cb400sf

今日は朝から雨☔️今日は定休日なので息子の運転で大学まで🚙꒷˳☆雨の日は道が混むよね💦早めに出て良かったランチは米子市の行きたいラーメン屋さんに行ったら…臨時休業って貼り紙がしてあって……ショック結局安来市まで戻って一刻さんへ🙌いつもの野菜味噌ラーメンにしましたチャーシュートッピングしたけどね今日はのんびりかな夕方息子はバイクの基本を教えてもらってたよパラパラ雨が降ってたけど我が家全員免許を取りに行く前にすること町内を押し歩き🏍今日は息子の運転でミスドに抹茶シリー

先日走行中ウィンヵーのポジションランプが点灯していない事を発見分かりづらいですが左のポジションランプが点灯していません近所のホームセンターまで買いに行こうかと思いましたが年末に片づけた際に何個か使わないであろう物をまとめたことを思い出し探してみると2個セットの１個しか使っていないバルブを発見買わずに済みました早速交換これでOKです

秋晴で少し暑さも感じた京都です。連休最終日に快晴の空になりました。近くに見える山も少し色の変化がこの前まで暑かったのにこんなに秋が進むのですね。バイク乗るには良い気候ですが長くなさそうさて～ホンダCB400SFNC39の続きを乾かしてたホィールこれでお手入れしときます。塗り込むだけなので簡単に

2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ

今日はフロントフォークのイニシャルアジャスターの取り付けをしてみました。パーツはCB400SFの純正部品の流用です。純正部品なので信頼性はバッチリですね。ノーマルはこんな感じ。アジャスター付のフォークボルトを付けるとこんな感じ。フロントフォークスプリングはハイパープロを入れているのですが、イニシャルアジャスター付のフォークボルトになったので、ノーマルフォークパイプをパイプカッターで切断して長さを合わせてます。現在は取り敢えず2.5mmのイニシャルを掛けてセットしてみました。以前、実

どうも、既に今年度の固定資産税をすべて納め終えたyasudaspeedです。田舎の築50年に近いボロ家なので、格安の年額11,900円wもはやネタですww実はこの記事は途中まで書いて下書き保存していて納税した行為自体を忘れており、編集再開で納税したことを思い出しました…。さて、月ごとの医療費（自己負担分）の方が遥かに高い人はともかく、本題。前回、『アラフィフの普通自動二輪免許チャレンジ0時限目』どうも、久しぶりに車を動かしたyasudaspeedです。

午後からも秋晴れ快晴だった京都です。寒くも無くとても過ごしやすい気候になりましたね。今週末は３連休となりますので天気の気になる所予報は雨は無さそう京都も多くなりますね。さて～CB400SFNC39の続きをプラグ点検で取り外しましてキャブレターバイクですが良好な感じ全部外して焼けにばらつき

夕方からポツポツと雨が降った京都です。雨の降る前、急に蒸し暑くなって来たらポツポツと強く降ったりはしなかったのですがこの季節、雨降ると気温が下がって肌寒さも明日は晴れるかなさて～ホンダCB400SFの続きをドレン開けてオイル排出させます。距離は達してませんが1年経過してますので交換するか？少し悩んだりもしましたがコイル

今日は仕事がお休みでしたが朝から出勤して午前中だけお仕事私が受けた作業だけして帰ろうと思っていましたが後輩に捕まり少しだけ仕事を手伝ってきました何とか仕事も目処が付き帰ってきてからはCBのメンテナンス。ここ最近仕事もプライベートも忙しくて中々まとまった時間が取れなかったりしていましたが、やっと時間が出来ました以前まとめ買いしておいた部品の中でホイールベアリングだけやっていなかったので今日は前後ホイールのベアリング交換。不具合は特に無いのですが前回交換してからかなり時間が経っているので

今日から始まった大阪モーターサイクルショーでCB400SuperFourのコンセプトモデルが公開されたとのこと昨年秋に重慶で発表されたCB500SFをそのまま国内向けにスケールダウンたようですCB400Fourのようなエキゾーストパイプの取り回しが格好いいですね国内販売開始されたら価格次第ではいよいよ乗り換え？？（今のCBが不調にならないかぎりは、それはないかな？？）ホンダ、「CB400SUPERFOUR」「CBR400RFOUR」次世代

AIって凄いよね。愛車のCB400SFのトミカバージョン作ってついでに動画化して動かしてみました。しかしプロンプトいくら変えても言う事聞かないのは困ったもんだ😂そして車体右側ソリッドレッド😂😂マフラーノーマル風2本出し😂😂😂でも面白いからいっかw

今日は何時全量変えたか覚えていないCBのクーラントの交換。何時もはウォーターポンプのドレンからの排出のみですが今回は他の所からも抜くことに。一応スターターモーターのO/Hの時にある程度クーラントを抜いて作業しているのでクーラント自体の汚れはそんなでも無いですね～この後ラジエーターキャップの所から水道水を突っ込んで綺麗になるまで濯いでから次のドレンを解放～シリンダー側の二カ所。１番と４番のエキマニの下辺りのドレンを開けると残りのクーラントが出てきますこの後はまた濯いで全部のドレンか

さて仕事始めから２日目回転上がってきた？HONDACB400SFいきますか～保護シート？意外と剥がすのに時間掛かったりする糊が残る･･･もちろん綺麗に取り除かないと塗装は出来ない時間が掛かる純正デーカールも剥がすクリアの下に入ってると段差をサンダーで取りサフェサーを入れないとならないあぁ～凹みもある･･･やっとサフェーサー塗装出来るところまでオールペイントの塗装費用は大体決まっているネイキッド？ビキニカウルもつく？フルカウル？要は部品点数で決まる色は

どうもお疲れ様です。大変ご無沙汰のブログになってしまいましたが、生きております。(笑)この間、開発の方は新型サイレンサーや新商品の準備期間にあてておりまして、進んでないようで進んではおります。製造の方にも入っていたりしてイレギュラーな動きしていまして、まだ落ち着いてないんですけど、、、落ち着いてないんですけど、ここは切り替えて(笑)、先週末は恒例の東京モーターサイクルショーに行ってまいりました。考えると久しぶりの東京です。JMCAマフラー部会長の任期が終わるとこうも東京行かないかというく

どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『ＣＢ４００ＳＦ』ハンドル交換ですハンドルは持ち込みです。セパレートハンドルに交換しますトップブリッジを外してフロントフォークに取り付けますこのハンドルで絞れる限界で調整しましたオーナー様ご満悦ですでわ(*^ー^)ノ２月の定休日４（水）１１（水）１２（木）１８（水）２５（水）２６（木）エリソンの新しいLINEアカウントです登録お願いしますo(^-

年が明けて休みの日に限って気温が低くて走る気にならないでそんな日はCBを弄ってます今は派手に弄るより細かな気になるところを弄るのが好みですね～先日はチョークレバーの移設などをしておりました。元々は左のスイッチBOXに付いていたのですが、セパハンにしてからチョークワイヤーの取り回しが気に入らずずっと気になっていましたチョークを移設すればハンドルやステム周りがスッキリするので前からやりたかったんです。何だかんだでよ丁度良いワイヤーが見つからなかったのですが、やっと見つかりました早速