gt750

今日は少し寒波も緩んだ？？感じで、先週よりは、寒さがいくらか落ち着いた気がします。明日くらいからは少し暖かくなってくるようですが、週末にはまた寒波がやってくるみたいですね～～。今日は車検でお預かりの、水冷2サイクル3気筒エンジンの、GT750の車検準備作業です！！こちらの車両は希少な国内モデルなので、マフラーの排気音の規制が掛かって参ります。現状付いているマフラーは、ゼンシン製の3本チャンバーで、なかなかの排気音なので、純正マフラーに変更して行きます。こちら

本日は久々にK90に乗りたくなりバッテリーを装着して始動を愉しみました。以前乗った時の90にしてはトルクのある乗りやすいバイクですから、僕の『終のバイク』候補でしょうか？荷物も沢山詰めるしね！笑このK90は今は無き『食糧庁』モデルで色々な車種が過去に有った様ですが、スズキのK90はその中でも安定した性能で大活躍したのではないでしょうか。想像食糧庁、、、戦後の物資不足、食糧不足、価格の安定、物流の安定を目的に設立された省庁ですね。ここ、お米の流通、価格の高騰などの為に再び食糧庁が必要な今日

KH250オーナー様でおはゆに61セミトラをご利用いただいている方から、３ポイントのうち、２ポイント分のユニットが動いていないとのご申告を頂きました。さらにその動いていないユニットの片方はLEDも不点灯とのこと。その後、端子に紙やすりをかけて接続しなおすと、LEDは点灯するようになり、セミトラも動くようになったとのことで、ほっとしていたところ、今度は走行してみると２気筒分が点火しなくなったということに。LEDは三つとも点滅OK。ポイント点火に戻すと正常動作のようなので、これはセミトラ故障

今日は朝から良い天気で、一日中晴れておりましたね～～！夜になると少し冷えますが、もう日中は大分暖かくて、過ごしやすい陽気が続いております。今日は先日からの続きで、GT750の吸気系の状態確認等の作業です！！クーラント等を交換してエンジンも始動しているんですが、エアクリーナーのエレメントや、キャブレター廻りを確認して行きます。クラブレターを取り外す為、エアクリーナーボックスを取り外すと、あらら・・・エアクリーナーのエレメントが入っておりません。エアクリーナボ

白バイと言えば、長年４気筒でしたが、ついに２気筒の時代になりましたね。NT1100P（引用元：長野県警察）NT1100P（引用元：長野県警察）FJ1300やCB1300が排ガス関係で無くなっていく中、仕方がないかもしれません。CB1300PとNT1100P（引用元：長野県警察）ただ、排ガス規制などを生き抜いたカワサキのニンジャ1100SXもあるのに

今日は昨日よりも暖かくて、日中は暑い位でしたね～！何やら明日はさらに厚くなるみたいですね。季節外れ？？の暑さで、熱中症にも気を付けたいところです。今日は先日紹介していた、GT750のキャブレターのスロットルバルブの、サイドシールの交換です！！このタイプのキャブは、スロットルバルブシャフトの両サイドに、サイドシールが入っていて、2次空気の吸入を防いでいます。2次空気を吸ってしまっていると、アイドリングが落ち着かなくなったり、本来の負圧が逃げてしまいます。まずはシャ