ブログ記事1,435件
皆様、こんにちは。黒ヘル男です。今回は筆者の3代目マシン・CB650Rの整備にまつわるアイテムメンテナンススタンドについて色々書いていこうと思います。そもそもの話になるのですが、筆者のCB650R（2024年モデル、型式RH17）にはセンタースタンドがついておらず、オプション設定もありません。「チェーンメンテナンスやオイル交換をする時にはメンテナンススタンドがあった方が良くない？」ってことで、筆者行きつけのバイク用品店・パーツランドイワサキ松山店でメンテナンススタンドを買いました。
どうもお疲れ様です。大変ご無沙汰のブログになってしまいましたが、生きております。(笑)この間、開発の方は新型サイレンサーや新商品の準備期間にあてておりまして、進んでないようで進んではおります。製造の方にも入っていたりしてイレギュラーな動きしていまして、まだ落ち着いてないんですけど、、、落ち着いてないんですけど、ここは切り替えて(笑)、先週末は恒例の東京モーターサイクルショーに行ってまいりました。考えると久しぶりの東京です。JMCAマフラー部会長の任期が終わるとこうも東京行かないかというく
どうもお疲れ様です。今日から三連休ですね。全国的にも晴れのところが多く絶好の行楽日和となりそうで何より！私は引きこもりということで(笑)、今週にCBR650R/CB650R(8BL-RH17)がやってきましたので、マフラー開発ぼちぼちスタートしてます。いやまぁ、正確には大分前に入ってきてたんですけども(笑)、諸々の作業が一区切りした、このタイミングになりました。CBR650Rのノーマルマフラーの特徴は、車体のデザインコンセプトに沿ったマフラー、コンパクトショートスタイルだと思います。テ
どうもお疲れ様です。また土曜日になりました。来週火曜日からは一気に冷えて真冬並みの気温になるそうで、季節の移り変わりを感じます。とか言いたいところですが！なんか、、、急ですよね。(笑)近年は四季がなく二季になったなんて言われていますが、ほんとそんな感じがします。そして、そんな一気に寒くなるタイミング、来週水曜日にはJMCAマフラー試験がありますので、、、ちょっと、ちょっとだけ気が重いです。(笑)まぁ今回行かなくても来月はもっと寒くなりますから、前倒し出来る物はしてドンドン前に進めたいと
まいどおおきに！今日はCB650RモリワキフェンダーレスKIT（ショートフェンダー）純正よりもちょっと短くなるタイプの取付から。入荷後、開封して各パーツが入ってるかチェック。2時間後にお客さんが来る予定なので仮組しておきます。.予定通り来店。純正フェンダーは元々結構長い.シートカウル外してウインカー類の配線抜き。.ウインカーは移植するので取り外します。.ウインカー移植してナンバープレー
2025/12/7ODO:13000km程度年末にオイル交換しましたいつも脊髄反射でウルトラG2にしていたのですが、先日記事にしたガソリン添加剤使用後も一定時間が経つとまたフィールがイマイチになったので、(高回転や気温が高いとイマイチな印象)全合成油タイプのこちら💁にしてみました。Castrol(カストロール)エンジンオイルPOWER1ULTIMATE4T10W-50MA24L二輪車4サイクルエンジン用全合成油Amazon（アマゾン）カストロール(Castro
3.21ヶ月ぶりに歯医者さんに行ってきました今日で今年最初に欠けたセラミックの歯がようやく治り、次回からは欠けたもう一本の歯の治療が始まります。午後イチでバイクの車検の予約をしてあるので、時間の都合で麺活は麺活でも自宅でカップです(^^)カップ焼きそばも一つじゃ足らないのですが、二つ食べるとさすがに多いですね(^^;;激辛とノーマルをかき混ぜてちょうどいい辛さですさて、時間なので行ってきます車検なんて何年ぶりだろう？ninja1000の時に出した以来なので6年ぶりかな？ちょうど
どうもお疲れ様です。CBR650R/CB650Rのマフラー開発続けております。マフラー試験は19日でございまして、もう日にちがありません！多分、完成させるのは無理なんですけど、、、悪足掻き中です。でもどこかいけそうな気もしてる今日この頃。(笑)まぁ試験に間に合わすのが目的じゃないので、妥協せずカッコイイ＋良いマフラー作りたいと思います。さて、エキパイの配管の前に排気ポートから繋がる先の設定から始めます。言えば入り口と出口ですね。これを決めないとどこに向けてパイプ曲げたらいいかわからな
4月14日（火）晴れ本日は晴れ！！どこか適当に走りますかぁ！？って事で、夢子さんとタンデムでGO！！道の駅こすげに向う途中！！びりゅう館に桜が見えて！？どれどれ！！いい感じじゃないですか〜！！枝垂れ桜？とても可愛らしい桜です！！びりゅう館は開店前なので！！道の駅こすげへ！！ツバメも巣作り！！もう鯉のぼりも！！軽くパンと饅頭を食べた後！………夢子さんにどこ行きたい！？って聞いた所……寿し正……って……取りあえず行ってみますかぁ〜！！今回は大菩薩LINEを走り、途中、柳沢峠
はいまたお久しぶりになってしまいました、トランザルプ、乗れていませんね…スキーの方も思うように時間が取れずでして今季はまだ滑走日数5日です、そうこうするうちに冬のピークは過ぎまして春の気配がががま春は春でパーク楽しいんですけどね、転んでも痛く無いしw都心も日中は20度に迫る暖かさだったりでバイク乗りたいなーって仕事中街を走るバイクを目で追いながらﾆﾔﾆﾔしていますツーリングクラブの方もぼちぼち稼働ですね今月中旬に一泊ツーリングの予定が上がっていました、また別方面からは「RTL買った
皆さん、こんにちは昨年、HondaE-Clutchという、世界初の技術が登場しました♪E-Clutchとは、ライダーのクラッチ操作を電子制御でアシストする技術です。▶左側からPGM-FI（エンジン制御ECU）、E-Clutch制御ECU通常のエンジン制御と独立した、”クラッチ操作”のみを行う制御システム（E-ClutchECU）が追加されています。発進・低速走行・停止といった半クラ操作、さらにシフトアップ／ダウン時のクラッチ操作まで自動
どうもお疲れ様です。一昨日はJMCAマフラー試験でした。めちゃくちゃ寒くなると言われていたので覚悟して行ったのですが、そこまでじゃなく、、、というか午後からは半袖になるくらい暑かったです。(笑)そんな試験、弊社は5本のマフラーを受験しましたが、全体でも40本弱の受験がありました。車両メーカー側が排ガス規制に対応するためにエンジンスペックがあり、それに我々も対応するため、、、普通に新型車のマフラー作ってと、受験理由は様々ですが、皆様活発な開発状況でございます。そう、エンジンスペック変更と
