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この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年～2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く１０万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカなどの外国でアメリカでは訴訟問題が起こってアメリカのＢＭＷでは7年間7万マイルまでで壊れた場合に保証するようになったそうである。日本ではと言うとほとんど動画やネットでも話題に上がっておらず、先

最近、トランクを開けると全開から少し下がってくるのでバネを調整して強くします。トランクのシーリングをめくってトリムパネルを引き出します。トリムパネルをめくると中に大きなバネが入っています。今は一番弱い位置に掛かっています。ロッキングプライヤーで挟み手前側に引っ張って取付位置を替えてやります。三段階で調整が可能で私は一番強い位置にしました。これで落ちてくることはありません。>

こんばんは週明けの月曜日はＳ様のＦ３０にアンドロイドモニターの取付を行いましたと、その前にこの部分が光るのがカッコイイなあと見ておりましたＦ系の車両といえば定番の純正モニターの破損・・・近々に施工した２台のリンクを貼りますが、当方だけでもそんな状態の車両を何台も見ております『愛知三河岡崎ワルツBMWのアンドロイドモニターの購入取付はお任せ下さい２０２５０６２９』こんばんは完全な夏の天気の日曜日はＳ様の２０ソアラから・・・ソアラといえばのデジパネが

今日は午後から冷たい雨が降ってきた神奈川です。。。明日から３連休の方も多いとは思いますが、東北エリアは雨が残るところも多いみたいなので、そちら方面に行かれる方はお気をつけて！！そんな今日は１０月の末日。。。という事で、私もあれこれ忙しっくしておりました。午前中は販売した軽自動車の名義変更の為に、軽自動車協会へ！月末だから超混んでるだろうなぁ。。。って思っていたら、拍子抜けする位空いていて、サクサクっと名義変更が出来ました。午後は支払いをして、銀行に行って。。。月末に外注さんに支払い

私の車は、今では見た目はMスポーツ仕様になっているが元々は、ただの３２０ｉコアで当初のステアリングは、これで勿論パドルシフトも付いていませんでした。そのステアリング自体は、Ｍ４のステアリングに交換しましたが、その当時パドルシフトは使わないから要らないなと思い付けませんでしたが、今となって何だかパドルシフトが欲しくなって付けることにしました。パドルシフトにする手順として配線とパドルシフトの取り付けとコーディングです。まずは配線ですが、一部の車種では当初から配線済の車両もあるらしく、取

パドルシフト取付のために事前にネットを色々調べていた時にMスポーツでないモデルでもSPORT+モードをコーディングで導入できることが書いてありました。これまで、SPORT+モードはできないものと思い込んでいたので嬉しくなって早速コーディングをしました。いつもの様にiphoneにイーサーネットケーブルを挿してビマーコードでコーディングして行きます。まず、インテグレーテッド・シャシー・マネジメントをクリックします。次にＳＰＯＲＴ+モード（１／２）をクリックします。無効を有効