gt380

久しぶりの更新です。目次ASウオタニSP2結果は…まだ見ぬ聖地ダム巡りの後、家族旅行の旅先で妻が急病により救急搬送。帰宅後、通院治療をするも効果が見られず、治療方針変更→入院治療→通院治療（今ここ）健康と、支えてくれる家族の尊さを改めて実感しました。家庭がこのような状態ですので、通勤以外でバイクには乗れていませんが、家族が寝静まった後、少しずつGT380に手を入れています。なお、前期型のGT380は売却しました。ASウオタニSP2GT380

最初は、インスタでアップしているように、エンジンの後ろ上部に設置されていました。ユーザー様から、ここで良いかとのお問合せがあったため、私から設置場所を変更することをおススメしました。理由は、”熱”です。エンジン上部は熱気がこもるところです。電子部品は熱に弱いです。特にある部品は、温度が10℃上昇すると寿命が半減するという特性を持っています。よってできる限りエンジンからは離れたところに設置することが望ましいということです。Viewthisposton

今日も昨日に続いて夏日でしたね～～！！午後に外出していたんですが、車の外気温度は33度でした・・・もう少しで猛暑日の気温でした。今日は昨日紹介していた、修理車のGT380の作業の続きです。オイル漏れがかなり有ったので、現認になるオイル漏れの箇所を探して行きます。漏れた後からかなりの量が出ているのは、こちらのスプロケットカバー内から、オイルが結構漏れてきておりました。と言う訳でスプロケットカバーを取り外して、内部を確認して行きます。この部分はスプロケットシャフト

今日は台風の影響か、朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しでした。湿度もガッツリで、ジメジメしたお天気でしたね～～。台風5号は埼玉のこの辺りは、影響はあまり無かったんですが、太平洋側は結構雨風が強かったようですね。これから台風も増えて来そうな感じなので、皆さんも十分ご注意ください！！今日はまずはこちらのGT380の作業からです！！点火系をウオタニコイルに交換する作業でのお預かりです。現在は社外品のコイルキットが取り付けられているので、ウオタニのコイルキットに交換して

絶品輪業中の人ってどんな顔をしているのだろう？気になっている人が1億人くらいいると思いますから、ドドーンと初公開！いっちょバイクに乗ったカットもまあ、あれですよ、マイブームなチャットGPTで作ったアバターですよ……、お店にきてもこのオネエさまはおりません。ナイスミドルな昭和枯れすすきがいるだけです。残念！Tシャツの漢字がおかしい……もうちょっと煮詰めた指示で作ってみるかなそれは、置いといて、ミスターバイクBG誌面で連載をしていたスズキGT380についてはこれまでも何度か

今日も一日暑かったですね～～！！気温も昨日と同様に上がったっぽいです。明日からは少し気温も下がるみたいですね。さて今日は昨日の続きで、GT380の作業ですが、クラッチカバーもガスケット交換を行っていきます。ついでにキックシャフトの戻り悪さの調整も行っていきます！！オイルシール交換を行った際に、ギアオイルは抜いてあるので、クラッチカバーを取り外して行きます。ちなみにクラッチカバーは、クロームメッキ加工がされております。クラッチカバーを取り外すと、その名の通りクラッ

最近Gemini2.5FlashImageを活用して、フィギュアの画像を制作するのを見かけるようになりましたそれを見てふと思ったのですが、自分で作ったプラモデルの写真にAIで生成した背景を加えたら意外と良い感じになるのでは？と浮かびましたすでに同じことを試している方もいるかもしれませんが、思いついたので実際に試してみました以前撮影したこちらの画像を活用して試しにプロンプトを入力。自販機が消えてしまったものの結果オーライの良い感じちょっと試しただけ