cb400f

更に進めていきましょう。以下の情報を与えてみました。＞マフラー名モリワキワンピース＞プラグの今の焼け少し煤けている程度＞暖気後のアイドル症状安定しているが、少しだけ開けた時に、下がらない時がある〇マフラー：モリワキワンピース抜けは良いが「スカスカ」ではない旧CB400FではFCR28と相性が良い定番👉にもかかわらず今は全域がやや濃い〇プラグ：少し煤けているこれは重要で、真っ黒→濃すぎきつね色→ベストうっすら煤→「走るが重い」今はまさに

軽くコンパウンドで磨いて外装が出来上がりました先ずはリアフェンダーの取付け、跳ね上げはこんなもんかなウィンカーはこんな感じテールライトとナンバープレートはこんな感じナンバーは不明なので敢えてアルミ板のままにしましたキリ番６０号のマー坊君仕様のヨンフォアが完成しましたまぁまぁ忠実に再現出来たのではないかと思います少し汚しを入れようかと思いましたが「ピカーピッカー」と言う表現がありましたので綺麗に作りましたヤフーオークションC

9月に入ったと言うのに残暑がまだまだ厳しいですね～！！気持ち朝晩は涼しくなった？？様な気もしますが、日中はまだまだ37度位まで上がっており、作業場自体はさらに上昇しております・・・あまり動いていない状態でも、じわじわ汗が出てきますね。今日は先日紹介していた、クラッチの切れ不良のＣＢ４００Ｆの作業からです。ちょっとクラッチレリーズレバーの加工を行って、遊び部分を減らす為に、一度レバー本体をカットして、少し角度を付けて、溶接した状態です。とりあえずレバーを取り付け

エイプ100ヨンフォア仕様YouTubeとかで見て参考にさせてもらったエイプかもリトルカブのホイールだろうかドラムですやっぱ縦型エンジンだとそっくりな仕上がりになりますねマフラーもカッコいいライトウインカーメーターミニモトオイルクーラーとてもバランス良い本物みたいだダックスのテールライトブラケットこれはZのだからエクスポートのウインカーステーなしを使うと更に良いですね郵政黄色リフレクターテールツインメーター裏出べそウインカー2本リヤサス丸スイングアームトル

前回塗り上がったサイドカバーだが、一見このままでも大丈夫そうにみえるものの、間近で見ると柚子肌の状態になっている上にホコリも噛んでいるので、塗料が完全に乾き切るのを待って磨きを掛けてやることにする。この状態から耐水ペーパーとコンパウンドで磨き込んで鏡面に仕上げるのだが、今回は趣向を変えて片方ずつ全工程を行ったのでその経過をお楽しみいただきたい（笑）左サイドカバー（写真では向かって右側）のみを上から順に耐水ペーパー・研磨用

オイルクーラーの変更よりも先に油温計を付けるべきだと思いますが、こちらが優先です。だってかっこいいじゃないですか。今回購入したのはPLOTラウンドオイルクーラーです。最初はアクティブにするつもりだったんですが、夏場の為か売り切れ。こちらは値段も大分安いので、無いならこっちでいいやとあまり考えずに購入しました。オイルラインはアマゾンとかで安物買ってます。そもそもヨンフォア用の設定なんてありませんから汎用品を加工して取り付けます。オイルの取り出し口とかは元々付いていたのがあり

なんと今年は６月２７日に梅雨明けしてしまった近畿地方、６月中の梅雨明けというのは観測史上初のことらしい。梅雨の前から十分暑かったが、ここから更にパワーアップして来るであろう気温に対抗するために今日はオイル交換を行う。私が付けているマフラーはそのままではオイルエレメントの交換が出来ないので、予め外した上でドレンボルトとエレメントカバーを外して古いオイルを抜く。ちなみに我が愛車にはクランクケース減圧バルブが付いているのでオイルフィラー

今日は朝から曇り空で、比較的涼しかったですね！！ただ明日くらいからまた夏日に戻っちゃうみたいです・・・本当に気温差が激しいので、体調管理にはご注意を！！今日は昨日の続きで、修理車のCB400Fの作業の続きですが、エンジンのヘッド廻りからも少しメカノイズが有ったので、カムチェーンの調整と、タペット調整を行っていきます。プラグを外して、1.4番のピストンを圧縮上死点にして、各タペットクリアランスを測って行きます。クリアランスは全体的に狭い状態でした。とりあえず狭すぎ

まずはオイル漏れ対策です・・・って分かりますか？そう！インチスパナです。どういうことかと言うとそんな難しい話しではありません。昨日書いたように、フィッティングアダプターは増締めしたらオイル漏れが止まりました。とても当たり前のことなんですが、バイクにパーツを取り付けた状態では色々と制限がある一方、母体がしっかり固定されている為しっかりとトルクをかけることが出来ます。それに、画像のような普通のスパナで十分ですが、サイズの合ったちゃんとした工具のおかげでアルミ製のパーツも安心して作業が出

今日も一日穏やかで暖かい一日でした！！ただ朝晩はかなり冷え込んでいて、なかなか朝起き上がるのが億劫になって来ております。今日は長女の部活で県大会があり、夕方頃から息子の面倒を見ておりました。県大会はベスト8で負けてしまったみたいですが、部員も少ない中よく頑張っていたみたいです。今日は数年前にウチで販売させていただいたCB400Fの作業です。車検でお預かりで、色々と仕様変更も行っていきます。現在はCRキャブが付いて居りますが、こちらをFCRキャブに変更いたします。

20250329闇矢屋様からおはゆに61製レギュレター（CB400F用）をご個入された方からメールを頂きました。「いつもお世話になっております。先日、部品を購入させていただいた〇〇と申します。ご相談です。本日、CB400fourにMOSFETレギュレーターを装着。テスターで電圧を測定したところ3000〜4000回転の本充電域で17.0〜17.8Vと過充電状態でした。部品の組み合わせは以下の通りです。・AGAINMFバッテリー(新品)・AGAINACGマグネットローター・闇矢