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アシックスのMETASPEEDSKYTOKYO（メタスピードスカイトウキョウ）とMETASPEEDEDGETOKYO（メタスピードエッジトウキョウ）の違いで迷ったら、まず自分がスピードを上げるときの走り方を確認すると選びやすいです😊結論からいうと、ストライドを伸ばしてスピードを上げるタイプならSKYTOKYO、ピッチの増加も使ってテンポよくスピードを上げるタイプならEDGETOKYOが基本の選び分けです。サブ4などの目標タイムだけで決める必要はありません🏃‍♂️3秒で結論

エンジンオイルを交換しようと思ったとき、「0W-20と5W-30は何が違う？」「燃費がよいのはどっち？」「0W-20指定の車に5W-30を入れても大丈夫？」と迷っていませんか。どちらも自動車用エンジンオイルの代表的な粘度ですが、低温時と高温時の粘度特性が異なります。0W-20は低温時の始動性や省燃費性を重視した車に使われることが多く、5W-30は高温時の粘度が比較的高いタイプです。ただし、数字だけを見て「0W-20のほうが燃費がよいからおすすめ」「古い車には5W-30がよい」と決めるのは避

エンジンオイルの交換ですね昔ではカストロールRS現在ではこれかれこれ30年以上このエンジンオイルを使ってますがトラブルも一回も無くコスパも良しのエンジンオイルだと思ってます本日は次戦のラリー準備ルーティン作業〜荷物積み込みまでミッションとトランスファーとのオイル問題はそのままだが・・・・・積み込みは持っていくタイヤを減らしたのもあるけどタイヤが17インチになると楽である今回はレッキ〜本番までタイヤは通しでそのままにそこそこ積込みまで完了それより今週の台風