんだ路面)は目が詰まって苦手ですが乾いた路面なら大丈夫だしガレ場や岩場も得意らしいので天候によって230シェルパとスーパ
