cb1100r

CB750Fのドライブチェーン、スプロケットを交換します。エンブレムは900Fですが、車体、エンジンとも750Fです。ドライブチェーンはキンクしていて要交換です。外側のコマには車体との接触痕があります。ドライブスプロケットを外したら、シールリングの破片が落ちていました。ここまでになる前に交換したいですね。車体からホイールを外し、ドリブンスプロケットを外しました。ハブのスプロケット取り付け面には汚れがあります。清掃しないでスプロケットを取り付けるのは厳禁です。清掃後です。

CB750Fのカムチェーンは2本あります。クランクシャフトとEXカムシャフトをつなぐ長いチェーンと、EXカムシャフトとINカムシャフトをつなぐ短いチェーンです。それぞれのカムチェーンにテンショナーがあり、長い方がテンショナーＡで短い方がＢです。カムチェーンの調整もＡとＢそれぞれやる必要がありますが、Ｂの方はロックボルトの雌ねじをなめてしまうことが多々あります。雌ねじの修正、ヘリサート挿入をやるにはテンショナーＢを外すのですが、カムシャフトを外さないとテンショナーＢの脱着ができません。車上で