b777

イタリア空軍のKC767が来ているというので、羽田に行ってきました。いつものように環八沿いの駐機場にいたのをパチリ。普段より地上支援車両が少なかったのは幸いでした。今回のお目当ては垂直尾翼に描かれたマークで、1916―2016と100の文字から100周年を記念したものと思われますが、定かではありません。反対側のマーキングに違いはありませんでした。もう一つはタンカーを表す装備品アップも忘れずパチリ。環八道路を挟んでイノベーションシティー側から狙いますが、フェンスと地上支援車両が邪魔だっ

そんなわけで、週間天気予報見て「予想最高気温37℃」を見た瞬間に出かける気を無くした召使１です。ん～、29℃ならちょっと出かけようかと思ったんですけどねぇ。35℃超えられたらダメやな。電車降りても冷房効いてるところにすぐ入りたくなるし。やっぱり夏が早く終わることを祈るしか無いか。さて、政府専用機が戻っていきましたが、まだ帰路のフライトまで時間あるので、ここで撮影を続けます。このG誘導路は新しい、と言っても5.6年くらい経ったと思いますが、民間機も転がってくるのでいい場所やな。フェンスよりも高

エミレーツ航空のビジネスでスペインに行きました。百姓に転職して幾分大型連休が取れると言うメリットを利用して、、、A380に乗りたかったのでウキウキです。ジャンボジェットは前部だけ2階建てでしたが、A380は後ろまで2階建て(^_^)/2階建ての飛行機はジャンボジェット（B747）とA380だけではないでしょうかね。。。そう言えば昔ジャンボジェットのテレカを集めていました『爆音を出せば飛べる？？？』先日、農業をお休みして妻のお迎えに、5時間半かけて羽田空港にきました。空港へ

最近の伊丹は、日中にANAのB777-200が2機もアサインされるという、ファンにはたまらない運用が続いています。しかし、そんな喜びも束の間……非常に寂しいニュースが入ってきました。なんと、3月28日をもって、しばらくの間伊丹空港から日中のB777の定期運用がなくなってしまうそうです。「あの大きな機体と迫力のサウンドが聞けなるのか…」と、シャッターを切りながら込み上げるものがありました。今日は、残り少なくなった伊丹でのトリプルセブンの勇姿をレポートします。日中のトリプル2機アサインも

キャセイのラウンジを出た後は、そのまま搭乗ゲートへと向かいます。ゲートは一番遠い141番ゲートでしたので、ラウンジから結構歩きました。ゲートに着いた頃に丁度搭乗が始まりました。今回の行先は・・・JL91便、ソウル金浦空港行きとなります。2025/10/17JL91羽田→ソウル金浦利用航空会社：JAPANAIRLINESフライトルート・スケジュール：東京羽田(HND)08:25着→ソウル

どうもこんにちは♪前回の続きです今回バンコクに行って来たわけですが最大の目的がコレ(*´▽｀*)一生懸命貯めたマイルで念願のJAL国際線ファーストクラスに乗ってきました搭乗したのはJAL034便バンコク22：05発羽田空港は翌朝06：20着行きも深夜便のANAでしたが帰りも深夜便です＾＾；スワンナプーム空港でラウンジを体験していよいよ乗りますｷﾀ━━━━(ﾟДﾟ)━━━━!!!!!夢にまで見たファーストクラスのシート(*´ω｀*)嬉しいの