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こんばんは週明けの月曜日はS様のF30にアンドロイドモニターの取付を行いましたと、その前にこの部分が光るのがカッコイイなあと見ておりましたF系の車両といえば定番の純正モニターの破損・・・近々に施工した2台のリンクを貼りますが、当方だけでもそんな状態の車両を何台も見ております『愛知三河岡崎ワルツBMWのアンドロイドモニターの購入取付はお任せ下さい20250629』こんばんは完全な夏の天気の日曜日はS様の20ソアラから・・・ソアラといえばのデジパネが
こんにちは★大阪では、大阪万博がスタートしました!みなさんご存じですよね?ミャクミャクのキャラクターがなんとも言えないです・・・ww最初はなんだ?と思ってましたが見ていると愛着が湧いてきました来場する予定はありませんがぜひ、この機会に行ってみてください!!BMW3シリーズF30入庫しました!!純正のナビモニターが故障してしまい・・・不自由な状態に。この状態であればかなり辛いですねナビどころではありません、、、!!そこで、最新のナビ
この前、YouTubeを見ていたらN20とN26型エンジンについてタイミングチェーンガイドの交換動画がやたらと出てきます。2011年~2015年までの前期型のエンジンは、タイミングチェーンガイドの設計強度が弱く10万㎞を超えると破損して最悪エンジン交換になるそうである。交換動画のほとんどはアメリカなどの外国でアメリカでは訴訟問題が起こってアメリカのBMWでは7年間7万マイルまでで壊れた場合に保証するようになったそうである。日本ではと言うとほとんど動画やネットでも話題に上がっておらず、先
注文していた部品が届いたので続きを書きます。純正部品は、国内に在庫があったので1週間くらいで届きました。アリエクで注文していたパドルシフトですが、安い割にしっかりした作りで安心しました。前に付けていたM2のステアリングの皮がニーダの室内クリーナで拭いていたら拭きすぎて大変なことになって新しいM4のステアリングを2か月前に購入しました。TikTokでステアリングのテカリを消す動画見てニーダの高い室内クリーナを購入したのですが、使用するときに手袋をはめて下さいと注意書きがあったの
昨日の夜と今朝は、車検で預かったF20型BMW118dのテスト走行で店と自宅を往復しました。なぜテスト走行をしたかと言うと、お客様から時速50km付近で右コーナーを曲がると、ステアリングに違和感が出る事がある。。。という事で症状を確認する為に乗りました。お客様の話を聞くと右コーナーの出口付近でステアリングを戻す時に、少し引っかかりがあるような抵抗感があり、ステアリングを戻すのに力を入れる必要があるという事でした。事前にその話を聞いた時に、時速50km以上の右コーナーで、そこそこ舵
私の車は、今では見た目はMスポーツ仕様になっているが元々は、ただの320iコアで当初のステアリングは、これで勿論パドルシフトも付いていませんでした。そのステアリング自体は、M4のステアリングに交換しましたが、その当時パドルシフトは使わないから要らないなと思い付けませんでしたが、今となって何だかパドルシフトが欲しくなって付けることにしました。パドルシフトにする手順として配線とパドルシフトの取り付けとコーディングです。まずは配線ですが、一部の車種では当初から配線済の車両もあるらしく、取