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さて最近(๑و•̀ω•́)و正トルクがチラホラ👀✨俺も殺りたくなったZe‼️今日来る正トルクモータープレートの為に昨夜半田配線引き直しベルトコンバにしと初の正トルク✨合わせるモーターはコレ(´∀`)σTTR10.5金曜はシェイクダウンする足も42mmから45mmに変更しようかな〜っとフィーリング𝘍𝘦𝘦𝘭𝘪𝘯𝘨大事ねダイレクト感どうょベルトコンバver.2.1モータープレートパープル1個入Amazon（アマゾン）ベルトコンバ用アルミダンパーステー1枚入

さ〜てとつくぱーとナックルで色々試してきた☝️マズはプーリーTNのアルミ14使っていたが·····正トルク仕様だとシャフト溝とプーリー位置が微妙に(･᷄ᯅ･᷅)合わせズラいTOPLINEのプーリーだど全幅が短いので溝に合わせ易くてベルトセンターが合う？合わせやすい。コレでも左側に1.5mmSIM入れて調整してますZe‼️正トルク用かもう少しDカット部分広げるとかしてくれたら🤲楽なんだけどなぁ〜(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝさてリヤキャンバーデスが(๑•̀ㅁ•́ฅ✨普段は

MC3もキャンバー下げたら殺な食い方消えて良かったけどベルコンの正トルク仕様が止まらない動き感が良くΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ!!!!!!!!!!中々のもんですな〜😂渋川でレバー比殺ったが元サヤで落ちつきました。こっちもキャンバー落として(👉°-°)👉更なる進化思った事は·····リヤキャンバーは6度から2度位まで調整出来るように作るのが正解(•̀∀•́)bꉂ(๑⃙⃘ˊᗜˋ๑⃙⃘)✩°｡WWWWWWWWWもう少し正トルク勉強してセッティング५✍だしますかね。しかしつくぱーは凄かっ

皆様こんにちは。1月某日2026年の初走行で桶川スポーツランドに行って来ました。年末年始は忙しくて自分のバイクを整備する時間も殆どなく…HRCGROMに乗るのは去年の関東ロードミニ選手権最終戦以来です。タイヤはレインタイヤのままだし汗朝イチは5℃以下でしたが寒さに震えながらとりあえず現場でタイヤ交換を済ませて走行準備。寒い日はありがたいSewingAtelier73製のタイヤウォーマーカバー。タイヤウォーマーを装着してタイヤを温めますがタイヤ全体をカバーしてくれるので温まり

『鈴鹿サーキット』時は35年ほど前に遡る。僕にとって鈴鹿サーキットは憧れの舞台でした。コンチネンタルサーカスと呼ばれた世界ロードレースグランプリ２ストローク全盛時代GP500は…ameblo.jpこの時にはもう自分の腹は決まっていた。夢の後の話。この1年間、特に鈴鹿サーキットを走り始めた４月以降はNSRを公道で走らせていない。鈴鹿サーキットを走った事でNSRの真の楽しい使い方を知ってしまった…いや、思い出してしまったと言ったほうが正しい。これは鈴鹿ツインを走った時は感じなかったこと。

今日は夜勤を5時で上がってからダッシュ！鈴鹿サーキットに来ました今回はRVF400を持ってきましたが４ストロークは準備が少なくて楽です２ストロークだと、とてもじゃないけど準備時間が足りません。今回は工具も最小限しか持ってきてませんそれだけで積み下ろし時間が大きく変わるし労力が全然違います。鈴鹿に持ってきたのは、とりあえず5000rpm問題は置いといて他がどう仕上がってるかの確認です。ブレーキ、加速、コーナリング時の挙動、タイヤ路面状況がMAXが故に確実な情報が手に入ります。前

9月21日（日）晴れ2026年、ホンダが新しいスーパーカブ「160」を発売するのではないかと噂されている。公式発表はない。ただ、コンセプトモデルが展示されていると言うだけだ。ホンダは2025年にスーパーカブ400を発売するのではないかと噂され、モーターショウにも出品、コンセプトモデルも作られたが、いまだ販売には至っていないと言う前科があるｗｗ同じように、噂としては「スーパーカブ160HRCEnduroMODEL」が発売されるのではないかと言われてい

