ef210

今朝のゴミ当番は期待するも116号機でハズレでした。南武線の川崎市集約臨はE257系OM52編成でした。曇りのハズが晴れてきて撃沈！昨年は185系が活躍していましたね。夕方のゴミは7号機でハズレ～

昨日投稿した、ジャンクな桃ｗ『KATO3034-3(？)EF210100番台シングルアームパンタグラフ』今月初旬に入線した桃のコンテナセット。『KATO10-045EF210コンテナ列車3両セット入線』昨日入線した山男ｗ『KATO3024-3EF…ameblo.jp桃はデザインが迷走してて、集めるのに苦労...(´Д`)『3034-7EF210100番台シングルアームパンタグラフ新塗装』先日、トヨロンと同時発車した桃太郎。3034-7EF21010

こんばんは。最近、平日の夕方から夜にかけて、空いている常磐線快速の上りに乗るのが楽しみなマロンです。なかなかの疾走感がたまりません。103系15連の時代にも乗ってみたかったですね。今回は、下記のブログの続きになります。EF210100(TOMIX品番7137)の前面ナンバーの交換EF210100(TOMIX品番7137)のセットアップ（カプラー編）購入してからだいぶ経ってしまった、JREF210100形電気機関車（新塗装）(TOMIX品番7137)あ

7/13の撮影記録です。8863EF210-143+タキ5+コキ2今日は8863の撮影後、気になっていた短編成アングルをロケハンしてきました。標識掛けの位置が特徴的な143号機の牽引でした。白のラインと面が揃っています。142号機も同様です。こちらがEF210形式の一般的な？標識掛けの位置です。自分の知る限り、面が揃っている個体は142・143号機の2機のみという認識です。どうでもいいだろ…とツッコミが入りそうですがｗ個体差で楽しむしかないのかな、

2026/4/1273レEF6520852026/4/125084レ2026/4/1273レEF6520852026/4/122058レEF2101052026/4/12単1295EF652087復鉄後2600日目の撮影はPF代走でした。

登場してから長い間吹田機関区に留め置かれていた桃太郎、EF210-373。2025年4月に登場したらしいから、約1年の放置プレーですか。同期の他の桃太郎はとっくに動いてたのに。2026年1月撮影。3月のダイヤ改正後から動き出したらしいですが、漸く捕まえることができました。走り出して一か月ですが結構汚れてますね。末永い活躍を祈念します。去年はまだロクロクが定期運用持ってたんで出番なかったんですかね。こちらの写真は2025年7月撮影。で、今日は66の代走あるかなーと2

茨木駅でちょっと撮り鉄です。207系の普通高槻行き。逆方向から207系です。普通須磨行き。快速も停まります（223系）快速網干行き。サンダーバードは通過します。ホーム柵ないので怖い。貨物列車も通過します。EF210-7新快速も通過します。姫路行き225系。こうのとりの回送ですかね。道を譲ります。3両ってショボい。北陸方面の貨物列車はEF510です。〆は321系の普通須磨行きです。おしまい。

2025年12月23日から25日にかけて、川崎車両で製造された福岡市営地下鉄4000系4132Fが兵庫→神戸(タ)→鳥栖→佐賀→西唐津→姪浜の経路で甲種輸送されました。鷹取にて。兵庫→神戸貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-24が担当しました。今回は電源を取る目的と思われますが、機関車の次位にコキが連結されました。コキと4000系の連結面。関西エリアで甲種輸送にコキが連結されるのはかなり珍しいですね。ヨ8000は昔よく連結されていましたが。後打ち。4000系も結構見慣れてきま

いつものように貨物列車を撮っていると、探し物のコキ104-10000番台が。4両ぽっきりの存在でどこを走ってるのやら。よーく観察してないと見つけられません。前に一度撮り逃しているので今回こそは！コキ104-10000番台は当時のセノハチで後部補機の走行解放をするために登場しました。4両が製造され安治川口駅に常備されていましたと。ん？なんで安治川口なんかね。広島ではなく。※セノハチ＝山陽本線の瀬野～八本松間の急こう配区間。今は西条で停車して開放するので必要なくなり一般車と同じ扱

