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好評を頂いておりましたメガーヌⅢ用のステアリングスイッチケースもこの度リニューアルをすることになりまして今までのモデルは終売となりました。そんなステアリングスイッチケースの最終ロットを本日取付致しました。凄くキレイに乗られているメガーヌでお越し頂きました。マイナーチェンジごとにチョイチョイ違うのですが、ステアリングスイッチ関係は共通ですので取付完了！リミットさまにて購入されたOMP製のWRCになります。ホーンボタンのステッカーはお客様ご自身で後ほど処理を行うとの事だったので貼り付
最近ステアリングスイッチケースの取付投稿ばかりになってしまっておりますが、GRヤリスやメガーヌⅢR.S.用スワンネックも販売中です。GRヤリス用のスワンネックはバリエーションが何種類か設定がありまして・ウイング部がカーボンまたはFRP・塗装を艶ありなのか艶なしなのか艶なし(高品質版)・ネック部の長さが標準タイプかロングタイプGRヤリス用スワンネックウイングGRヤリス用スワンネックウイング・カーボンGRヤリス用スワンネックウイング（ロング版）GRヤリス用スワンネックウイング・カ
以前ご相談を頂きました86前期というかこのお客様専用なステアリングスイッチケースを作成致しました。今回ご希望頂きました内容が下記の通り・ダイヤトーンナビのステアリングスイッチ関係・ハザードボタン・メーター切り替えボタン(オドやトリップ)・VSC切り替えボタンOMPのWRCを取り付け致しました。どうしてもワンオフとなると仕様のすり合わせや専用ハーネスの作成などでお時間を要しますので出来る限りお客様のご要望にお応えしたいとは思いますが、ご要望に添えない恐れがあります事をご理
本日はGRヤリスへR-Wing取付を実施致しました。R-WingFRP元々スワンネックウイングをお使いのお客様が交換となりました。車体からウイングを外して今回は艶あり黒となっております。R-WingFRP着々とGRヤリスのR-Wing装着車両が増えてきましたね。
リニューアルをいたしましたメガーヌⅢ用ステアリングスイッチケース取付を実施いたしました。メガーヌR.S.用ステアリングスイッチケーススイッチケース単体↑メガーヌ3R.S.用ステアリングスイッチケース＆ボスセットスイッチケース&ボスセット↑SteeringBossクルーズコントロールなんか不要！という方にはボスのみの設定もあります。エアバッグの取り外しは割愛しますが、安全に配慮して万全な状態で作業を行ってください。ステアリング固定ボルトにはネジロック剤が塗布されているので怪我
今回はイベントに持込をするGRヤリスへステアリングスイッチケースを取付GRヤリス用ステアリングスイッチケース-13S取付とかの写真は撮り忘れたので完成写真になります。OMPのスーパークワドロを取付致しました。13極インシュレーター(配線済み）・GRヤリス用RAPFIXフリッパーラフィックス2を使用するため、上記2つの装備がこの取付順序の場合は必須となります。13極インシュレーターを取付している為、RAPFIXキーロックシステム+eを取付した際にはプラス・イー機能が使用出来ませ
本日はメガーヌⅢへステアリングスイッチケース取付を実施致しました。メガーヌ3R.S.用ステアリングスイッチケース＆ボスセット純正ステアリングを外しまして配線関係をこなしつつスイッチケース背面にジャバラを挟み込み取付を実施します。場合によってジャバラを短縮する場合はカッターナイフなどで怪我に十分注意して頂き2周くらい刃を走らせてゆっくり切っていくと比較的きれいに切れると思います。MOMOのDRIFTINGをご持参頂き取付を致しました。MOMOの場合はホーンを固定するためのホーンリン
本日はZC33Sのスイフトスポーツへステアリングスイッチケースを取付致しました。純正ステアリングはこちらのタイプになります。ATの車両で左側オーディオ関係とACCがあるのでこちらのフロッグドライブ的には003というSteeringSwitchCaseZC33S-003こちらになります。エアバッグを取外しステアリングボスを取付ステアリングスイッチケースのハーネスを取付コネクターを接続して動作確認を行った後にステアリングを取付ATの車両なのでカーボンパドルが背面から装着されてお
今回お越しのお客様はメガーヌⅣになります。MEGANE4R.S.ステアリングスイッチケースエアバッグを取り外し、ステアリングを外すとこんな感じに完成しました！メガーヌの前にお乗りだったクルマでもモモステだったそうで、今回メガーヌでもMOMOにしたくなりお選び頂きました。パドルとステアリングもこのような距離感で純正と遜色ないのでドライビングにも違和感はほどんど感じられないそうです(お客様より)。メガーヌⅣ用ステアリングスイッチケースにはボスのみの設定とメガーヌ4R.S.用ス
お客様からのご相談がありまして車両持込みをしていただきました。前期型の86ですね。ナビゲーションはついているのですが、ステアリングにはホーンしか無い…それを解消させたいというお客様のご要望にお応えすべく調査をさせていただきました。現段階の確認では行けそうな気がしますね。せっかくワンオフでステアリングスイッチケースを取付するんだからヒトネタ入れましょうか!というお話になってきたので部品の調達が出来るか否かを確認しつつお見積りなどを作成していきたいと思います。
4月に告知を忘れておりましたのでやや今更感がありますが…2024年5月3日から5月6日までお休みとなります。商品に関するご連絡、ご相談等は5月7日以降にご対応をさせていただきます。ステアリングスイッチケースの製造がやや遅れ気味になってしまっておりご注文頂いているお客様にはご迷惑をお掛けしてしまっております。いち早く納品が出来るように製造をしておりますので今暫くお待ち下さい。写真は今年の田植えの際に田んぼから出てきたカエルになります。
本日はZC33Sのスイフトスポーツへステアリングスイッチケース(ZC33S-004)を取り付け致しました。純正ステアリングスイッチケースはこちら一番の豪華仕様ですね。エアバッグをサクサクと取り外してステアリングボスに同梱されているキャンセラーを取り付けしてボスを取付する準備を致します。キャンセラーをボスの周りに音がしにくいように巻いて取り付けを行います。スイッチケースへジャバラを接続して組み立てた物をドッキングします。お持ち込み頂きましたステアリングはGReddyになります。ディ
仕事始めの午後にはGR86へのステアリングスイッチケース取付を行いました。取り外し前の写真を取り忘れたので作業完了後の画像になるのですがGR86/BRZ用ステアリングスイッチケース-MT今回お持ち込み頂いたステアリングはHKSから発売されていたナルディステアリングになります。ラフィックスをご希望ということもありこのような組み合わせとなりました。フラットなステアリングでありながらディープコーンステアリングなような操作感となりますね。背面のジャバラカバーを最小限だけ残して取付を行いまし