ReveDのサーボの設定はマツハヤが作ったデフォルトのサンワmodeですコレが流石としか言いようがないくらい(･∀･)ｲｲ!!ジャイロはカーブ3抜群です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))サンワなら是非サーボのアプリのサンワmode殺ってみて✨色々🐤㌰(ง˘ω˘)ว㌰🐤するがを間違いなく戻るZe‼️フロントはアッパーアームとロアアームTOPLINEで前は広げてたけど今上下1mmカラーのみコレが又又良いんょー😊モーターはTOPLINEのプラチナム13.5TR回り方と止まり方

嫁のお母さんを送っていったついでに車泊してサーフして帰ろうかと思ってたけどサイズダウンが予想通りで夜が明ける前に帰宅。なぜシリンダー内がガソリンで満たされてしまうのかわからないままではどうせまた同じ事が起こる。セッティング変更のためスロー35→38に。以前ダメだった偽物のニードルもダメ元で試す必要があると思い偽物Bニードルを試す。これがめちゃくちゃ濃くなってボコボコいって今度は右の後ろバンクが失火初めての場所だな…昨日に習ってプラグ掃除して再び放置で点火。何とか４気筒火が入って

最近、GROMのシートのコトをよく聞かれるんですが…純正シートを加工したフラットタイプ今まではBeeHouse製のシート表皮を使ってました↓これねこれに慣れていたので最初は全然バイクをホールド出来ず…ダメだこりゃ〜でした純正シート改に変えたことで、バンク時に使っていたタンク部分がないので倒し込みや切り返しが遅くなりました車体のホールドもステップとヒールだけで、膝の先っちょがシュウラウドにちょっと当たる…というか引っかける感じになるんです慣れるまでに3日くらいかかりましたただ自分的

この記事では、話題のTOLEETY（トゥリーティ）ナイトブラがどこで買えるのか、販売店や通販サイトの取り扱い状況をまとめています。結論、TOLEETYの軽やかストレスフリーブラは、✅アンテシュクレの実店舗（全国）✅公式オンラインストア✅Amazon／楽天市場／Yahoo!ショッピングで購入可能です。実店舗は一部店舗のみの入荷状況が異なるため、確実に手に入れたい方は通販サイトからの購入がおすすめです。ノンワイヤーなのに優しくフィットして、ナイトブラとしても使えるTO

以前ナイフのカテゴリでご紹介させていただいた、「小林工具製作所」さんのブランド「MuthosHomura」から新たにキャンプギアが登場したので今回はそのうちの5つをご紹介！📌キャンプナイフ4選！（YouTube動画あります❗↓）キャンプナイフを探している方で、とにかく「良いモノが欲しい！」という方にもおすすめで、そこそこお値段はするものの、間違いなくミュートスホムラシリーズを導入して失敗する事はまずない。「MuthosHomura」は日本一の金属加工技術をもつ地域とも

これ見つけたら寝れなくなったしかし7馬力しかないとは18000回転タコメーターAC155.6馬力81キロAR027葉71キロ圧縮が11.7キロに上がってる13500回転は凄い50RTTこれの当時の記事持ってるけど真夜中で見つからず500万円！！50台限定で3台見つけました激レアです検索したらこれのみホントだAR02になってるCB50改ドリーム50エンジンのカフェレーサーは眠ってるのでHRCのパーツで速くならないか調べます多分ロングクランクにして94cc

ようやく本格的に理解できた気がする下の図が通常のキャブ状態。ベンチュリーはエンジンからの吸い込み圧のみでガソリンを吸い出す。ＢとＣは大気圧であることでジェットからガソリンは抵抗無く吸い出される。これがラム圧（走行風）が入ってくるとＡから走行風が入ることにより↘のようにジェットにも走行風圧力がかかってしまいエンジン側の吸い込み圧に応じたガソリンが吸い出せなくなる。これが大きく燃調を狂わせる原因となる。そこで考えられたのが下の図走行風をフロート室にもかけることでＢが正圧になり気圧差を