2025年9月12日、吹田機関区所属のEF210-144が広島車両所での検査を終え、広島(タ)⇔西条で試運転を行いました。向洋にて。広島車両所の出場試運転(試単)は久しぶりに撮影しましたね。以前は西高屋転回だった気もしますが。向洋を通過するEF210形100番台の単回の設定は定期では無いはずですので、試単とわかるかなと思います。EF510の試単も撮影してみたいですね。↓オススメ記事是非御覧ください。『【甲種輸送】E501系K752編成+K753編成JR九州譲渡に伴う甲種輸送(勝田→

みなさんこんにちは今回も前回に引き続き関西旅行の続きです。前回投稿した京都鉄道博物館から少し南下しましょう。京都から新快速、高槻で普通列車に乗り換え岸辺駅へ。パンタグラフが取り外されたEF66119線路沿いの道を10分ほど歩くと住宅街の隙間から水色の機関車の側面が少し見えてきました。だんだんとEF66の姿が見えてくるにつれ期待感が高まります。遠くから見えていたのは既に運用離脱しているEF66119ともう一機、すでに部品を外された姿でした。検査を受け出庫を待つEF210と対照的な

西濃運輸、佐川急便ときましたので、今回はヤマト運輸です。ヤマト運輸は31フィートの通風コンテナUV51Aの一種類しかなさそうです。UV51A-30010新デザインのヤマト運輸のコンテナはアイボリーUV51A-35116ネコロジーなコンテナUV51A-35159ネコロジーCCなコンテナ（CCって何？）UV51A-35111ノーマルな宅急便コンテナUV51A-35233宅急便DD（ダブルデッキ？）なコンテナUV51A-35112宅急便をやめたコンテナ

大雨の影響で、新南陽抑止中であった『福岡市営地下鉄4000系甲種回送』３日遅れで運転されました。8463ㇾ（牽引機：EF210-316）

日曜日。昨日は台風襲来で引きこもっていたので、今日は小湊ルーティンへ！と思ったらまさかの運休‥‥泣。。気を取り直して京葉線でモーニング貨物。5971レ定時に来たものの、単騎待ち。4099レ京葉線・稲毛海岸ー千葉みなと間にて15分ほど遅れてやってきました。ここ新港信号場は、ネットかなにかで「使用停止」と見かけましたが、確かに中線のレールは錆びついていますね。左奥にあるのは2000年まで貨物ヤードが広がっていた千葉貨物ターミナル駅跡。当初は国鉄貨物線として計画されていた京葉線の歴史が

2026年4月23日（木）JR貨物交検チキ8972レ撮影記録です。総武線船橋駅で交検チキ8972レで撮影します。先日アップした交検チキ8971レの返却になります。雨降る中をEF210-357号機がチキを牽引。8972レ総武緩行線はギリ抜けてくれました(;^_^A半後追い。蘇我から新小岩を目指します。久々に撮った成田エクスプレスを。ここまで撮って撤収します。ご覧頂き、有難うございました。

久しぶりに山崎で鉄活しました。2057レEF210170(新)＋EF641045(愛)ムドバックショット蒸溜所とコラボレーションです。山崎ｰ島本にて撮影日2026年4月14日

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！『【鉄道模型】新製品コーナーから様々な機関車をご紹介！』こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！タムタムの鉄道模型売場には、新製品コーナーを設けております！直近の発売商品から巷で話題のアイテムまで、まと…ameblo.jp先日投稿いたしました、新製品コーナーの機関車紹介ブログが好評でしたので、今回は新製品ではない商品もご紹介！KATOの売場と…TOMIXの売場から、電気機関車をピックアップです！(価格は全

2025年7月22日（火）JR後補機付き貨物列車撮影記録です。広島出張の合間合間のスマホ撮り記録の続きです。広島駅で広電を撮影後、業務を終えて就寝前に西条駅で後補機付きの貨物列車を見物します。レンタカーで西条駅へ。酒蔵の町らしい駅舎ですね。桃太郎牽引の1068レが入線。50周年記念コンテナ♪19D-33693後補機のEF210-334号機。セノハチを後押しする力持ちですね。解放作業を行い・・・切り離し。[貨物]と表示する案内

本日、10月20日は私の誕生日です。まあ、誕生日を迎えて喜ぶ年ではありませんが…。恐れ多くも、美智子上皇后さまと同じ日です。前回からのつづきです。かるたの聖地を見学し、近江神宮を跡にしました。近江神宮前からヒト駅、大津京へ。お昼を頂きに人気の食堂、中村食堂にやって来ました。嫁さんは日替わり定食、私は、、、、オムライス、では無く、焼き飯の卵巻き小そば付きで。このメニュー、常連さんが頼む裏メニューなんだそうですが、メニュー表に裏メニューとして載っていました。

