cb1100

令和７年４月19日季節外れの暑さの日新しい相棒、ホンダCB1100を受領しました。ピットではピカピカのZ1と並んでいたので、許可もらって記念撮影。早速、秩父方面へツーリング。ハーレーローライダーSを７年間、3万キロ乗って無事故、無転倒、ノー立ちゴケで乗り切ったワタクシ。立ちゴケしないコツはある程度掴んではいますが、今度の相棒CB1100はロードスポーツでシート高がハーレーよりはだいぶ高く、足つきは両足踵が少し浮く感じ。車重はハーレーより大人1人分軽いものの、重心位置はやや高い。

さて、DAXを買った時に付いていたリアのボックスをCBに着けてみようかなと。純正のリアキャリアをポチってみました。5,500円と安いですが少し錆あり。ずっと付けっぱなしにする訳では無いので、安いやつでいいかなと。耐荷重8kg。作業前。このCBには買ったときからグラブバーが交換されていて、そこにウィンカーが付いてます。そして純正のグラブバーは持ってない。そんなことは何も気にせず作業着手。それが、後の後悔につながることに。後悔、後に立つ。。。キャリアのボルトの間隔。CB110