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GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理５オイル漏れと格闘メンテナンス作業中のインプレッサ（GC8）そこら中からオイル漏れがあり、中々な状態だった5MTの補修作業と洗浄作業ですちょっと手こずりましたというか、汚れっぷりが凄かったです(;^_^A漏れ箇所が複数個所だったので、一つづつ順を追って実行しましたリア側のトランスファーケースを外してシフトロッド部のオイルシールを交換上側の蓋部ガスケットの所も漏れてましたニュートラルスイッチとバックスイッチ部分も滲みは確実なのですが

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理３下準備作業中のインプレッサ（GC8）リアハブ関連の作業からベアリングは距離と年式なりのダメージ具合でしたが、再使用するハウジングは錆・腐食が酷くなかったので、助かりましたブラスト＆塗装をして仕上げ、ハブベアリング・ハブ・オイルシールを組付けますリアはバックプレートも新しくしますフロントハウジングもハブ関連部品を組込み続いてはリンク類の下準備へトレーリンクリンクとラテラルリンクのブッシュを合計10ヶ交換完了こちらもアーム本体

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理２インプレッサ（GC8）へのメンテナンスクラッチ状態を確認するという事で、いつもとは順番異なる流れになりましたが、部品調達は不要という事で、予定作業の部品出しを実施この年式のインプレッサだと他の年式/車種からの部品流用も一部必要となりますが、この部品を手配した段階では深刻な廃盤などはありませんでした（ホッ）フルブッシュ交換＋αメンテナンス（前後ハブベアリング）タペットカバーパッキン交換ミッションオイル漏れ修理という

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理４まだまだ下準備作業が残るインプレッサ（GC8）へのメンテナンス作業続いてはフロントアームへ定番の部品3点の交換となります年式なりに劣化した状態でした続いてはHメンバーへのメンテナンスブッシュとカラーなどを交換しますそして、この作業で一番大変だったのが、メンバー本体の清掃ですミッションからのオイル漏れが酷かったので、ベトベトな状態でしたがオイル漏れは随分前からだったようで、キレイにしたらメンバーのセンター部分だけがピッカピカな状

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理１前期型インプレッサ（GC8）が中々ボリュームたっぷりなメンテナンスで入庫となりました昨年の点検段階で駆動系からのオイル漏れが確認されており、オイル漏れ修理と全体的なリフレッシュメンテナンスが今回のメニューとなります今回のメニューで1点問題がありましたそれは「クラッチ交換の有無」でしたクラッチはミッションを降ろさないと状態の最終確認が出来ませんので、作業の段取りをよく考えないと、いざ交換が必要と判断されても部品の入荷待ちでかなりロスタイムが

どうもガレージきくちです1月28日の話し。2回目の雪練に出動してきましたので雪練とセットの洗浄です。。。雪練はコチラ『雪練2回目出動してました。。。詳細GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです1月25日の話しです。1月22日にようやく出動した今シーズンその時はコチラ『ヘッドライトのバルブ交換して雪練1…ameblo.jp雪道を走ると融雪剤によるサビが怖いので

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理６インプレッサ（GC8）へのメンテナンス作業今回の作業全体の中でも『柱』となるオイル漏れへの修理が続きます「完了しました」って書こうと思ったら、まだタペットカバーパッキンからの漏れ修理が残ってました💦これは現車確認後の使作業となった項目クランクシールリアオイルシールキャップ部Oリングカバー部カバー交換・ガスケット塗付という内容になります3ヶ所のいずれからもしっかりと漏れておりました樹脂製カバーはクラックも確認出来ま

どうもガレージきくちですGC8の中古ののオルタ消耗品交換その６です前回はコチラ『オルタネーター勉強中その５GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですGC8の中古のオルタの消耗品交換もその５まで来ちゃいました。前回はコチラ『オルタネーター勉強中その４GC8…ameblo.jp前回、組みあがったオルタをいよいよウチのインプに搭載します。。。仕事

どうもガレージきくちです連日、何かしらの対策作業中のウチのインプ今日は関東はなんか最大の暑さの日だった、、、そんな日に狙ってウチのインプで出勤。この暑さでクーラーが効くかの実験。。。自分の家の方の割と流れるウチは平気だったものの職場が近づいてきて流れが悪くなってくるとちょっと微妙な感じ～と思ってたらだいぶ

どうもガレージきくちですフルード漏れのステアリングラックを修理に出す作業の続き前夜の準備はコチラ『ステアリングラック交換準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から…ameblo.jp仕事終わりにバラしていきますが今回は移動用のラックとポンプは接続

どうもガレージきくちです先日の某所の帰り道高速で事故渋滞に巻き込まれた際気温は35度越えの日だった為しばらくするとエアコンからの風がぬるくなり暑くて参った先日。ただ、走り出すと冷えて停まるとぬるくなるを繰り返しながら帰ってきまして、、、電動ファンのトラブルかな～と思いながらも水温見てると最大、96度くらいで耐えてるとこ見ると電動ファンが完全に

