cannondale

週末に試乗したCAAD1448サイズでもちゃんとホリゾンタルになってます三角は小さいですが…48サイズだとヘッドチューブ短いのでダウンチューブはトップとヘッドに接合されますシートクランプは完成車だと黒専用品付けるこだわりシートチューブは横に潰れてて撓りを持たせるっぽいBBはせめてBBR60付けて欲しいところ最初からUDHダイレクトマウントで組まれてますケーブル出口はグロメットが付かないっぽいDi2ケーブルの場合大丈夫か？下から出せると良かったのにリアも160φDISKロー

予定よりかなり早く配達されたARTMAサドル重量はそこそこの207gと今のDIMENSIONNDRよりは軽いかなって感じですNEWフレーム用と思って購入しましたが寝かせておくのも勿体ないのでEVOに取り付けて乗ってみる事にさて先ずは現在のポジション確認ハンドルのステムカバーからサドルの70㎜幅迄が543㎜サドル高さが650㎜これに合わせて取り付けます交換前に外したDIMENSIONの重量279.2gなかなかの重量でしたステンレスレールなのでこんなものでしょか交換完了ま

私ハ！！鉄ノ味ガ好キダッ！！どうも、タマゴヤです。ここ1週間ほど、喉の調子が悪くモノを飲み込むのがしんどくて、朝晩お粥生活です。コンビニやスーパーに売ってるお粥の各フレーバーをコンプリートしてしまいました。美味しいのは鶏がゆで、美味しくないのは小豆がゆです（味の素製タマゴヤ調べ）おかげで先週末は胃腸が甘やかされたのか、腸のの調子まで悪くなる始末…おのれ、お粥。というわけで、話題の新型SuperSixEVOの試乗インプレッションをお送りします。まずは外観。第5世代SuperS

同じ位置に合わせて取付けたARTMAサドルですが、若干後ろ過ぎだったので5㎜前に移動調整前調整後近所を試乗した限りでは良い感じになったと思うさて明日までは微妙な天気でガチ乗りは5/2までお預けてな時に見つけたCANNONDALEウェアの販売なかなか良さげジャージが26,500円微妙に悩む価格設定です5/6迄の期間限定販売（予約）ですが、購入出来るのは全国で6店舗のみGROVE青葉台の系列店CannondaleYOKOHAMAさんでも受付してるので注文出来るか聞いてみよう