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皆様こんにちは。今月最初のブログ更新も既に6月中盤を過ぎ・・・という事で大変ご無沙汰しております。先日も業界先輩から「ブログ更新してないけど、また入院してるの？」みたいな連絡を頂きましたが、毎日元気に量産部隊のお手伝いに勤しんでいます、はい（笑）今年はイランを発端に中東情勢の悪化でナフサを中心に市場が混乱する中ではありますが、何故か業界自体は堅調・・・というか、むしろ例年に比べ全体的に忙しい感じで、こうした波には乗り遅れ気味の弊社ではありますが（笑）、今回は他社に漏れず何とかこの波に乗
どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と
午後からも秋晴れ快晴だった京都です。寒くも無くとても過ごしやすい気候になりましたね。今週末は３連休となりますので天気の気になる所予報は雨は無さそう京都も多くなりますね。さて～CB400SFNC39の続きをプラグ点検で取り外しましてキャブレターバイクですが良好な感じ全部外して焼けにばらつき
皆さんこんにちは。先日久しぶりにブログを更新しましたが、CB400SUPER_FOURに関して多くの反響を頂いたので、その続きというか、本来書きたかった事が書けてなかったのでその第二弾です。（大した話ではございませんが笑）やはりひときわ注目度があるバイクだと感じた事として、前回私が書いた予想価格に関して「そこまで高くないでしょ！」、「中国国内（CB500SF)車両が円換算で100万ソコソコだよ」等々ご意見もあると思いますが、前回書いた130～140万円という数字は私の一意見でそれらし
2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ
前オーナーから付けられていた青色のLED、光が真っ直ぐにしか飛ばない電球なので見にくいので交換することに。左右のミラーのネジを4本外して、スクリーンも外し、メーターの裏のネジを外したらグレーのゴムのソケットに辿り着きます。交換するのはこのLEDメーターを取り付ける前に、点灯確認。電球が長い。。。ので奥までしっかりと入らず、ゴムのキャップは完全には閉まりませんでしたが、雨は侵入しないぐらいまでは差し込めたのでヨシとします。かなり見やすくなりました81,930kmで作業完了
こんにちは！長らくゴールデンウィークのお休みをいただきお休み明け大変忙しい毎日を過ごさせていただきました！今週末も皆さまご来店いただきありがとうございました🙇🏻♂️CL250を納車させていただきました！奥さまとのご来店ありがとうございました！わからない事はどんどん聞いてくださりこちらも安心でした納車前にローダウンを実施僕のCLに付いていたショックをそのまま移植弊妻は乗れなくなりました笑フロントも少し突き出しを増やして…足付き良くなるとさらに良いバイクになりますからね！！今
なぜcb400sfを3月のモーターサイクルショーで発表したけどコンセプトモデルだったのか？これから書く内容は僕の勝手な想像ですが、理由を書いてみようと思います。理由はカワサキのz400rsの存在です。z400rs新型にはzx4rのエンジンが乗って来るのは誰でも想像ができます。フレームはz650のフレームがし有力です。zx4rの倒立足回りとエンジンフレームとメーター周りをはz650から流用すると開発コストは最小限でモンスターマシンが出来上がります。これに対抗してcb400sf新型はE
今日から始まった大阪モーターサイクルショーでCB400SuperFourのコンセプトモデルが公開されたとのこと昨年秋に重慶で発表されたCB500SFをそのまま国内向けにスケールダウンたようですCB400Fourのようなエキゾーストパイプの取り回しが格好いいですね国内販売開始されたら価格次第ではいよいよ乗り換え？？（今のCBが不調にならないかぎりは、それはないかな？？）ホンダ、「CB400SUPERFOUR」「CBR400RFOUR」次世代
少し前になりますが、ホンダCB400SFの乗り心地対策込み張替えの兵庫県S様のシートが完成しました。元のシートでは、前下がりで低くて膝がキツく、腰や背中が落ち着かないので、膝が楽で姿勢が落ち着いて楽になるようにという事で結果的に8cm近いハイシート製作となりました。加工前加工後膝が楽になるのと腰や背中が変な角度にならずに良い角度に落ち着きました。シンプルに仕上げました。横から見るとかなりのボリュームですが、このシートに慣れたら元には戻す気は無いと思います。
ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。先日作業させていただいたCB400SFのネタ。と言ってもそんなに大それたことは無く、バーハンからセパハンに変更。セパハンになったことでハンドルマウントしていた電圧計とスマホホルダーの行き場がなくなったので、もともとバークランプしていたところへ廃品ハンドルぶった切ったパイプを装着して移植。この辺は良いのですが、あまりに余ったクラッチワイヤーとスロットルワイヤーの取り回しに四苦八苦。一旦妥協点を見つけて様子見。で本日はチェーンの清
さて仕事始めから２日目回転上がってきた？HONDACB400SFいきますか～保護シート？意外と剥がすのに時間掛かったりする糊が残る･･･もちろん綺麗に取り除かないと塗装は出来ない時間が掛かる純正デーカールも剥がすクリアの下に入ってると段差をサンダーで取りサフェサーを入れないとならないあぁ～凹みもある･･･やっとサフェーサー塗装出来るところまでオールペイントの塗装費用は大体決まっているネイキッド？ビキニカウルもつく？フルカウル？要は部品点数で決まる色は
最近、某球団監督の辞任の件でも出てきたChatGPT私もPC関係などの調べ物の際には活用中ChatGPT（チャッピー）を使い始めたときは、写真をイラスト化などをして遊んでいましたが、最近はちょっとご無沙汰・・・ということで、自分の乗っているバイクの特徴をチャッピーにイラストで説明してもらいます。まずはCB400SFからCBの特徴をしっかり表してくれていますね。
暖かくなってきてました、ツーリングシーズンですバイクに乗るのが最高の季節になってきましたねいつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございま今回のご依頼は、HONDACB400SFスイングアームパウダー塗装（７分ツヤBK）頂きました状態は良好品ですサンドブラスは問題無し超音波洗浄後１８０℃で乾燥後にブラックプライマー塗装プライマー乾燥後にパウダー塗装（７分ツヤBK）いい感じですシルバーからブラックにカラーチェンジ足回りが締まりますね。サンプルが店頭にござ
皆様こんにちは。あれよ、あれよという間に大盛況のうちに大阪モーターサイクルショーが終わった・・・そうです（笑）今年は諸事情もあり大阪モーターサイクルショーに顔を出す事無く、昨日は今週末の東京モーターサイクルショーに向けて散髪に行ったり、体系が変わったので服の買い物に行ったりと、連休を過ごしておりました。で、モーターサイクルショー直前から話題沸騰していたのが、年内にもラインナップが期待される「CB400SUPER_FOUR」ですね。みなさん、400cc4気筒というキーワードと次世
12.22今年からバイク用に下ろしたブーツのソールかひどい事になってしまいましたかかとをステップに掛けて乗車しますが、特に左足はシフトチェンジするので頻繁に動かすので酷い状態原因はノーマルのステップにありますこの切削加工されたステップで削れてしまうのですそれ故にグリップは素晴らしく、ライディングには恩恵を受けております今年は数回しか乗っていないにも関わらず、ブーツのソールは2mm程度削れてしまっており、この削れている部分はもともと5mm程度の厚みしかないので、早めに手を打たないとソー
2026/4/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀教習車君のステムをVテックに変えてハンドルストッパーがフレームに当たらないからハンドル切れ過ぎてタンクが凹みそうなのとハンドルロックが掛からないのをどうにかしようとやってみた❣️まずヤフオクで安いVテックのステムを買いまして品定め👀左が教習車君右がVテック教習車君は多分NC31と同じじゃないかなぁ多分だけど・・メーターも良く似てるしねこちらが同年代Vテックのフレームでハンドルストッパーが刺さる穴の位置そ
秋晴の快晴が続いてる京都です。今日も暖かい？暑い？そんな感じでしたよ朝は冷え込みが有って肌寒かったのですがね。明日からは少し崩れる感じで雨も降るかも？連休なんで晴れて欲しいですねぇさて～CB400SFNC39の続きです。注文してたバッテリーが届きましたので初期充電しときます。充電済みで発送されて来るんで