うふふ、このところ北海道物産展やフェアによく行き当たるyasudaspeedです。子どもの頃は岡山名物のきびだんごだと思って食べていましたが、良く見ると北海道銘菓…。函館市のお隣、七飯町の会社が製造しています。見覚えのあるウェーブした包装に、オブラートにくるまれた茶色い長方形、懐かしい！さて、そういえば岡山できびだんごを食べたことがない…かもしれない人はともかく、本題。前回、『セルスターター固着O/H(2)GC8イン

どうもガレージきくちです連日の暑さが身体に堪える、この夏9月になってもまだ終わらない暑さのせいで仕事終わりにさらに、自分のインプのメンテして帰ってくるとブログを書く気力の起きない最近。。。それでも走ると何かしらトラブるウチのインプもう高齢なので致し方ないのですがトラブってる箇所は部品待ちなので今夜は通常メンテ先日の点検はコチラ

どうも、先送りにしていた作業を遂に始めてしまったyasudaspeedです。およそ30年前に製造された、GC8のインタークーラー。フィンの倒れを直すというか、腐食して自壊して塞いでいるフィンの除去というか…。ピンセットが触れた瞬間、パラパラと音を立てて次々と崩れ落ちます。チューブに穴が開かないよう、フィンが犠牲腐食する設計なのは知っていますし、手前の1層を取り除くと、空気が通って奥の層が活きるのもわかってはいるのですけれど…。終わらない戦い。

どうもガレージきくちです4月6日の話しさて前回の続き昨夜は左側を交換しましたので今夜は右側の交換です。GC8インプレッサのリヤのブレーキを住友キャリパーからブレンボキャリパーへ交換しローター径を上げる事で熱容量アップが目的の作業です。ちなみにウチのインプはVer6のRAなのでリヤデフがR180で住友の２PODキャリパー装着車のためほぼほぼボルトオン

どうもガレージきくちですこれも気が付いたら1月19日の話し。ちょいと足回りをバラすメンテでもしようかと思ってたんですがこの時、雪が降るかどうかの時でバラしてて出動できずは嫌だったので普段できないメンテナンスに。。。リヤに積んでる工具箱の赤い布の表面が日の光での劣化かボロボロに崩れて赤い粉になってたのでその清掃とつ

GC8緊急入院確定県内から初来店のお客様オイル交換と点検での入庫となったのですが、そのまま緊急でお預かり確定となりましたまずは点検を実施したのですが、オーナーさまの申告で「白煙が気になる」と事でしたでも入庫で移動する際には白煙はありませんでしたリフトアップすると！！・ラジエーター破損・クーラント漏れ多数クーラントの飛び散った痕跡がとんでもない広範囲にわたっておりましたラジエーター本体のカシメ部分か樹脂部分かも判断できない位あちこちから漏れた痕跡の汚れがあり

どうもガレージきくちですタイヤサイズを変更して走ってるウチのインプパワステ周りの漏れに悩んで結果、ポンプからの漏れで直して解決したかと思っていたのですが、、、その時はコチラ『パワステポンプ漏れ修理GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですこれも1月29日の話ですいません。車検前にパワステポンプだろうと思われるフルード漏れを発見してしまいまして…ameblo.jp

どうもガレージきくちです正月2日にやってたオイルクーラーホース交換のその２です。自分の備忘録です。。。前回は、古いホースを取り外しました。今回、用意したホースはキノクニさんのランマックスナイロンメッシュホース最近はステンメッシュホースではなく外側にナイロンメッシュが巻かれてるモノが主流のようです（2025年ガレージきくち調べ）というか、ステンメッシュだと出所が分か

どうもガレージきくちですこれも1月29日の話ですいません。車検前にパワステポンプだろうと思われるフルード漏れを発見してしまいましてしかも漏れ箇所が目視できず以前に定番のポイントのフルード漏れは修理してるので『パワステ漏れ修理GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです最近は１，２年のつもりの記憶が平気で4，5年経ってる事が多くなりました。。。水漏れ修理中です

どうも、この暑いのにラーメンを作っていたyasudaspeedです。生麺を茹でて液体スープをお湯で希釈するタイプですが、しょうゆラーメンスープYO…自己主張とクセの強さw識別記号でもしかしたら「ワイゼロ」かもしれませんが、それにしてもこんなに面白く読める識別記号にしなくても…わざと狙っていますよね？さて、暑いけど何とか一応生きていますYOな人はともかく、本題。前回というか、『1泊2日で茨城～青森往復(2)GC8インプレッサ陸送2025.06.2

どうもガレージきくちです1月25日の話しです。1月22日にようやく出動した今シーズンその時はコチラ『ヘッドライトのバルブ交換して雪練1回目GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですもう2月になったのに1月の記事ですいません。。。1月22日の話しです。。。『出動！のハズでしたが、、、GC8イン…ameblo.jpこの時の最長寒波とやらで寒波が居座り続けていたのでイケるかな～と様子見てました。