cb400f

今日も一日穏やかで暖かい一日でした！！ただ朝晩はかなり冷え込んでいて、なかなか朝起き上がるのが億劫になって来ております。今日は長女の部活で県大会があり、夕方頃から息子の面倒を見ておりました。県大会はベスト8で負けてしまったみたいですが、部員も少ない中よく頑張っていたみたいです。今日は数年前にウチで販売させていただいたCB400Fの作業です。車検でお預かりで、色々と仕様変更も行っていきます。現在はCRキャブが付いて居りますが、こちらをFCRキャブに変更いたします。

軽くコンパウンドで磨いて外装が出来上がりました先ずはリアフェンダーの取付け、跳ね上げはこんなもんかなウィンカーはこんな感じテールライトとナンバープレートはこんな感じナンバーは不明なので敢えてアルミ板のままにしましたキリ番６０号のマー坊君仕様のヨンフォアが完成しましたまぁまぁ忠実に再現出来たのではないかと思います少し汚しを入れようかと思いましたが「ピカーピッカー」と言う表現がありましたので綺麗に作りましたヤフーオークションC

FCRを取り付けた場合、始動時にスロットルを回すのは当然の儀式と思っておりました。実際にマニュアルには夏場で1～2、冬場で4～7なんて書いてありますもんね。もちろん注意書きとして自分で適正回数は学べとも書かれていますね。適正回数はともかく、我がCB400Fで起きているアイドリングの2,000回転付近の張り付き。良く言われているスロットルバルブのローラー部分の段付きではないかと思っておりましたが、今回の症状から、もしかしたらアクセルチョン開けでも加速ポンプが効いてガソリンを吹きすぎて

クラッチを取り付けるにあたり、エンジンとの接合方法を検討する必要があります。エンジン側のワイヤー取り付け部分のアジャスターパーツはM10。そしてFRANDOはM8です。そこにねじ込むと言う事ではないのでしょうが、その方が綺麗かなと言う事で登場するのがこちらです。以前オイルクーラーを取り付ける為に購入したフィッティングです。サーモスタットを付けるつもりで購入したものの上手く行きませんでした。その為に余っています。欲しいのはこの黒い部分です。この画像を見ただけでは分かり

以前からどうしても直らないブレーキの引きずりと鳴き。引きずりはシューシューとパッドが擦れる音がするもの、タイヤの回転にそれほど影響が出ている感じはしません。もちろん鳴らないことが一番なんでしょうが、それよりも耳障りなのがキーキー音。ブレーキを強く握った時はなりませんが、交差点の停車時などの最後に少しレバーを緩めたりするときに大きな音が鳴ります。ブレーキパッドを新品に交換したりしましたが効果なし。今日も対策をします。『ブレーキパッドの面取り』さて、今日はこちら。ブレーキの鳴きが止ま

前回の会話の結果、ASを3/4戻しにすることになりました。今日はそこを作業していきます。いつものようにキャブを外しますが、何度やっても面倒くさいですね。ASはなんで車上で作業できるようにしてないのか不思議なんですが、レーシングキャブだからそこは不要なんでしょうね。マークを付けて感覚でなくちゃんとしときます。ところでこのOリングはノーマルのファンネル仕様だとついてませんよね。そう考えるとあっても無くても必要ないのかな。さて、結果発表です。始動性は〇発進時も〇張り

＞エンジンの始動性は戻りました。＞問題ないレベルです。＞1300回転でアイドリング安定しますが、停車時に2000回転位で張り付いて回転が落ちない事がしばしば。＞ちょい開けでも同じです。ASを3/4戻しにした結果を報告しました。今出ている症状は👉パイロット系がまだ“薄め寄り”＋ニードル立ち上がりが微妙に合っていないこれが重なって起きています。これはFCRでは超典型的な「低開度が薄い」症状です。回転が落ちない＝濃いではありませんFCRは薄い→燃焼が遅

今回はこちらの自作ステーを加工します。やること自体は簡単です。分かりますか？頭の部分をカットし、ブレーキジョイントボディに当たるところを少し削り、穴位置が合うようにします。綺麗に納まりました。横から見るとこの通り。購入したステーがコの字型に自作ステーを抱きかかえています。しっかり固定出来ましたので問題ないと思いますが、もし重みによりステーが傾くようなら三又部分にもネジを切って2点留に再加工します。家に転がっていたブレーキラインを仮止めしてみます。悪くないですね。

フルオーバーホールを終えたCB400FOURのキャブレターが戻ってきました。一般的にキャブのOHは、主に「ジェット類の分解・清掃・油面調整」を指します。今回の「フルオーバーホール」はキャブ専門店でネジ１本まで、バラバラに分解し、部品交換して組まれたキャブレターです。※「OH」や「フルオーバーホール」の定義は、当店独自のものです。一般的にはショップによって異なります。フルオーバーホールを終えたCB400FOURの純正キャブレター

今日はこちらのリフタープレートのベアリングを交換していきます。触るとクルクル回るので問題なさそうですが、新品と比較すると乾いた感じの回転です。今回はクラッチ板だけ交換しようと思っていましたが、感覚的にあまり状態が良いようには思えません。交換と言うよりはオーバーホールになってきました。なんていう名前か分かりませんが、真ん中のパーツを外そうと思ったらベアリングごと外れてしまいました。ちなみに私はプレス機など持ってませんから今回は一般的なプーラー使ってます。このベースパーツが鉄製でしっ

※重要※私が製作している「Z400FXインシュレーターアダプターやパフォーマンスダンパーブラケット」が無断で怪しいホームページサイトにて安く販売されています！画像も商品内容もヤフオクに出品した物がコピーされて使われています！！ホームページ内のカートに入れて振込み支払いをする様ですが、「かんたん決済」の文字もコピーされたまま使われているのでおかしな内容となっています。会社概要が記載されているので連絡してみるといいかも知れませんがある程度振込が集まったらドロンと消えるタイプでは無いでしょうか

みなさ～ん！引き続き！めっちゃマブいヨンフォアが入庫しました！これから商品化に向けて仕上げに入ります。ホンダＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）逆輸入車カスタム多数ハヤシキャスト他カッチョイイですよーホンダＣＢ４００Ｆｏｕｒ逆輸入車カスタム多数ハヤシキャスト他絶賛仕上げ中！是非！ご覧ください！⇑⇑⇑⇑⇑⇩⇩⇩⇩♪バイク女子ィ！♪今年もやります！❝バイク女子ミーティング❞第二回２０２６ｙ❝ＭＯＮＩＣＡ

今日も昨日と同様に晴れていい天気でしたね～～！！気温も30度近くまで上がったみたいでしたが、また明日くらいから天気は崩れてきてしまうみたいです・・・さらに来週は台風もまたやって来ているとか。本当に今年の秋は雨が多くて、晴れの日の方が少ないですね～～。連日行われているアジア大会が、帰宅するとちょうどテレビでやっているので、ついつい見てしまうんですが、昨日はちょうど卓球女子の決勝戦がやっていました。男子は優勝していたみたいなんですが、女子も惜しかったですね！！張本選手も18歳とは