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ツーリングメンバーのイトウちゃんから愛車のGSX-S1000のリアサス交換を依頼されました。いつもキレキレの走りしてるイトウちゃんに合うサスペンションはやっぱりオーリンズって事でリアサスペンションカスタム開始です🔧イトウちゃんのスズキGSX-S1000ゴールドを各所に散りばめた仕様となってます。しかもお高いパーツばかり～ゲイルスピードホイール、前後サンスターブレーキディスク、ベビーフェイスバックステップ、RKチェーン、フェンダーレス等々色々カスタム済み。こちらノーマルリアサスペンシ
お得意様ダンディーS山さんのGSX-S1000GTにパニアケースを装着！！パニアケースの外側のカバー、ガーニッシュが入荷したのでこの度装着しました。S山さんのスズキ・GSX-S1000GT✨とても綺麗なブルーカラーのGT！！ボディーと同色のガーニッシュで在庫が無くて、しかも輸入品為の入荷が遅れてました。さすがGTパニアケース似合いますねぇーパニアケースすごい迫力だ！！！この幅だとスリ抜けは怖くて出来ませんね…こちらワンキーシステム対応なので店でカギを作りました。左右にこの容
ビビッター全開！５月１３日に４０１会の走行会にスズキ車両で乗り込みました走行会仲間のＩ氏の知り合いのからの紹介でカワサキ垂水プラザさんから参加ですこの日は、適度に雲があってなかなかなサーキット日和！でも、去年の秋に岡山国際サーキットで転倒してからの1発目のサーキット走行。転倒した理由が良くわかって無いので、何に気をつけたら良いのか分からず、不安いっぱいで始まった走行会1本目は走行時間短いのに赤旗で、結局一周しかしてなくて、感覚戻すとか全く
こんにちは。作業日記をお届けします。本日は、ウェビックピットインサービスをご利用いただいたSUZUKIGSX-S1000の前後タイヤ交換作業です。走行距離は5,000km台と少なめですが、リアタイヤにボルトが刺さってしまっている状態でした。さっそく作業に入っていきます。まずはフロント側の作業からスタートです。既存のタイヤを取り外し、まずはホイールを綺麗に洗浄・清掃します。これは単に汚れを落とすだけでなく、バランスウェイトの密着度を高めるため、そして新しいタイヤを
この間は4時起床。早朝出発、早帰り、高速道路はできるだけ使用せず、あちこち出かけてきました。千葉フォルニアに行ったり。霞ケ浦の湖畔、１周をコンプリートしたり。（広いので、３回通いました）いつも視聴しているユーチューバーさんに、偶然出会ったり。（ステッカーを戴き、ありがとうございます）都内の公園に行ったり。いつもの場所に行ったり。買物をしたり。（詳細）シグナスX3型ハザード装着計画のパーツです。台湾仕様スイッチは、最短で６月10入荷予定。作業はしばらく先