西大路駅へ戻って、貨物列車撮影この後は敦賀方面へ移動だーつづく［鉄道模型］カトー(Nゲージ)3059-1EF5100楽天市場6,480円${EVENT_LABEL_01_TEXT}［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)7183JREF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・銀色）楽天市場6,818円${EVENT_LABEL_01_TEXT}［鉄道模型］トミックス【再生産】(Nゲージ)98485JREF510-0形コンテナ列車セット

【丸栄百貨店】矢橋工業ホキ2000せっかく9月5日に当てはめたんですが、ホキ9500→ホキ2000（新製貨車）に置き換えってました。このモデルは丸栄百貨店100周年記念の製品で、KATOさんが床下灰色で「ホキ2000」（専売品）として売り出した物でした。（まだ残ってるかも）牽引機は「押し太郎のTOPナンバー」です。時代の流れですね。今回も16連と長め（2セット）ですが、ほぼほぼ置き変えっているので、買っといて良かったです。EF210-301号機、黄色帯が特徴だったのに、

かつて東海道本線は日夜問わず、国鉄形電気機関車が牽引したブルトレ、ジョイフルトレイン、貨物列車が走行していました。しかしブルトレ全廃、ジョイフルトレイン廃止や機関車の老朽化で廃車に。現在、東海道本線(静岡)を走行の貨物列車を牽引している電気機関車はJRに移行してからのもの。自分としては、貨物列車ほぼ興味が無いのです。時々ハローキティの絵が書いてあるコンテナが積載(積載無しのときもあり)され通過する時刻を知っているので、前後30分位だけ撮影しています。西濃運輸カンガルーライナーEF21

毎度ご覧いただき有難うございます。本日は2月10日ということで、EF210が牽引する福山レールエキスプレスをお届けします。福山レールエキスプレスは、物流業者である福山通運向けの専用（≒貸切）列車の愛称で、2013年3月に東京貨物ターミナル－大阪・吹田貨物ターミナルで運行を開始した貨物列車です。JR貨物では、この運行形態をブロックトレインと定義しているようです。その後、東京貨物ターミナル－広島貨物ターミナル、名古屋貨物ターミナル－福岡貨物ターミナル、盛岡貨物ターミナル－大阪・安治川口の便が増

毎度！おばんです！なんだかんだ言いながらの月曜日･･･今週はなにか交通量が多く感じた川崎車両の本社ビル前。で、工場はどんな展開になりますやら？モーニングシャッフルでも、通行が切れるのを優先したら、こんな絵がスタートになる京阪13019Fの中間車ですが･･･予想通り、13018Fの13718をはさんでました。そんな無理して合体？の中間車たちは･･･５番線から２番ピットに入りました。今週も、いつものフォークリフトくんのドライバーさんは頑張ります。で、連れてきたのは･･･13

３月１４日のダイヤ改正で開業したばかりの山陽本線「手柄山平和公園」駅を本日訪れたので、山陰旅行の記録は小休止して新駅の写真を紹介します。新快速で姫路まで行き、播州赤穂行きに乗り継いで1駅です。下車すると、私と同じように駅名標を撮影する人が数名いました。譲り合って順番に写します。おしゃれな橋上駅舎です。あちらこちらを写真に撮りながら見て回ります。橋上の改札内コンコースから線路を見下ろします。通勤特急「らくラクはり

コキ103のトップナンバー、なかなかお目に掛かれません。で、初見のFUJIFILMのUV48Aコンテナ。UV48A-38092積荷の中身は何でしょうね？NX（日通）のコンテナのようです。そう言えばFUJIFILMのフィルムの箱がこんな色だったような・・・フィルムなんて何年買ってない？そして牽引機は毎度お馴染みの桃太郎313号機でした。翌日にまた出会うとは！東海道を下って行くのでした。遠くからでも目立ちますね。今日はこの辺で。

定点撮影の前の１本になります。９：０５３０７３レＥＦ２１０－１２８後ろからＪＯＴがんばろう日本尻手での桃１本このあと定点にむかいました。撮影日２０２５年１２月２３日

吹田タキ東大宮－蓮田４０９１レＥＦ２１０－１４６