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消滅可能性都市国民ほとんど知らないなぜ?大学の先輩開業医🩺地方の人口減少保険診療のみ美容医療🩺へ都内に移転する高齢先生廃クリニック小さなクリニック🏥買い取ったそうだ簡単なリフォームめちゃど田舎九州の先生2050年東京大学増田レポート消滅可能性都市まじめに地方どんどん人口がへつてるJRバス関東管内でも汽車電車🚃赤字路線を廃止BRTやはり一般国道にすべての赤字路線こうなるよジェイアールバス関東東京・新宿から大阪、京都を始め日本各地
今年のバスブラは、ツーリング作と兼ねて、バイクで福島まで行ってまいりました^福島県南部・白河市から棚倉町まで、かつて鉄道路線だった軌道敷を一部利用したバス専用道を走行する路線があります。今で言う、いわば"BRT"のはしりのような存在です。どんな路線なのか、乗ってきました。早速スタートしますWo号で東北道を走って、福島県に入り白河ICで降ります初夏の日差しが眩しい、まずまずの天気行(※行ったのは6月上旬です)福島県・中通り南部の中心都市、白河市に入ります東京から北上して東北に
前から気になっていた、ワットパリワート。ピカチュウやルフィ、ベッカムなどがお寺のオブジェになっているという、違う意味で有名なお寺今日はここにお出かけしてみました。https://www.bangkok-pukuko.com/entry/watpariwat【ワットパリワート】有名キャラクターが大渋滞のタイの面白寺!!|BANGKOKGIRLSNOTEお馴染みのキャラクターがたくさん散りばめられたタイの面白寺院ワットパリワートについて徹底レポートしています!www.bangkok-pu
ニーハオ!R-pandaです。4月30日労働節連休2日目、隣町の常州へ。新北区のマリオットホテルにチェックインした後すぐ近くのマッサージ屋さんに行って、そこから飲食街のある漢江東路まで歩いてみました。ローカルの飲食店もたくさんあってちょっと惹かれましたが、漢江東路に向かって進むと、、、こんな所に!ローソンあるんや〜!日本の方には分からないと思いますが、ローソンやファミマ等のコンビニは上海では十年以上前から当たり前のようにアチコチにありますが、常州や無錫ではようやくここ
(Since2020.4.1fromAmebaNo.303)西武鉄道は「レオライナー」こと山口線を老朽化及び利用客の伸び悩みを理由に廃止として、2029年を目途に路盤を再整備の上でBRTへ移行する事を明らかにした。山口線はかつて多摩湖ホテル前~ユネスコ村を結ぶ「おとぎ列車」として運行していた路線をAGT化した上で1985年に開業。多摩湖と西武球場前の両駅を連絡するアクセス線として現在まで機能して来た。しかし、開業から40年近くが経過して施設が老朽化した事と他路線と比
私を知っている人からすると『LK?なんで⁈』となりますが、わざわざ先行で取りました。【本日の出演者】ラフィキ平田曜子ムファサ白倉一成ザズ井上隆司スカー韓盛治ヤングシンバ宮澤怜輔ヤングナラ立花莉愛シェンジ山中由貴バンザイ松尾篤エド菊池智弘ティモン川島創プンバァ福島武臣シンバ大鹿礼生ナラ木内志奈サラビ松尾千歳【男性アンサンブル】宮野薫五十嵐春小出敏英松永涼吾安斎恵太
日田彦山線彦山駅の南方、約1Kmのところに「爆発踏切」があります。正式名、爆発踏切です。なぜに爆発かというと第二次世界大戦後に、旧日本軍が日田彦山線旧二又トンネル内に隠していた火薬を占領軍のGHQの指示で焼却処理しようとしたところ大爆発し、トンネルごと吹っ飛ばしてしまい147人の死者を出したその旧二又トンネルに最も近い踏切だからです。ここです。残念ながら、踏切はBRT化のために撤去されて「爆発踏切」の看板も無くなっています。その代わりに「注意して通行