サーキット走行のReスタートを目指しライドオンを走るべく着手したMC41。足廻り主要部品発注とスイングアームの改造を依頼し、納品後に届いたHRCMC41（後期）の購買オファー。いつものサンデー開催時にサポートをしていたバイクでRR乗り換えに伴い出てきた商談です。中古レーサーのコンプリートマシンを買うより費用は掛かるが、一からレーサーを作る楽しみが有った為少し悩みましたが購入することに致しました。新品のオーリーズのサス等色々無駄になりましたがスペアとして置いておけば良いでしょう。と

で、梅小路に来た、一つの大きな目的がこれF1のマクラーレンホンダMP4/4アイルトン・セナとアラン・プロストのコンビで１６戦１５勝の圧倒的なチャンピオンマシン。F1の史上記録でしたが2023年のレッドブルが、２２戦２１勝で、勝率で上回るただ、２０２３年のレッドブルも、積んでたエンジンはホンダなんですがホンダが表面上はF1から撤退していたので、HRC、ホンダレーシングカンパニーのエンジンとなる。ホンダのF1政策は色々と馬鹿げた謎が多いま、いいかで、こちら

こんにちは。静岡県藤枝市の農機具店「静岡農機情報センター」の中村です。弊社のお客様のブルモアが「刃が回らなくなった」ということで修理入庫しました。この機械はお客様がメインで草刈に使用しているので稼働時間が多く、数ヶ月に１度の頻度で修理入庫しています。ちなみに前回はキャブレターの故障でした。さて今回ですが刃が回らないということなので、まず確認するのはベルト。カバーを開けるとベルトが切れていたのですが、今回はベルトだけでなくテンショナーのスプリングも折れていました。おそらく、テンショ

今日はバイクな１日です。後半の全日本ロードレース選手権のハナシはネタバレが含みますので、お気をつけ下さい。YouTubeで配信が見られます(しかも無料！)ので是非とも見て欲しいです！午前は自分のバイクのメンテナンス。昨年の12月半ばから消えなかったエンジンチェックランプ。コーションランプは点いていないのでエンジン周りの電制に問題が起きている。8810Rの高田速人さんにアドバイスを頂き、バッテリーを充電してチェックしキャリブレーションをしたらエンジンチェックランプが消えた！これで車検

令和７年３月22日（土）夏に向けて、ロスマンズ隼に合わせたロスマンズメッシュジャケットを購入しましたよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉヽ(ﾟдﾟヽ)ﾄｯ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾃﾓ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾛｽﾏﾝｽﾞ!!気になるお値段：9,280円♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ正面刺繍！アップで、どぉ～～～んヽ(○´3`)ﾉｽｽﾞｷ(ﾟ∀ﾟ≡ﾀﾞｹﾄﾞ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾛｽﾏﾝｽﾞ≡ﾟ∀ﾟ)超ﾎﾝﾀﾞ!!背面も、超カッコイイヽ(○´3`)ﾉ刺繍(ﾟ∀ﾟ≡ﾜｯﾍﾟﾝ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ｶｯｺｲｲ≡ﾟ∀ﾟ)

色々試してきました😊受信機キャパシターとリヤナックルの位置なるほど🤔でしたね。ベルトコンバ中心でっ殺りました(*^^*)まずは受信機キャパシターは🐜中の🐜💨フロントがシッカリしてカウンターが当てやすイ！どうしてもMC3と比べるので😅フロントが前は少し弱い感じがしていたのが解消RS-CAPAタイプT2Black（レシーバー＆サーボキャパシター・テクニカル2）Amazon（アマゾン）格段に良くなったZe‼️ガッしかし反面MC3上モーター下モーターの2台は合わない💦単純

サスアーム45mmにしたんでボーン45mmだと⚠️⚠️⚠️なっもんで47mmに変更(･᷅_･᷄)ゞ㌥中々走り初めは余りの違いにギクシャク🤣ステアリングの電子デバイスで解決‼️正トルク仕様中々イイネ👍まあまだまだ細かく殺ってないのでコレから詰めますZe‼️スプリングとレバー比少し変更TTR10.5バランス(･∀･)ｲｲ!!13.5の進角アゲよりコッチが好みッスそれ見てアノ人が正トルクにしたZe‼️(笑)つくぱーで少し走らせて見よう👀しかし正トルクもシッカリ前でて角度も