もうすぐ5月になるのに今頃3月の施設外活動の報告です久しぶりにBRTに乗って、南三陸さんさん商店街に行ってきました少し風は冷たく感じましたが、日頃の行いが良いので(笑)天気晴れ絶好の施設外活動日でした11時近くに到着商店街を見ながら昼食を取ったり、橋を渡り復興祈念公園、伝承施設「南三陸311メモリアル」に行き施設内を見学するなど、それぞれが思い思いに活動しました伝承施設「南三陸311メモリアル」は
先月、世宗市に行ってきたのですが行き方を調べるのに随分時間がかかってしまって。というのも観光地じゃないから日本語の情報が少ないんですよね。市のHPを見ても行き方のバリエーション多い!セジョン市行き方(韓国語)セジョン市行き方(日本語)しかも韓国語と日本語のHPでお勧めの行き方が違いそう。ということもあり。訪問先の方にきいたところ「KTX五松駅(오송역)からタクシーが便利」とのこと。そうか日本語HPにはない行き方がお勧めなんですね、なるほど。ちなみに駅から市内までは日本円で
某ウィルスの影響で、予定がことごとく無くなった3月の週末。切符や宿をキャンセルして、家に籠ろうかと思ったが、せっかく?なので普段行かないような場所へ小旅行。場所は昨年7月以来の宮城県気仙沼市。美味いモン食べるのが主目的だが、3/11が近いのでそれもあわせて。最寄り駅を始発で出て、東京までは鈍行で。行きの切符。東北新幹線の車内で「くりこま高原〜気仙沼」まで買おうと思ったが、乗り換え時間に余裕があったので東京駅にて購入。(新幹線もギリギリ仙台から一ノ関へ変更できた)東北新幹線、予
道路は、交通ネットワークの要として、人の移動や物資の輸送に欠かすことのできない基本的な社会資本であり、また、公共空間としても重要な役割を果たしている。近年、社会・経済情勢の変化、デジタル技術やモビリティ分野の進展により、道路に対するニーズが多様化し、こうしたニーズへの対応が課題となっている。このような状況を踏まえて、道路に携わる技術者として、以下の問いに答えよ。(1)道路に対するニーズについて、技術者としての立場で多面的な観点から、近年の多様化している道路へのニーズを3つ抽出し。それぞ
※とりあえずup後ほど思った事、感じた事を中心に加筆修正の予定。2019.7.14こちらの記事でも書いてるが、翌日の仙台イービンズで行われるイベント参加の前乗りついでに気仙沼を訪問。最寄り駅を5:00に出て熱海駅で乗り換え(5:19発)。東海道線(各駅)にて東京まで。東京駅より新幹線で仙台へ。そうそう、今回はこちらの「週末パス」という切符を使用。この切符、週末2日間決められた範囲内であれば電車乗り降り自由(乗り放題)というモノ。JR東日本管内なら、特急券買えば新
JR東日本が出してる「大人の休日倶楽部パス」、2024年版が発表されたよ。これ、50歳以上の人限定で、新幹線を含むJRの路線やいくつかの私鉄、BRTが乗り放題になるっていうすごいきっぷなんだ。今年から、使える日が5日間に統一されて、グリーン車も選べるようになったんだって。価格は少し上がったけど、グリーン車で快適な旅ができるなら、いいかもね。パスの種類は「東日本」「東日本・北海道」「北海道」の3つがあって、普通車とグリーン車が選べるから、自分の旅のスタイルに合わせて選べるのが嬉しいよね
小倉駅から日田彦山線を乗り鉄して、途中BRTバスに乗り継いで、久大本線日田駅前に到着しました今宵のビジネスホテルは、駅の真ん前に建っているので、直ぐに向かいたい所だが、酒とツマミを調達したいなぁコンビニが少し離れた所にあったので、先程乗ってきたバス路線沿いを戻って行きます再び駅前に戻って来て、さぁ今宵の宿へ行きましょうホテルルートイン日田駅前です早速チェックインして、部屋へ向かいました5階のシングルルームですミニソファーが付いていて、イイ